现实总有那么些不完美，也许，你爱的就是这种不完美；
车是男人的大玩具，每个人对待玩具，都有不同的期望值，途睿欧这个大玩具，让你在买之前欲罢不能，买之后，某些细节让你很心塞，但既然选择了，只有包容；

买车如选妃，遇见小欧，有两种价格，一开价17.69，一个开价20.39，只因看20.39的时候，小欧说了一句“这个价我自己带帘，办起事来更安全”，男人，安全第一，就它了；

有点很不爽，新买的小欧，刹车盘和卡钳位置，竟然是生锈的！！！

至今日， 已做首保，免费首保使4S用的是半合成机油，自己的小欧，自己用，为了它长久丝滑，做起活塞运动来更柔顺，本爷加了130大洋换了全合成的，用的久，用的好，那就给它最好的！！！

5582公里相处下来，小欧车上功夫还是不错，1500转涡轮介入的时候，会让操控它的人体验到轻快美妙的舒爽，再用力点，小欧会及时配合扭动它的马力，老司机开快车，超车，基本不是问题；

本想把这篇体验写成言情小说， 码字实在太累，想到一点码一点吧，先说各种优缺点；

优点：
一、发动机平顺、静谧性都超出预期，动力120以内够用，舍得给油市区提速也没有问题，60码巡航瞬时油耗能到7个油！
二、手动变速箱在热车情况下，档位清晰，吸入感强，请注意，是热车情况下；转向轻松，转向半径适中，高速稳，120码不飘，60码过45度弯无压力，上坡辅助对手动党来说是个福音，再也不怕熄火了；

三、一些小的地方还是很人性化，天窗熄火自动关闭，中央门锁延时自动锁止、中门顶部有挂衣服的挂钩，前窗有专门斜吹的除雾出风口、第二排，第三排脚底也有出风口，第三排座椅都是独立座椅，独立安全带，重要的背部还是钢板！！！
四、倒车影响和雷达配合使用，无敌！！！ 前雷达在拥堵路段是个神器，前提是要打开！！！
五、空间大，座椅舒服，静止状态，车厢幽静，但行驶中，整体噪音控制还是无法和GL8媲美，起伏路段空气悬挂过滤的还是不错，至于很多人质疑空气悬挂影响通过性，实际使用下来，根本就不是事；

缺点：
 
一、锈，新车就锈，各种锈，轮毂，底盘下也有几处锈
二、中门漏水，换了密封条，现阶段没有漏；
三、冷车启动，一档非常难挂
四、做工各种粗糙，接缝各种大、美式粗犷，恩，确实；
五、右中门非常难开，4S店判断滚轮故障，配件一周后才到，换过后再评；


整体评价：好车，但你要容忍它桀骜不驯；