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二手e60，10年宝马530Li翻新维修使用记录
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在买车之前，很多人说买新车，也有很多人劝别买年限太久的，别买德系，后期维修保养很贵。但是为了满足心中的那个宝马梦，我还是入坑了。
2020年十月，这是第一眼见他的样子
车商在网上发布的照片
整体包围，前任改了同期m5的
尾喉排气也改了，不过不是炸街的声浪
买来两周，报机油灯，然后买了一升美孚加进去，上举升机，地盘无漏油，维修师傅给的建议是，暂时不做保养，开一段时间，看是多少公里烧一升。看是不是发动机内部问题。
报机油故障
过完户，第二天，总共到手跑了近六百公里。没有油了，跑去中石化加了三百，然后点火，嗯，没有反应了。拖车到修理店，启动机马达坏了，换，材料加工时，一千三。
提示加油，结果加完油不启动了
拆下来分解的尸体
新的品牌件
安装完的机舱
上班无聊🥱，经常逛论坛，咦，这个内饰真上档次，又有个性。然后每次开车看到老旧的米色内饰，掉漆的按键，改吧。联系朋友，找了一家改装内饰店，开工。
这些是改之前原车的内饰，很多地方有些磨损。遵循参考上图几张，仪表台翻毛皮，中控翻毛皮，顶部，后部翻毛皮，扶手箱门板四柱翻毛皮拼棕色皮，座椅棕色皮，全包围脚垫，棕色。原厂桃木内饰改碳纤维。按键全部翻新喷漆激光刻字，原车米色安全带及米色塑料件更换成黑色。
十月三十号，今天闲着没事，跑去内饰改装店看看车改的怎么样了。结果看到了包了一部分内饰
等了半个月，内饰终于搞完差不多了，总共内饰改装，内饰损坏件更换，差不多2.5Wrmb。来些图给各位看官
2020年年底了，想着回家过节，为了确保行车顺利，做一次大保养吧，全车底盘橡胶件也换掉吧，顺带做个全车检测，大整备。
1:上面放了一部分整备项目，大致是全车油水保养。
2:底盘件更换，使车子开起来紧凑。
3:方向机更换，因为现在的方向机虚位间隙太大了。
4:前两避震悬挂总成更换，现在的避震漏油、异响、弹簧压短了，塔顶橡胶也老化了。
5:助力泵更换，打方向打死助力泵太响啦。
6:防冻液水壶更换，原因是现在的水壶老化开裂了，还好检查出来了，不然后果难以想象。
7:汽油泵总成更换带汽油滤芯，因为是连一起的，十几万公里，十年了，换一换总是好的。
8，改了电子手刹，好吧，马鞍内饰又要重新倒膜，看后期制作成品。
大致就是以上一些项目，部分材料自己购买（有熟人），熟悉的修理厂检查及更换。总花费又是2.5Wrmb左右。
2:底盘件更换，使车子开起来紧凑。
3:方向机更换，因为现在的方向机虚位间隙太大了。
4:前两避震悬挂总成更换，现在的避震漏油、异响、弹簧压短了，塔顶橡胶也老化了。
5:助力泵更换，打方向打死助力泵太响啦
。6:防冻液水壶更换，原因是现在的水壶老化开裂了，还好检查出来了，不然后果难以想象。
7:汽油泵总成更换带汽油滤芯，因为是连一起的，十几万公里，十年了，换一换总是好的。
8，改了电子手刹
，好吧，马鞍内饰又要重新倒膜，看后期制作成品。大致就是以上一些项目，部分材料自己购买（有熟人），熟悉的修理厂检查及更换。总花费又是2.5Wrmb左右。
冬天来临，喜迎新年，喜庆的雪花??
加入了一个e60车友群，刚好有群友出一个合成的新m5前杠，果断买回来，更换。新杠，比老m5的，造型更夸张，更张扬，更具有攻击性。
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上几张改造中的，电子手刹位置的倒膜图，电子手刹已经安装好了，底部倒模完成，表面的桃木饰面板还需要倒模。
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桃木饰面板倒模中，等干透以后打磨成型，表面再水转印或者包裹翻毛皮。
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小洞口是电子手刹开关的预留位置，大洞口，那就是无线充电位啦
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真的是投入得比较多哦
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开着开着，有一天突然发现感叹号❕，仪表显示室外温度-40度。哦豁，室外温度传感器坏了，tb几十块买一个，车子上架，前雾灯插头附近，找到室外温度传感器，更换，五十工时费，解决。
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某一天走近爱车，在车头位置，按解锁，嗯？没有反应？第一感觉是电池没有电了，回家，拿上另一把钥匙，还是不行....百度了一下，通病，天线放大器坏了，要钥匙靠近鲨鱼尾巴才能感应到钥匙，才能接收信号。然后在这几天空余时间，找了几个卖拆车件的询价，500-800不等，贵啊。不死心，各种找，找到了便宜的解决方案。tb买天线放大器电路板上的易损晶，十几块钱加邮费，修理电拆放大器，手机店更换易损晶。一百以内搞定
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又在某一天晚上，发现全车四个车门上的玻璃升降按键的灯全部是不亮的，功能使用没有问题，嗯🤔，思考了一秒，换，拆车件走起。三百块，四个按键购买回来。后续，当然是收快递，拆快递，去修理店拆门版更换（主驾驶要拆门版，其他三个不用）然后，全部用不了。换回原车的，功能正常。买的拆车件有问题🤨！拆开，mmd，泡水车拆下来的拆车件，里面全部是锈迹霉斑，果断退货！然后tb买了四个副厂按键，回来，安装。嗯，灯全亮了，主副驾功能正常，后排两个门的功能不能用！！！然后换货，换了两个后排按键，还是不能用！！！我......卖家不给退换了，说是车子问题。至今没有解决。
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不知道大家有没有发现，不管什么车，年限久了，灯壳老化，灯泡亮度不行。我这车也是一样。在有一天晚上差点撞到路上乱跑的电动车以后。我决定，改灯！大致的就是：1，换灯壳；2，换led激光大灯；3，更换天使眼款式；4，更换灯眉的黑色装饰条。我自己的车天使眼没有拍照片，借用车友的照片吧。总花费接近八千元。
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改灯以后，原车天使眼的卤素光源变成了led，行车电脑报故障灯。行，又该花钱了。刷码，屏蔽故障。顺带把隐藏也刷一刷。tb买刷机obd线（e60专用），车友群花rmb找里面的技术人员刷码。自备win系统电脑。总花费七百大洋。屏蔽灯光故障两百，刷隐藏两百，修改后视镜下翻角度两百，线接近一百。
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老宝马，有一个奇葩的功能，就是蓝牙，有蓝牙电话，没有蓝牙音乐。大家是咋解决的呢。我第一次是更换了安卓大屏+倒车影像+行车记录仪。然后，三天后，果断拆掉！两点：1，安卓的音质太差了，哈曼卡顿音响瞬间变成了几十块的音质！2，安卓系统不好用！（两千买的，三天！有需要的吗，一千出）然后，买了下图这种蓝牙音乐，暂时用着，后期再换原车蓝牙音乐模块。更换了暗藏式行车记录仪，手机app操作。倒车影像是加了cic系统的专用模块及摄像头。又花了一千七百六。倒车模块加摄像头一千，暗藏式专用行车记录仪五百，简易蓝牙音乐模块两百六。
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有一天，逛淘宝，咦，宝马简易检测仪，似乎有用，有兴趣，买！六百大洋。到货以后，马上上车使用。好家伙，这么多故障码，清除，开几天，读故障，清除，开几天。最后剩余下图这些故障码，又开始走上修车之路。
1:其中两个示宽灯故障，是因为改了led天使眼的原因，屏蔽故障码只能屏蔽仪表台的，系统里还是有故障码，检测仪还是能检测到。
2:驾驶员侧车门开关故障，应该是之前换的4门副厂的开关的问题！还有至今没有解决的两个后门开关不能使用的问题。嗯，找到头绪了！
3:雨天/阳光传感器丢失，我现在怀疑是之前安装专用暗藏式行车记录仪，让这个传感器压坏了或者是插头虚插，改天检查一下。
4:刮水马达防卡，也怀疑是最近更换雨刮连杠造成的，（花了七百块）因为换了以后，偶尔雨刮器不工作了。改天叫修理店重新安装一下，还是不行就检查（电机，继电器，保险丝，回位针线）
5:自动车空气循环控制传感器（改天重新插一下插头，如果不行就更换）
6:暖水阀，更换（这是通病）现在车内开暖气风量忽大忽小。
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过年，在老家跑山路，遇到一个大坑，前轮爆胎，副驾驶轮毂磕变形，好家伙，轮毂修复三百，更换一对轮胎，一千四
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