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油车换电车,荣威D7带来用车新体验
1 15 发布于 上海 2024-01-11 02:08:33 只看楼主 热门标准
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相关车型:荣威D7 2023款 EV 510km 后驱旗舰版

购车初衷


       前面一辆车是油车,主要用来通勤和自驾游。但是每天上下班堵车用下来油耗很高,每个月加油要一千多块钱。现在新能源越来越普及,听到电车的使用费用以后非常心动,萌生了换一辆电车的念头。于是趁着上海市还有新能源购车补贴,还有能送大牌的政策下决心入手了荣威D7.


整体感受


车辆驾驶非常丝滑,轻盈,转向变道有一种人车合一指哪打哪的感觉。车内静音效果特别好,没有了发动机的噪声和振动,只剩一点点胎噪的声音了。开起来轻踩油门动力输出就非常给力,启动快,加速快。变速杆是怀挡设计,习惯了之后感觉操作起来更便捷了。座椅非常舒服,特别有包裹感,尤其是一键躺平功能,躺上去不想起来。最后最值得一提的就是引入了很多智能化的控制,有耳目一新的感觉。


贴心细节


1. 斑马车机系统
D7配置的这一套斑马行车系统,在驾驶的时候可以直接通过语音控制开关空调,开关窗,开关灯等操作,省去了手动操作的步骤,可以让司机更专心地驾驶了。而且,斑马车机非常贴心地只会识别主驾和副驾的指令,对后排乘客并不会理会。所以,这在一定程度上可以避免因为小朋友恶作剧而误操作。
2. 自带高德导航
车机系统自带高德导航,可以召唤“斑马”语音直接搜索目的地来导航,并且可以和手机上的高德导航互联。在中控大屏上看导航可比之前在手机上看要清晰多了,并且主驾屏幕也可以用来查看导航,这样行驶过程中,中控屏幕就可以用作给其他乘客娱乐了。
3. 音乐
之前开油车的时候,基本都是听听广播,放什么听什么,中间的广告还有主持人的啰嗦都避免不掉,如果想放自己喜欢的音乐还涉及到下载和额外U盘,觉得麻烦也懒得动。现在车机上可以直接登录网易云音乐的账号来播放自己收藏夹里的音乐,简直太方便了。
4. 视频
之前自驾游的时候,娃在后排无聊,总是吵着要看手机,但是在行驶的车上看手机确实对视力不好,现在可以用爱奇艺或者B站在中控台屏幕看自己喜欢的视频或者动画片了,他们开心地不得了,在路上也安静多了。
5. 360°高清全景影像系统
这个360°高清全景影像系统,在低速打转向或挂R档时就会自动打开,屏幕上能显示和周围障碍物的距离,倒车时会显示轨迹线,这让看了十年后视镜的老司机受宠若惊。
6. Autohold功能
这个功能在红绿灯比较多的时候非常实用,刹停后再踩一下刹车,就可以激活Autohold功能了(屏幕左上角的A变绿),然后就可以解放右脚。





用车成本


        换车后没有了燃油焦虑,上下班途中堵车也更淡定了。刚提车的那几天,上海正是极寒天气,白天室外温度也接近零度了,车内开空调和座椅加热,再加上早晚高峰堵车,每公里耗电量并不是特别理想。最近气温回升,上下班都可以不用开空调了,耗电量降到了12-13,是比较理想的数值了。从每月一千多的油费变成一两百的电费,每次想起来,都感觉美滋滋的。等自己的充电桩装好之后,这个费用还会继续降低,用车成本可谓大大降低了!


不足之处


目前开下来有下面几个地方是希望能改进的:
1. 后视镜好看归好看,但是总感觉小了点,如果尺寸能再大一点视野也会更好一点。
2. 特别希望副驾的星光屏能够制作成一块独立的屏幕,能够供副驾单独使用,这样就不用在自驾游途中一直低头看手机了。
3. 慢充的充电口没有防水盖。虽然自己买一个也不贵,但是如果出厂就能配备一个,体验感就会更好了。

  • 用车感受
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