热门
美国洛杉矶 2018 Mustang GT 提车半年&微改
1 151 发布于 2018-12-18 17:31:02 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-海外车谈更多精彩内容戳这里


感谢网友们和汽车之家小编的支持,第一次发帖就上了首页,不胜荣幸。


ACH随拍


上周末去ach跑了一趟山,拍了几张照片,更新一下







大熊湖之旅


从洛杉矶出发到大熊湖不堵车大约三个小时,回程的时候一路堵回来,超过五个小时。

在酒店的停车场,被大车包围了。后驱车在雪地真的太难开了。野马有自带的雪天防滑模式,***。

下午的时候下雪了,停了不到一个小时就积起来了,看天气预报之前预计是小雪,看来有些低估雪量。

停在餐厅停车场,从车轮印可以看出已经有明显的打滑,因为后驱的原因,上坡很困难。

防止雨刮器冻住,把它立了起来。

晚饭之后回酒店,雪量加剧。车在最后一个坡上开不了了,这里离酒店100米都不到。原因是前面的面包车停在路中间开不动,为了避让我尝试从右边通过,可是靠路边的地方积雪更深,结果我也陷住了。后轮在积雪里打滑空转。路边来了三四个壮汉帮我推车也动不了,车轮下还有为了增加摩擦力摆放的树枝,也是无济于事。


最后拿来雪铲铲出一条路,把车开进了旁边的停车场,等第二天雪停了再来取车。

第二天天气很好,出了太阳,路上的积雪都化了。去停车场看到车的时候笑死我了,你恐怕是林肯mkz?

眼睛都没有了

路上没有积雪,开起来就没有问题,还是很注意安全。

车上的进气孔,我还以为是别人给我画的。。。

看起来太狼狈了,挂满了鼻涕。

马儿很辛苦,奖励写真一套。这是目前最满意的一张,剩下的之后会上传。

最后来一些景色的照片,大熊湖真的很美,值得去。




-----------------分割线----------------
以下是原帖

美国洛杉矶2018MustangGT提车半年&微改



论坛的朋友们好,曾经看了论坛里很多朋友的帖子有很大的帮助,所以在用车半年之后决定也分享一下我的经历与心得,希望能够帮助到大家。各位朋友有什么问题也欢迎私信我 如有写的不当的地方也请多多指教。顺便希望通过此贴寻找洛杉矶野马的车友会。

我坐标美国洛杉矶,是大学在校生。首先,车款确实是父母赞助的,这里非常非常感谢爸妈的支持。车是今年九月份提的,型号是2018的GT款,在GT里应该是最入门的了。为什么会选丐版GT呢,都是阴差阳错吧,我就先来说说选车的过程。

今年暑假之前在美国考出了驾照,就打算暑假过后入手一台车。对于车的型号基本没有什么纠结,从小就喜欢mustang,人又在美国加州,个人认为是最适合开野马的地方了,所以基本从最初就选定了野马。至于EB还是GT,我觉得要看个人喜好了。我选择GT的原因主要还是因为在美国,GT的价格基本和国内EB差不多,并且美国油价相对比较便宜,所以我认为在美国的这段时间难能可贵,决定抓住机会享受一下V8。

订车的过程不算特别顺利。原本的计划是在网上根据自己的要求定制一台车的。我当时主要选择了oxford white的颜色,performance pack 1的选装,以及红色的recaro座椅。我拿着选装单去了最近的一家dealer,稍微讨价还价之后就把订单提交了。其实在dealer也有几台白色pp1的现车,我仍然选择定制主要是为了红色的recaro哈哈哈,现车都是普通的黑皮内饰。因为是定制的车型,优惠力度肯定没有现车大。销售员说8-12周车就会生产好运到dealer这里,剩下的就是等待了。可是等着等着问题来了,暑假开始不久接到dealer的电话,订单被生产部取消了,原因是福特在年中已经开始2019款的生产,所以18款不再接受定制。既然这样那就考虑定制19款吧,也就多等个几周。可是暑假都要过完了福特官网上的车型还是18,19款的迟迟没有上架,又因为新学期用车比较急,所以定制的念头只能作罢,准备暑假回洛杉矶提现车了。

开学第二周我便回到了dealer,到了之后很失望,上次来看到停车场里好几台的白色PP1 GT这次一台都没有。就在我准备离开去别的dealer看看的时候,销售员问我停在第一排展示的白色GT考不考虑。其实我之前就注意到了这台车,但因为他有明显的改装,我以为他是某个顾客的车。销售员说这是他们dealer的特色,会把刚到店的新车进行一定的调校再卖,为了吸引顾客。

走进看了看这台改装过的mustang,被他吸引了。这时候的他已经换上了20寸的镀珞轮毂,并且降低了悬挂,整车的姿态确实比其他素车好太多了。银色的赛车线也和高亮的轮毂呼应。车胎与车眉之间的距离仿佛有魔力一样,让我忽略了他的很多很多不足。像之前说的,这本身是一台非常入门的GT,配置多底呢,没有recaro座椅,没有performance pack,最不满意的是整个内饰是布的。可是喜欢了怎么办呢,又想着他比当时定制的那台便宜了好多,就决定提车了。

下面是提车当天的一些图,以及半年来外观方面的一些小改动。

提车当天在dealer门口。

这是全美最大的福特dealer哈哈哈

新车就这么低,很满意哈哈哈,省了我很多事

20寸的大轮子,看个人喜好吧,我有不少朋友觉得他艳俗的hhh


最喜欢这个角度,悬挂的调教刚刚好

提完车第二天去了malibu海滩,拍照的时候有些晚了,天色有点阴沉

无框车门倒是皮制的哈哈哈,要是座椅也是就好了

仪表盘也是基本款,不是炫酷的电子仪表

去malibu的时候对面偶遇拉法

拉法

停回自己车位上了


这个角度看轮子已经从轮眉里冒出来了

大轮子很浮夸哈哈哈,前唇很低,停的靠前会蹭上那条水泥条

还是喜欢这个角度

银色的赛车线会跟着光线变化深浅


这样看前轮是不是缺个spacer

提车两周去做了车身镀膜,加州阳光太厉害了,白车真是受不了。我还被要求和车合影,照片还挂在了镀膜店的官网上...说实话他们镀膜水平还可以,拍照水平是真不行啊,哎

镀完车身膜之后又贴了车灯的熏黑膜。之前总觉得美规前车灯的橙色反光片看起来很扎眼,不够深邃。

我在ktown附近跑了近十家镀膜店,基本都只贴车窗不贴车灯,好不容易找到一家给贴的。有需要的朋友我可以告诉你在哪里哈哈哈

贴前灯的时候把引擎盖打开了,顺便给大v8照照片

改完回家,黑白对比更明显了

基本看不出橙色了

银色赛车线灯光不足的时候会变得很深

尾巴基本是一条黑了,接下来该把GT字母弄掉了

接着我在网上买了几处改装店,找了一家实体的负责帮我安装。几处改动分别是cervini的上下进气格栅,RTR的前唇,roush的尾部扰流板,和 MMD 的 decklid pannel(就是车尾灯中间那条黑的)

晚上去接车的时候师傅们还在安装,这里要提醒各位网上买零件的,网上说的能自己20分钟安装好都是在吹,专业的师傅用专业的工具,按这四个件用了一天半。他们说比想象中难很多,因为毕竟不是原厂件,再好的改装件也不是百分之百契合

下面这两块小胡子是roush的扰流板

rtr的前唇,看起来不至于夸张,可是比想象中低很多,之后蹭到是日常...

车准备放下来了

刚改完在改装店门口,天已经黑了。很喜欢cervini的进气格栅,相比原厂简洁了很多,没有小马非常干净,也没了原厂bingbing的蜂窝状网眼。

改完了回车库拍一拍细节

车尾的一条黑色很干净了

roush的两块扰流板虽然很小,但很有效的降低了视觉重心,可惜拍的不清楚

和刚提车比,他像是黑化了哈哈哈,凶凶的

黑白灰很干净

尾灯亮起的样子

头灯亮起

新款的车灯现在看着也还行了,起初我觉得还是上一代好看

目前外观满意了,比较追求简约不夸张的风格。接下来可能会改排气吧,动力目前还没有想动,毕竟不跑圈的话已经很够用了。

这天下午没事,把车开到车库的顶楼,风景意外的好,远处就是洛杉矶市中心。在这里看日落很美,照片都是iphone拍的,见笑了。










这两张调了色哈哈哈


逐渐天黑了



这就是提不起我拍照兴趣的渣渣内饰,哎要不哪天把内饰改了


谈谈驾驶感受吧,普通模式还是很好开,运动模式稍微有点冲,不夸张。因为洛杉矶经常堵车,所以上高速才会调成运动,不然乘客感受不会很好哈哈哈。车也有不少缺点吧。第一个就是费油,真的“不是在加油,就是在去加油站的路上”哈哈哈。第二呢,经常被别的肌肉车挑衅哈哈哈。开肌肉车的黑哥哥白哥哥们都喜欢在我旁边轰油门,一脚油门踩到底,后轮冒烟的那种,哥们儿,我真的不飙车的啊哈哈哈。还有个毛病就是空间太小了。但真正喜欢野马的人,也不会去在乎这些毛病了吧,毕竟我是把他的缺点都当优点的人啊。

最后,车钥匙,不知道版主能给个认证吗,万分感谢!

谢谢大家阅读,欢迎多多探讨!

  • 提车分享
  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2019-03-10 16:32:40
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 8
前往
/8页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯