快10年的3gt，上个月突然出现启停后无法启动，打火困难的情况，4S店查了三次没查出问题。这辆车今年刚换了四条胎5000多，电瓶1500，皮带张紧器1000多，加起来8000左右，准备再开十年。4S硬说电池问题，途虎来查说电池电压正常，4S说换上他们电池才能确诊问题。我实在信不过，一气之下跑到隔壁买了辆Lexus，BMW卖给了一个专修宝马的修车铺老板，他的回收报价比4S高5K。他说他拿回去自己修，应该不是大问题。后来确实修好开回老家给他哥去了，一口气开了13个小时也没出现故障。我当时可能下定决心换车了，其实应该让他帮修一下就好了，还夸我的车是精品车。40多万落地的进口3gt，9.5年跑了7万公里最后卖还不到7万，（ps在dcd上测下来要8.5-9.5）心里有点不舍。当时4S说进口3gt回收价格还不如国产普通3系，我也是服了，当时贵10来万了吧。
        再说说Lexus ES200的感受，和BMW比动力确实肉，百公里估计至少慢2秒多，尤其0-60阶段，宝马是那种只要想提速油门踩下去，20-80的速度时是瞬间给你反馈的。es200在速度提到60前非常柔和，感觉甚至不如我20年前2.0的CRV。好在上到60以后深踩还是有反应的，就是如果上坡的话，发动机噪音好大啊。底盘肯定也没BMW那么扎实，但总体舒适度要明显强于宝马，可能本身调教定位就完全不同。不过现在买车提供的免息贷款还是很爽的，其实最后首付只有3-4万就提回家了。Lexus安全配置还不错最低版也有L2，比十年前的BMW多了很多功能，大概现在BMW也应该都配齐这些功能了吧。
        总体来说Lexus配置不错（不过比的是10年前的宝马），舒适度很好，但BMW的操控确实不是Lexus能比的。再给我一次机会，我应该会把那辆宝马修修好，再开个5-6年，这才是性价比最高的方案。