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第二天的行程是甸顶山风景区开始。景区里的道路有点像大家熟知的草原天路，全程是沥青路面，唯一的不足就是道路比较窄，虽然不时路边会有停车港湾，但错过了这些停车港湾，遇到对向有车，尤其当下一些新能源车，越做越大，所以还会有些错车困难。

随着高度的爬山，路边开始显现出高山草甸的风光，领队带领车队离开主路进入一段风车路，让大家体会了一番轻度越野穿越。

甸顶山上有一处断崖，和蔚县的几处断崖有点异曲同工的味道，唯一就是车辆不能开到断崖边。

甸顶山的风车阵列也是很壮观的，看着连接各个风车的风车路，真有心去尝试穿越一下。

看着这穿越在山间的柏油公路，相比当年应该也是为修建风电开拓出的风车路，这几年应该是为了应对旅游修成沥青路面了。

这次行程的收关打卡点——册田水库，别名桑干湖，是当地的一个大型水库，不知是否因为近期雨水比较多，还是我们没有找到正路，前往水库边的道路都被管制，不能到达岸边了。

水库边乡村小路边的一片金黄，开始以为是油菜花海，车辆开到近处，才看出是黄花菜，我还是第一次见到成片的黄花菜啊！转过几个花田，看到一处土路伸向水库，于是车队尝试前往，不知何时路边的黄花菜已经变成一片油菜花，可能我们来的太早，不管是黄花菜还是油菜花，貌似都没到盛开的时节。

两天的山西广灵阳高自驾游结束了，心想这回返京应该让走京藏高速了吧，到时还是和上次一样，从东花园下高速绕道洗个车再回家，结果打开导航，还是让我从梁庄上高速，走京蔚高速返京，于是又第三次走了长城1号旅游公路大同段东线。

走京蔚高速进京最大的一个好处就是过进京检查站很快，没有那么多排队的车辆，不知是否我经常走的缘故还是其他什么原因，我印象中过这个检查站，我好像都是直接放行通过的。

幸亏在广灵把油箱补满了，第二天到家一共跑了400多公里，之前车辆显示续航300多公里，还真不够到家的，若不在广灵加油，又想加纯汽油，就只能跑到西胡林服务区加油了，但不知为什么西胡林服务区只提供95号汽油，没有92号汽油。