你好，咱这个奔驰的话，发动机在换档的时候和这个起步共振，这个不是通病，这个是属于车辆故障现象，主要原因的话要检查一下我们这个发动机变速箱发动机脚垫，如果脚垫出现橡胶下层老化会导致我们这个车辆在这个车辆起步，还有换档发动机转速升高的时候，这个车辆出现这个发动机脚垫缓冲不好，会导致这个问题出现解决问题的话，我们可以把车辆顶起来检查一下这个发动机固定脚垫，如果出现橡胶老化进行更换，解决这个发动机起步共振问题，更换发动机脚垫的话可以到当地的修理厂进行更换，参考价格的话是在1500块钱左右参考价格单个脚垫价格

试驾过再买的基本不会问这样的问题。不是通病而是特点。小排量涡轮机和双离合就是调教成这样的。

赞成楼上所说！可以说是通病更是特点——1.3T特别是起步小于30码加速时是有点肉声音也有些大，当低速转速接近2000时更明显并伴有共振，但速度上到40码以上时就正常了！必定排量在那呢，慢慢习惯吧！

还是多花几万买个2.0的好

一般都是2千左右换挡，34挡转速偏高2千多才会换档

尾喉设计估计有缺陷