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2017-05-01 18:33:42 IP
lalallallal 2017/02/23 22:41:40 发表在 20楼
哪里轻了...2.5l 1.65吨
我查了下数据，最重的是美系翼虎，不同配置从1592－1740不等
CX-5确实比较轻，和奇俊差不多，差距不是很大，因为奇俊快头比CX－5大，按密度来讲，CX－5单位面积重果要比奇俊重
CX－5”：1435－1560
奇俊：1432－1574
日系最重的是CRV（指的是各配置的平均重量）：1516－1640
然后是RAV4：1520－1625
德系途观有点大跌眼镜：1545－1700，并不比日系重多少，差距很细微 -
2017-05-01 21:00:46 IP缺点多啊，都市版悦联要加钱，加钱了还没有倒车影像和导航，你说都二十万的车了，还一个收音机，太亏了，都市版还没有真皮座椅，全景天窗也没有，还没有无钥匙进入，罪过啊，不如国产车啊。发动机操控性的极限能力好有毛用啊，人家日用根本不需要这些能力，只要看上去高端大气上档次。
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2017-05-01 21:21:25 IP缺点是有人叫他海马
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2017-05-01 22:18:30 IP优点三大件好，缺点舒适性差。
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2017-05-01 22:19:52 IP压缩机工作动静有点大
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2017-05-01 22:36:57 IP
xjflyx 2017/02/23 19:24:27 发表在 12楼
优点不少，小毛病也多。1、我现在跑了5800公里左右，在5000公里时出现低速刹车啸叫的问题，虽然不是什么大问题，但多少有点烦人。2、悬挂相对比较硬，走市内那种质量不是很好的水泥路面时高频震颤能清晰的传到车内，开车的还好，坐车的有点不舒服，可能和这车运动特性有关，毕竟要侧向支撑还是要舒适性这几乎是不可调和的矛盾。3、A柱盲区有点大，真有点影响驾驶，转弯时需要特别注意A柱位置情况，因为被遮视角有点大。4、白天中控台上按键灯都不亮，虽说可以省点电，但节能不能节成这样啊，有些影响安全了，尤其是刚接触这车的新手司机，雨天找个前后除雾按钮或者调节风量啥的，做不到盲...
低速刹车啸叫，这个真的好烦。看了有车友去4S店短暂解决，后面又重复出现。我就懒得去弄了。其它都还可以接受 -
2017-05-01 22:43:27 IP昨天刚提2.0都市魂动红，优缺点过段时间再评论
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2017-07-04 08:55:37 IP
freestyle87 2017/02/23 15:22:42 发表在 地板
该楼已被删除你好，请问变速箱偶尔会失去动力是怎么回事儿？什么原因造成的？ -
2017-12-01 20:40:12 IP车头机盖不是液压的
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2018-03-10 11:48:56 IP下雨天先擦干两侧玻璃，-5没有切水功能，到达目的地的时候关闭ISTOP或者打开保险带，不然启停会启动，早上启动时声音大一点，10几秒就好，无大碍。倒车影像会变鱼眼，无解。悦联系统不是很智能。导航基本没用。其它还好。
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2018-12-24 14:16:49 IP
xiaoze1981 2017/02/23 18:52:00 发表在 11楼
优点是省油、稳定、小毛病少，操控好。不断轴，发动机不烧机油，变速箱不渗油，防护钢梁结实有韧性，地盘规整，有护板。 买完后找4s吵架、维权几率小。缺点是后排空间小、座椅靠背不可调。优惠幅度小。缺点还有什么，请楼下的补充。
不是说后排座椅可以调节吗？ -
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2020-10-16 22:23:08 IP快5年已14万公里的车主，优点:油耗经济后期用车及保养都算便宜，质量品控很好，行驶质感上佳，驾驶操控得心应手可称为上乘，缺点:后排靠背太直，乘坐时间长了腰背不舒服，而且这也使得这车后排空间显小，其实腿脚空间事实上是不错的，应向H6和老途观学习下，座椅靠背向尾厢多倾斜些，空间不但会陡然显大，而且后排的乘客也会坐起来感觉舒服，不知马自达咋想的，老是不改这“千年诟病”。
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