展厅的顶配实拍，再次上眼：

全系除了顶配有原装行李架，还有一款1.5T先锋型律动版，2023年10月份上市的新车，也有车顶行李架。比先锋型指导价多1000块，增加了车机行李架、行李箱置物帘、电子挡杆等配置，在目前优惠20000的行情下，性价比还是很高的。

前排是运动风格座椅，靠背与头枕一体，形成“桶状”，具有良好的包裹性，腰背部贴合度也蛮高，支撑性比较到位。驾驶位是电动调节，支持前后、高低及靠背调节，有记忆功能，可一键恢复到自己存档的舒适坐姿。

后排具备独立的空调出风口及两个U***接口，基本的待遇还是有的。后排座椅靠背不能调角度，但本身倾斜度比较合理，不是那种直挺挺的类型，比卡罗拉的后排坐着舒服，且后排地板中间的凸起不高，对放脚影响不大。中间位置不坐人的话，还有个扶手可以放下来

环视行车记录仪原厂自带，提车无需额外加装

除了纯黑内饰，中高配车型还有一个黑/灰内饰，在中控台、车门板、挡杆、座椅等处就有灰色的撞色皮面拼接

末端的拨杆用于驾驶模式切换

空调控制也还保留了一排实体键，布局简洁，方便操作

签了试驾协议，根据销售的指引跑了四公里试乘试驾路线，前段试乘后段试驾。首先坐在后排，对车子经过减速带及快速过弯、急刹车、急加速的稳定性有了一个基本认知，军工品质的底盘确实板扎，过坑过坎利索干脆不拖泥带水，减震有一定韧性，且没有多余的细碎震动，比小日系的车子底盘扎实、稳妥。过弯支撑也足，基本没有什么侧倾感。
急刹车少有点头，急加速也没有那种一惊一乍的粗糙体验，坐车相对更舒适。之后试驾了两公里，加速与刹车明显线性，容易掌控的同时开起来也比较轻松。方向虚位合理，指哪打哪的精准度还是有的，过弯丝滑，阻尼轻重适中，单手可掌握。老婆泊车是个弱项，现场试了自动泊车，侧方位、垂直都顺利入位。之后她又自己倒了两把，有360全景影像+透明底盘参考，也还顺利。
车子合适，价格我们又谈了一下。报价是直降20000，然后走了两家店比价，最后优惠谈到21900，订了1.5T卓越型，指导价103900-优惠21900=裸车82000。

当场就在露天停车区去看了新车，有现车就快快提，锋芒白外纯黑内，也正合心意。

就是这一辆，里里外外都看了一遍，是新车无疑。

待整备完，洗洗干净，我们就来提

还有一个人生首提的小伙子也和我们同一天订车，他也是订的长安欧尚X5PLUS，销售小哥点钞中……

我们是VX转账2000定金，合同签了，上牌、保险、购置税什么的都是让代办的。提车送太阳膜、脚垫，588的终身基保不保白不保，机油机滤以后就不用再付费了，还是很划算的。