汽车之家|『十万级家轿“天花板”』试长安·全新逸达|逸达|论坛

全新设计语言，锻造简约智美之型

逸达是长安旗下全新紧凑型轿车，车型的名字也很有寓意，相信不少80，90后的朋友应该都会熟悉来自于【益达】的梗。

长安也是希望自己的客户选择逸达，让驾乘者一路安逸、顺利到达目的地。

此次长安逸达共推出1.5T GDI自动尊贵型、1.5T GDI自动领航型、1.5T GDI自动旗舰型三款配置版本，本次实拍车型为中配，即官方预售价为9.99万元的1.5T GDI自动领航型。

长安逸达采用了最新一代设计语言，官方称之为【纵横万象】，意在以自然意象为设计灵感，将科技感与高级感相融合，于细节处注入更多极致简约、未来感的元素。

其实不难发现，虽然新车取名逸达，不是UNI系列，但是整个前脸设计上，和UNI家族的无边界格栅设计还是非常相似的，使得外形看起来年轻运动。

以“L”型符号为源代码，勾勒出点阵式格栅轮廓，让其和传统燃油车的进气格栅风格迥异、别具一格。

这种设计的好处在于可以给人带来新潮与未来感的视觉享受。

全系标配全LED灯组，并没有因为价格而降低成本、区别对待，这点还是值得点赞的。

前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素，让整车的眼神显得更加犀利，行进之中神采盎然。
犹如向你传输来自未来的信号，科技气质立显，同时灯组在车身侧面的延伸，使整车的视觉感受更加宽阔。

逸达前脸Logo下方还有一枚组成全车的360度全景影像之一的高清摄像头。

现在的紧凑型轿车都已经这么卷了吗？

未来感十足的前脸带来的更多的是年轻化，而运动化怎么营造呢？

显然逸达已经想好了。

空气动力学的设计应用，进一步加深了车辆的运动化属性。

什么，十万级家轿还有碳纤维的包围？真的内卷到这个程度了？

嘿嘿，实际上这里只是按照碳纤维纹进行装饰，实际并非真碳纤维。但是，任谁看到了也会被震撼到，“武装”到牙齿。

整个机盖隆起的线条，也让逸达看起来充满了力量。

ILLUMINATE THE FUTURE

“照亮未来”

车身侧面以贯穿前后的上腰线设计，勾勒出整车简约利落的侧颜，在侧面形成一道凌厉清晰的横向特征线，视觉上更显车身修长，同时前低后高车身形态，营造出更强的运动感，尽显动人风采。

这个角度来看，在翼子板上方，前灯组有一个向后延伸的设计，黑色的装饰条来的恰到好处。

长安逸达此次预售三个配置车型，分别对应16、17、18英寸的轮圈和轮毂样式。

顶配搭载了18英寸的能量律动轮毂，采用五辐旋转式梯形造型，有种蓄势待发的感觉。而中配则是采用了这种五辐V型轮毂，各有风采。

1.5T领航型如图所示，配备了尺寸规格为215/50的17英寸玲珑轮胎。

为了达到更低的风阻，逸达采用了当下比较流行的隐藏式门把手设计，

按下钥匙上的解锁，四门把手会自动弹出，此时只需在把手末端略微用力即可打开车门。

当然，你也可以把钥匙放兜里，使用它的无钥匙进入功能，短按门把手前端的这个小方块就可以实现车辆的解锁、上锁。

恰到好处的弧面设计，让逸达的尾部整体视觉上呈现横向拉宽的感觉，底部双边共两出的排气装饰也是让逸达更显动感。

根据我的观察，除了顶配的逸达会在尾部使用一个“碳纤维”式样的定风尾翼外，标配以及中配（即尊贵型和领航型）都没有这样的装饰件。

与前唇一样，后包围也是采用了“碳纤维”样式的设计，看起来十分的运动。

倒车雷达模块也是设计在后包围上，完美的融入其中。

尾部的品牌Logo其实还暗藏玄机，实际是将行李箱开关与品牌Logo集成于一体，

车辆解锁后，按压我手指位置，就可以轻松打开后备箱，可以说，美观与实用都有。

底部，可以看到车辆实际为隐藏式排气布局。

打开后备箱，一眼看过去给人的感觉就是十分的规整，整体容积也是够大。

细节之处见真章，两侧的支撑杆同样也用了塑料件包裹，看起来更加的美观。

后视镜上同样也集成了360度全景影像之一的高清摄像头。

重新定义舒适，浩瀚无际智享座舱

长安逸达的内饰，整体座舱设计据说是以浩瀚天际为灵感，从开阔地平线的自然之境、航空设计、现代建筑等环境中获得灵感，诠释更高级别的质感，从而带给用户亲和、舒适的体验。

在我看来，其实逸达的内饰设计还蛮有新能源车型的感觉，一块横向的悬浮式液晶仪表盘加超大的竖屏车机。

这样的内饰设计以及扁平化的方向盘，使得驾驶人的视野可以得到进一步的扩大，更好的掌握路况信息。

下方的仪表台没有采用全黑处理，而是使用了“云山绿”的装饰，拼色设计让整个内饰氛围有了一定的提升。

十万级别的紧凑型轿车都开始用上了电子挡杆，属实有点牛。

电子手刹、驻车P挡以及警示双闪按键都设置了挡杆周边，清晰明了易操作。

不再是传统上“圆圆的”的方向盘，逸达使用了扁平化的方向盘，左右两侧集成了多功能按键，外围有皮质包裹。

车辆的巡航功能按键以及智能语音按键。

车辆多媒体控制、菜单控制以及“收藏栏——设置某快捷功能”。

既然有无钥匙进入，那无钥匙启动自然也少不了。

中控屏下方还有额外的储物空间，这里可以对手机进行无线充电。

10.25英寸全液晶仪表盘，横向加宽的组合仪表，布置上更靠近驾驶视野，增加了驾驶安全性。

直接式胎压，轻松掌握爱车状况，保证每一次安全出行。

车内最大的亮点，当属这块中控大屏了。

13.2英寸高清触摸中控屏，长宽比约为16:9，屏占比达到88%，竖向中控大屏幕布置，视觉上科技感更强，让主副驾都能快捷方便的操作。

车机内置 MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，同时采用讯飞飞鱼 4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容。

通过左下角的汽车图标进入车辆中心——【对车辆功能进行设置】

二级菜单包括驾驶、电量、车身、灯光、行车、安全、自定义、仪表以及更多选项。

三种驾驶模式，可以根据自己的喜好和驾驶风格，选择ECO、NORMAL、SPORT模式（经济、普通、运动）。

一些实用的小功能也能在二级菜单下找到，比如“闭锁自动升窗”，这个功能还是非常实用的。

平时天气好的时候我都喜欢开着窗，一直到离车时也不用想着是否关窗，只需要给车辆上锁，窗户会自动升起关闭。

前照灯延时，我更愿意称之为“离回家功能”，在昏暗的地下室锁车后，车辆也能按自己的设置，保持10s的大灯开启状态，让回家的最后100米变得一片光明。

车道辅助系统通过智能识别前方车道线、道路限速标牌等，通过仪表图像、声音等多种组合方式，提醒驾驶员偏离车道、超速或者直接帮助驾驶员短暂接管车辆，降低驾驶风险，为驾驶更添安心。

主动式安全功能，逸达也没有缺席，前碰撞预警以及自动紧急制动功能，让行车更加安全。

整块车机屏幕操作起来也是类似pad一般，不过，逸达这车机搭载讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道等丰富的生态服务内容。

安全无忧，无需加装行车记录仪，长安逸达自带360°集成式高清行车记录仪，可实现车辆四周360度全方位画面录制，当遇到碰撞、紧急刹车、非法解锁等突发事故时，紧急保存功能自动开启，将事件发生视频信息存储下来。

一句“小安，你好!”即可唤醒智能语音系统，控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等，都能通过语音控制，从此动嘴不动手，告别手忙脚乱。

车辆屏幕的主界面还是以导航为主，这是长安逸达定制的高德地图，操作更方便，基于大数据的目的地预测、常走路线规划，导航路线更智能:地图数据云更新解决了传统车载导航更新困难的烦恼。支持手车互联，可将手机地图的地址、路线推送到车图上，让导航更便捷。

黑与云山绿之间，还有一抹玫瑰金的装饰条贯穿于此，提升车内格调。

挡杆下方的地台，还有额外的储物空间，靠近驾驶侧是USB接口，右侧是这样的12V点烟器接口以及存储卡接口（用于行车记录仪）。

当打开车门后想要关门的瞬间，长安逸达的这扇门又让我惊呆在了原地。

门板内侧第一眼看过去，没有传统意义上的门把手，想要关门咋整？开窗？

这里有个内凹式设计，不管是像我这样从上，还是由下向上都可以扶住车门关闭。

四门窗户一键升降，车窗锁以及车门解锁按键。

现在国内的紧凑型轿车内卷严重，长安逸达虽然定位是紧凑型轿车，但是其4770*1840*1440mm的外廓尺寸以及2765mm轴距表现，已然非常接近B级车水准了。

让表哥坐到后排实际体验一下空间（180cm+，体重230+）。

头部空间还有2-3指富余。

腿部空间甚至有2拳的富余空间。

长安逸达拥有950mm前排头部空间、1420mm前排肩部空间、946mm后排头部空间、、70mm后排膝部空间，从尺度上尽可能的考虑用户对家用轿车各种场景的空间诉求，让驾乘者尽享大空间带来的愉悦。

除了后排出风口，下方还有USB接口以及一个小储物空间。

主驾座椅拥有电动六项调节功能。

独特的头枕样式，以及菱形的坐垫设计，让长安逸达更显独特。

语音智控全景天窗(930mm x850mm)，除了刚才在中控屏进行设置外，完全可以用语音来智能操控。

全车搭载4个可摄录分辨率1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视功能，实时监测车辆四周情况，给驾驶者540° 无死角安全视野。

强悍动力核心，源自蓝鲸动力平台

动力方面，长安逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

发动机舱盖隔音棉，避免发动机的噪音传入车内，给到车内一个安静的环境。

发动机舱布局也算规整、合理，看的到的地方都是比较有序的。

这是你的益达（逸达）吗？

长安逸达，这辆车开起来的感觉并没有那种速度与激情在里面，还是更加偏向一辆家用轿车的风格。

轻松的转向，扎实的底盘，沉稳的加速感，让我驾驶这辆车时可以更加享受沿途的风景。

作为方舟架构打造的全新车型，长安逸达的外观颜值不俗，再加上它的配置和蓝鲸新一代NE1.5T发动机，如此“内卷”已经让不少人在预售阶段就爽快的下定了。

总体而言，长安逸达无论是产品定价还是产品配置，都算的上诚意满满，对于我们这样没有“湖北搅局风”的城市，对于普通家庭的第一辆车，拥有10万元预算，你会选择长安逸达吗？