买车背景是二孩刚满一岁，陪伴我八年的马三已经不能满足我们一家人的出行需求了。从去年008信息曝光后我就一直在关注这辆车，中间也去看过零跑c16,魏派蓝山，最终还是008最让我满意，所以6月14日价格公布后18.86的起售价我立即就从小订转大定，可能我也是为数不多的先大定后试驾的车主了，哈哈。好了，言归正传，先将今天短暂的试驾体验跟各位分享一下

操控
底盘偏舒适，软硬适中，过坑洼也没有那种开船的感觉，从体验感来说是优于我哥的某兰达。过弯的侧倾控制不如我的马三，可能是重心高的原因吧，轿车和SUV还是不太一样的。方向盘指向性还可以，开起来没有感觉到有虚位。三种驾驶模式我都试了一下，经济模式开起来很肉，有点像我现在的1.5L的马三，运动模式加速很猛，有一点推背感，舒适模式下刚刚好，适用于绝大多数人。今天也是我第一次开电车，试了一下动能回收。选择强回收直呼受不了，建议选择弱或者关闭，能无缝衔接到开油车的感觉。

外观
如果满分是10分，008我会给到8分。008的整体外观给人一种简约大气，十分耐看的感觉。各位置看起来都很协调，不像一些拉皮车。底盘十分平整。

空间
满分10分我会给到9分，这也是008最让我满意的地方。我个人身高173，体重67，调好前两排座椅，第三排依然有一拳三指的退腿部空间，对于同级的六七座车来说，属于是十分优秀的了。后备箱的空间也不错，取开隔板下面还能放一些雨伞，书包，户外桌椅等小件，这个设计要点个大大的赞。

车机反应速度也算可以的了，在使用过程中基本上没有出现卡顿，应该是在007的基础上做了很多优化的。语音助手能准确的完成指令，并且有不错的响应速度，整体操作界面类似于安卓手机，属于很好上手。
音响音响效果碾压我现车的小昂。但是好像支持全景声的音乐并不多，有些网易云的hifi音乐也可以支持。听销售说这个音响是东风自己做的，请的wanos公司调教，我个人没有试过更好的音响，对于我来说008的已经相当够用了。

噪音nvh方面也是008值得称赞的地方。试驾车都是万力轮胎，我感受的噪音基本来自于胎噪，还有一点小的风噪，但是就这个噪音控制基本上已经遥遥领先某些日系车了。等正式提车换成马牌静音轮胎应该还会好很多。内饰我试驾的车是黑灰内饰，大面积的皮质包裹和鹿麂皮的使用营造的氛围感还是不错的。无线充电的木纹板确实很滑，但是一个硅胶垫就解决了，这都不是事儿。

接下来说说车友们比较关心的地方：
移动冰箱半导体冰箱比较鸡肋，但是反正是权益里送的，有总比没有强。但是过多的照顾了第二三排乘客，主副驾想拿取冰箱里的饮料还不太好拿。
一些车友说的低频压耳和亏电驾驶啥车踏板振动的现象我也没察觉到，可能是我试驾时间太短的原因。
为了能早点提倒车我也是从金外红内改成了金外黑内，因为金外黑内有现车。销售说如果快的话这周末就能提车了，想想有点小激动。提车日记以及用车体验我还会持续持续分享给大家的。