行驶感受：
1.底盘：这车底盘很扎实，一体性很强，开起来质感很足，独立悬架还是有他的优点，在平滑路段，感受不出，但在颠簸路段，还是感受明显，尤其后段，明显感受到那种颠簸回弹的韧性，同时车身的稳定性也有一定的保障，颠簸弯道给人信心十足。我女盆友的爸爸开了这车，说这车质量很好， 他是开日系丰田凯美瑞的也是辆好车，不过嘉旅这车的质感不输于他呀。
2.EA211的发动机是大众的黄金发动机，技术很成熟应用广泛，加上小排量涡轮的应用，首先这车很省油，二者加速、超速日常行驶完全够用，我的是低功率版，高功率的280应该还会好些，最后配上手排，都说手动无弱车，加上涡轮增压，只要舍得给油，那种降档提速的感觉不要太好，就是起步时涡轮没介入有点肉，现在我喜欢弯道降档给油加速，很爽，这或许是手排的乐趣所在，在这里也要感谢8哥，他的视频教会了我很多手排车怎么开，跟趾 ，降档补油等等。
3.变速箱。这个是手动变速箱，所以就没有DSG的后顾之忧啦，哈哈哈啊哈。真皮的换挡拨杆，手感尚可，变速箱MQ250比MQ200技术性应该高点，挂挡很轻松，总之还行。
缺点：
噪声噪声噪声！

胎噪：胎噪声音很大，连那种轮胎压石子的声音都听得到，尤其在那种路面不好的路段，速度30~40噪音就来了，估计是轮胎的问题，我配的是韩泰的轮胎，鱼和熊掌不可兼得，又要耐操、又要安静、又要舒适、又要运动、又要省油，没有这种轮胎，这车的轮胎应该是偏重于耐操型的，很耐操，用过就知道。待后续里程到了，换个其他品牌轮胎试试，看效果是否好点。发动机的噪声控制的很好，机舱盖板有隔音棉。起到一定的=隔音效果。

异响：目前我的车异响还好，只不过右车窗，玻璃有点共振，尤其是在低速抖动时，那种玻璃面板震动的声音，其次就是安全带接口处，随着驾驶者身体的晃动，接口处有摩擦的异响，其他异响本车目前没发现。后续去4S店检测下。这种异响可开车音乐抵消，也算弥补一下。