考虑增加一台车自己开，跑去雷店看看啥情况
前12年从福特开到宝马，想换换口味

进店先把Rx500，450，350，300轮着坐了一圈，不得不说颜值最好的还是全黑500运动版，很酷很带感，当然最丑的就是300[破涕为笑]，主要是轮圈太小。

内饰吧，细节挺好，那个屏，真大，不过呢，黑边也宽，我还去看了下新Es300那个大屏，内饰整体变时尚了，但是那个屏真是一言难尽[流汗]Rx座椅很舒服，厚实，软，后排角度可调，而且半躺的角度绝佳，这个尤其要点赞😄👍🏻

接下来是试驾环节，销售一上来就说这个2.0T是雷重新调教过的，因为我开过汉兰达那个2.0T，整体感受是，起步慵懒，跟宝马的2T差别很大，应该是涡轮介入晚很多，不深踩不走的感觉，比丰田那个2.5自吸起步还弱的，但是深踩呢，发动机声音又很大，25款应该是增强了整车Nvh，比我之前开Es300那个发动机声音稍微小一点，但是发动机那个声音太单薄，我那个破三系的声音虽然大，但是加速声音很绵密浑厚，丰田可能不觉得这是个事吧有人说这个声音太大受不了，但是作为一个一直开油车的人来说我觉得还可以接受吧[睡觉]，开起来以后，80-120的加速还算行，只能说还行，还试了运动模式，转速保持在2000以上，油门反映快那么一点，感觉就像三系的正常模式一样，但是松油门之后的拖拽感让人不友好，很奇怪，纯油的车，运动模式下有点拖拽，不应该啊。总体来说，这个动力够用吧，账面上380的数据，感觉还是被这个八速变速箱拖累了。

最后说说底盘，300轮胎是60的厚度，完全的舒适取向，所以隔绝了路面多数的颠簸，底盘整体性能感觉到，有点偏欧系车的感觉，能感受到避震的韧性，但是整体还是舒适取向，如果换成21寸那个大轮毂，估计路面的细碎路感就多了。

试完出来，总结一下，这套涡轮机的300，没有雷以前动力上体现的的那种轻和细腻的感觉了，反而给人一种慵懒的调调，确实不适合激烈驾驶。哪怕你想快点，也快得有限度[捂脸]

第一次试，感受有限，车主轻喷