昨天提了车（具体见上篇），不幸的是和很多车友一样遇到了空调不给力的情况。因为本人驾龄较长又有几个开修车行的死党，所以在昨天的提车汇报里承诺一定找到空调的解决方法。考虑大家都说找了4s店解决不了这个问题，所以今天下午翘班跑去朋友那里对s7的空调进行检查。

       朋友打开机盖，仔细检查了整个空调系统后对我说，空调是绝对没问题的但驾驶室内温度又的确降不下来。里面的原因只有一个，散热不好或冷媒出了问题。问我是打算找4s的麻烦还是自己修算了，想想坛里几个车友说找了4s没解决问题，为了s7车友们的幸福我决定牺牲自己的银子，自己出钱修了。朋友立马动手将原车冷媒全部排空，接着进行抽真空，排油污等程序后，拿来朋友自己店里的冷媒加进去。接着我们打开水箱散热器装饰板，发现空调散热器和水箱之间间隔过大，散热风扇工作时不能有效对空调散热器进行降温散热。朋友找来密封海绵将两个散热器顶部封死。盖好装饰板。我上车启动打开空调，冰冷寒风立刻迎面吹来，爽啊！随后我将车停在烈日下（我的车还没贴膜）进行试验，效果依然不错，至此，空调问题已解决。其中主要原因就是车厂在装车时，部分车辆加注的冷媒不是同一品牌或批次不一样，导致我们提到的车有的空调效果好有的很差。次要原因就是散热器安装缺陷，所以会出现这个问题。

       这里我只想给坛里空调出问题的朋友一个建议，你要是离4s店近而且有时间和他们磨，直接将车开去不和他们废话，直接要求排空原车冷媒，按标准程序加入新品牌的冷媒。保证你的空调效果让你满意。如果你认识几个修车的朋友，炎炎夏日又不想跑去4s，那就和我一样找个好点的修车行把冷媒换了吧，钱不多，我这里因为是朋友的关系，只是出了三罐冷媒的钱150元。怎么选择大家自己决定。我只能帮各位这么多了，具体修理细节看后面图片。

       最后再说说今天开了一天新的感觉，主要说缺点：1、方向盘依然是那么的坑爹，如果你身高175以上，将驾驶座调至最高，恭喜你，仪表盘时速表80-120区间你是看不见的，原因就是方向盘和骑士一样还是遮挡了部分显示。但100公里速度刻度线大概就在你12点钟方向，所以问题也不是很大，如果你身高170以下，驾驶座调低恭喜你，这个现象不存在。2、自动挡起步肉，我试了一天，你要想省油所以温柔的踩油门起步，呵呵，那就是一个肉字了得。但你要是多给点油还是可以和大部分车一样顺利冲出去的，如果你技术好，用手动模式，自己选择1档起步根据车速自己加减档，这车开起来还是蛮顺溜的。3、操控感觉，我认为基本和棒子的越野车几乎相同，虽然不能说比他们的好但也差不到哪里去。4、下午去喷了底盘装甲，仔细研究了这车的底盘和装配质量，在国产车里应该是不错的，只有一个瑕疵，汽油滤清安装位置不妥，应该安装在隐蔽处或油箱后部。所以大家真的在很烂的路上开还是要注意别挂坏了滤清器。

      好了，今天说这么多，现在我的车就是那个转速表下那个发动机灯总是常亮，明天打算去4s看看什么情况，朋友们有什么疑问请跟帖，我不能保证第一时间回复，但一定会来看了后回答大家。后面是图片解释。

    我用的这个底盘装甲3瓶，我们穷人买个车不容易，能爱惜就爱惜一点吧，主要是考虑冬天环卫除雪撒盐伤车啊！

下马被顶起来！

包好一切不能喷的

小马的底盘，修理厂说还不错呢，对的起这个价钱。

喷好了的效果，到处是黑黑的一层像沥青一样的东西，下面这个图右后轮前面就是油箱和汽油滤清，位置不是很好，大家开车注意。




排空原车冷媒和抽真空，原车冷媒放出来颜色不对，应该是质量有问题。

朋友准备了4瓶，用了3瓶，这个牌子一般宝马和沃尔沃补充时都用。

就是这个缝一定要堵好，拆下水箱上装饰板就可以看见，那个黄色的就是我后加上的封堵海绵，原先是一条很大的缝隙。

图片就这么多，不明白可以问我。希望我们的马儿越来越好。