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楼主是澳洲悉尼的一名留学僧,在这里呆了也快两年了。 大家都知道万恶的资本主义国家基本上都是车轮上的国家, 你无法想象出了城区后这里的公共交通是有多落后,所以土澳的称呼实至名归。 加上楼主所读得专业,每个学期都有实习,而且实习的地方交通十分不便。例如我的第一个实习, 开车过去只需10分钟,坐公共汽车则需要50分钟,而且中途需要换乘!而且有些实习的地方会处于边远地区,楼主有些同学被发配到距离城区600多公里的乡下实习!所以楼主的2014年5月,第一次实习前果断入手了一台二手车(2012年的马自达3星骋)。土澳的二手车交易系统还算是比较完善的,而且手续也不繁琐,基本上交钱把车开回来第二天去RTA(类似车管所)过户签名就OK。马自达3星骋入手是22000km, 到现在已经跑到41000km左右,一年多的时间也算任劳任怨,也十分耐用,除了保养和因小碰撞进厂补漆外,没遇到其他问题,反正从来没把我落在半路上!
好啦,前面废话了一大堆,终于轮到今天的主角出场—马自达3昂克赛拉!其实提昂克赛拉纯属是意料之外的,而且昂克赛拉主要是给我LP开的。LP和我也一起在土澳留学,也是学习同一专业, 今年是硕士最后一年,有半年的时间需要在医院或社区中心实习,她每天实习都要跑100km, 而我也要跑60km左右,所以购置第二辆车成为燃眉之急。在今年5月份,本着经济适用的原则,而且老婆喜欢开比较短小的车,我们又入手了一台2005年的大众golf, 本来打算是明年4月份结束课程后就出手。谁知道遇到黑心卖主,空调和变数箱都是有问题的,开到几个修车厂咨询都说修理费要4000澳币左右,都建议不修理直接卖了。本人和LP 都不忍心在网上私人售卖,毕竟现在我们都知道车子是有大问题,所以不到2个月就贱卖给了二手车商(只拿回了原价的1/5~_~!!! 欲哭无泪)。于是就有了现在混蛋红小昂。
简单介绍选车过程:
1.有考虑过神车的GTI,25000澳币能买个2012年的GTI,大概30000km以内。但考虑到已被神车坑了一次(始终不大信任DSG变速箱,而且还是二手的),所以pass.
4.最后就是小昂,LP一直很喜欢马三的驾驶风格,而且外观销魂,直接混蛋红,完全没有考虑其他颜色,然后就去了两家dealer 看车砍价,最后成交Maxx 版本,2.0L,送贴膜,原厂地毯,一套防刮花套装,三年dealer保修,4年原厂保修, 3年道路援助,第一年强制险和路费,上牌费(土澳的小昂分2.0 和2.5 的汽油引擎,以及2.2的柴油引擎,然后再细分为NEO, Maxx 和Touring 三个版本,NEO 的配置最低,无娱乐系统,方向盘,档把和手刹都是塑胶的)。Maxx 则配真皮方向盘,档把和手刹,编织座椅和大屏娱乐系统和导航,性价比比较高。这边大部分车都是编织座椅,感觉编织座椅的舒适性还行(其实就是银子不够!)。这里提一下柴油版的小昂,2.2L的引擎,176匹马力,但扭矩却达到惊人的420Nm,2.5L的汽油引擎188匹马力,250Nm扭矩,可惜柴油版的太贵~买不起~
昂克赛拉在澳洲卖的还算火爆,喜欢的颜色和配置都没有现车,经查有一辆正在海上从日本过来(Ps:土澳的马自达都是日本原装的, 等车3个星期终于提车,
混蛋红小昂隆重登场!!!
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