14年的柯胖子柴油四驱，有时行驶中加不上油，怠速正常，踩刹车挂上档就熄火，由于哈尔滨没有4S店，就去了特约服务站，服务站的技工说是EGR阀的故障，建设清洗EGR阀和节气门，本人就相信了工作人员花了510元（其中工时120元，用了三瓶药水，每瓶130元，后来去朋友的修配厂，朋友说清洗也就用一瓶，根本不用三瓶）清洗了EGR阀和节气门，当天行驶还可以，第二天又出现了行驶中加不上油，怠速正常，踩刹车挂上档就熄火的故障，于是我去找特约服务站，服务站说EGR阀坏了，建议换新的，我说既然清洗不好，为什么还建议清洗，服务站说要是能洗好不就省着换阀了，一个阀1400元（我车刚出只几个月不给理赔）。当初在烟台龙腾汽车销售有限公司买的，当时加了3000元买了延保，结果理赔和庞大集团联系说电脑延保程序里没有我车的记录，又是一个不良商家。车理赔不成又已出保，我决定不去服务站了（因服务站服务不好）去朋友的修配厂，朋友修配厂平时很少接触到柴油车，而且电脑里没有柯兰多的车型，我于是请教大庆车友会的车友（因哈尔滨柯兰多很少，没有车友会），车友说是ENG阀坏了，于是买了个新阀，可是换新阀时又发现进气歧管里有很多油泥，我现在很困惑，不知是因阀坏了引起的油泥过多，还是因油泥过多引起的EGR阀故障。请教有没有和我相同故障的车友，我们一起找到故障的根源及油泥过多的主因。以下是换阀时进气岐管油泥的照片。