在这个风雨交加的虎年小年这天，写写关于这台21款汽油G20Plus的用车总结。
    总体来说没有什么问题，油耗一直停留在市区14-15个，高速9到10个，电气系统，车机系统，发变系统，底盘系统。一切正常，唯一损坏的是一个油箱传感器坏了，报了故障码，虽然索赔到货了但是一直没去安装。等33000的保养时一块吧。还有一点很不满意的的地方就是左右前翼子板轮眉的地方爆漆了，很恶心去4S索赔了俩新的换上。具体原因4S说是通病，但我认为是漆面工艺也就是电泳，注腊，喷涂工艺存在质量问题造成的。总之无伤大雅我也没太在意。但是如果上汽大通的领导看见这些文字，回去好好整顿下涂装车间，毕竟不到两年就爆漆还是挺恶心的。

好了，恶心过后我接着写。
这次改装是在元旦假期之前完成的，整体来说绝大部分施工是利用休假时间自己搞完的。
项目如下：
加装柚木地板，全车止振板，补充隔音棉，更换19个喇叭，加装迎宾踏板。
干干停停的总共用了12天时间，如果是专业改装大约3天之内完工吧。

    全车喇叭用的都是惠威的中排DX265,前排DX165，后排M1600MK三代，尾门用的是之前换下来的C3000，低音炮是V8A。前门和中门各多加了一个奔驰W222的高音头，功放还是以前那个T4000。这样总共是19个喇叭6+6+4+2+1，不知道改的对不对，反正还能拉动。地板买的是临沂出的柚木实木底板，临沂出的铝合金迎宾踏板，隔音棉和止震板忘了啥牌子的。全装上之后重了350斤，车跑起来太稳了，而且是完美的前后配重，弹簧更硬了。下一步研究下减震器，只看到有袋鼠的后减震器，没找到合适的前减震器，大家可以帮着参谋一下。
    说一下感受，感觉车共震小了，前提你车上的小东西都要拿下来别跟着一起振，隔音效果基本听不出来，有人说有用有人说没用，反正我听不大出来有用，但是止震是没问题的。地板铺上去感觉整齐干净但是踩起来不如羊毛舒服，最后哈是在地板上铺上了以前的地毯。重了之后感觉车稳当了不少，拐弯什么的比以前扎实了，车屁股矮了后，后排乘客不大跳了。
    再就是很有意思的事情发生了，都加上之后理论上应该更费油，但是实际跑下来油耗反而比没改之前低了一个多油，寻思半天应该是风阻小了，测量一下比以前矮了4公分，还是要相信科学果然车辆接近百分之65的油耗都是抵消风阻，滚阻还是展比小哈。
就说到这把，以上。