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真碳纤维，真V8s电机，真C级豪华，真OK~ 静态体验小米SU7 Ultra
买SU7 Ultra还会考虑家用吗
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永远相信美好的事情即将发生！
——写在前面
——写在前面
01.小米SU7 Ultra的外观设计
时间总是比我们想象中过得更快，11个月前，我就在站在这里，给大家带来了小米SU7的静态体验，而今天在我旁边的，是巅峰性能科技轿车——小米SU7 Ultra
小米SU7 Ultra是小米精心打造的一款C级豪华科技轿车，它代表了小米在电动汽车领域的前沿探索和技术实力。
该说不说，小米SU7 Ultra的车身颜色相当抢眼——这台闪电黄搭配银色车身拉花，符合我们对超跑车身颜色的长久认知。
另外金色小米LOGO是真的有24K黄金在里面哦，各位车主记得提车后开启哨兵模式哦
另外金色小米LOGO是真的有24K黄金在里面哦，各位车主记得提车后开启哨兵模式哦
米字灯在Ultra版本的前脸上，更像大黄蜂了哈哈
小米SU7 Ultra的风阻系数达到了0.195Cd，主动式进气格栅上的防护网，让一台电车充满了肌肉力量感
在空气动力学方面，SU7 Ultra前脸的超大尺寸前铲和“U形”风刀显著增加了前部下压力
米SU7 Ultra量产车的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，保证了车内乘坐的空间。
夸张的风道不仅颜值拉满，也给恐怖的动力带来更好的风阻系数
前轮265/35 R21，后轮305/30 R21，倍耐力定制P0鸳鸯胎，前单V6S电机最大功率288KW，后双V8S电机最大功率850KW，1.95秒破百，听着都吓人
闭式双腔空气弹簧，倍适登®EVO T1 绞牙减振器，自研三电机扭矩矢量控制系统，个个都是狠角色！
小米与宁德时代联合开发，为赛道工况专门打造，1330kW超强峰值放电性能，满足三电机全功率输出。
首发麒麟II，20% 电量下亦可提供 800kW 输出功率，赛程尾段也能保持大功率输出。
首发麒麟II，20% 电量下亦可提供 800kW 输出功率，赛程尾段也能保持大功率输出。
尾部的碳纤维固定大尾翼和主动扩散器则进一步优化了空气动力学性能，使得整车在高速行驶时能够获得285kg的最大下压力。
翼展1560mm全碳大尾翼，最高时速可达350km/h，我的小米车友说了，他MAX版都想拆了换这个
02.小米SU7 Ultra的前排体验
看完了小米SU7 Ultra帅气的外观后，准备好看一看小米SU7 Ultra更加帅气的内饰了吗？
真碳真麂皮的全新赛道版多功能方向盘颜值MAX
即使是赛道级高性能车，门板储物空间也相当宜室宜家，完全可以照顾到家用
麂皮、黄色真皮、碳纤维的交织，豪华看得见。
升窗器有四个实体按键，未来科技！！！
升窗器有四个实体按键，未来科技！！！
前排运动座椅配备有黄/黑双拼色运动座椅以及黄色安全带，座椅材质由皮质和翻毛皮组成，
靠背位置还加入了Ultra英文标识，你只要坐上去就知道它的包裹性有多好
靠背位置还加入了Ultra英文标识，你只要坐上去就知道它的包裹性有多好
与普通款设计保持一致的无边框后视镜，带来了良好的视野
而且全碳纤维外壳，还是那句话——真豪华，看得见！
坐进小米SU7 Ultra车内，这台赛道级高性能怪兽的内饰，完全就是照着家用C级车的日常需求来设计的——不仅配置豪华，甚至给了你车载冰箱！
谁在赛道用车载冰箱啊这你受得了吗？
谁在赛道用车载冰箱啊
这你受得了吗？
全新多功能运动方向盘在功能性上没有太多变化，主要就是手感会更精致，黄色缝线和“U”字标也更加赛道
抬头显示依然保留，向经典致敬的翻转仪表屏也被保留了下来，如果考虑到减重的话，这些全部拿掉都可以——所以小米SU7 Ultra就是向家用车考量的产品。
16.1英寸3K中控屏我们很熟悉了，澎湃系统+高通骁龙8295高性能车机芯片，除了超好用的小爱同学之外，它还支持Carplay——小米果然是苹果最好的配件供应商啊
砍掉了车顶天幕，换成了全碳车顶+麂皮覆盖，这可太棒了！
双手机无线充电，中央扶手箱区域，2个杯座，5个实体按键，遥遥领先
乘员座位的扶手变成了真皮+铆钉拉手，一个字——高级！
另外这个麂皮车顶，高级是高级，但是不好好打理，容易让强迫症无路可退
另外这个麂皮车顶，高级是高级，但是不好好打理，容易让强迫症无路可退
03.小米SU7 Ultra的后排空间
看完了前排，我们接着拉开后车门
同样宽阔的储物空间，另外小米SU7 Ultra此次音响升级对标国际一线品牌，目前音响这一块厂家还不让说，可以随后看我视频内容的试听来了解。
毕竟轴距3米，后排日常乘坐肯定没有问题
前排有2个C口电源，后排不仅也有2个C口，同时空调出风口下方还有车载冰箱，谁家跑赛道的车后排乘客还有喝冰阔落啊
对于小米SU7 Ultra的后排空间，你满意吗？记得评论区留言交流
04.小米SU7 Ultra的科技配备
小米SU7 Ultra配备了Xiaomi Pilot智驾系统，该系统基于2颗Orin X智驾芯片，算力高达508TOPS，确保了强大的计算能力?
小米SU7 Ultra采用了多个摄像头和激光雷达等辅助驾驶硬件，除了智能驾驶方面，车辆解锁除也提供多种形式，NFC和手机均可解锁车辆
方向盘采用了上下平底设计，减少了视线的遮挡，并且材质结合了Alcantara与碳纤维，提升了摩擦力和操控感?。这手感，真爽！
7.1英寸液晶仪表在踩下电门的那一刻，自动翻转到驾驶界面，仪式感满满
HUD功能也没有缺席，没想到吧
你就说这车是不是家用车吧
你就说这车是不是家用车吧
小米SU7 Ultra 独占的全新 UI 设计，带来更加运动的性能感中控屏、仪表屏和 HUD 风格。
赛道大师APP，让你的赛道体验更尽兴！
赛道大师APP，让你的赛道体验更尽兴！
双50W快充，让手机充电更加方便。
碳纤维前排座椅背板，什么叫豪华，这就叫豪华！
05.小米SU7 Ultra的前后备厢
看完了小米SU7 Ultra，不知道你有什么样的感受？
我们再来看看这台车的前后备箱储物空间怎么样
我们再来看看这台车的前后备箱储物空间怎么样
打开电动尾箱，小米SU7 Ultra的后备箱容积达到了517L，进深有1136mm，这台性能怪兽甚至还支持后排座椅放倒，所以日常使用没有任何问题
两侧的网兜储物槽设计非常贴心，同时后备厢12V电源接口也十分方便！
和普通版一样的105L前备厢，且支持电动开启，一些应急物品完全可以放在这里
我是灰灰，米Boy版
静态体验完小米SU7 Ultra，这绝对是一台我们普通人能够接触到的定级性能电动车。
它不仅是集豪华、科技与高性能于一体，更是小米对未来出行方式的创新诠释。
它不仅是集豪华、科技与高性能于一体，更是小米对未来出行方式的创新诠释。
小米SU7 Ultra的量产车预计将在2025年2月底发布，更多详细信息及最新动态，记得持续关注我
更多关于小米SU7 Ultra的内容，随后就来！
让每个人都能享受到科技带来的乐趣，这台小米SU7 Ultra，是你心中最酷的那台车嘛？
我是灰灰，江湖人称灰老板，更多精彩内容，我们下期，再见！
我是灰灰，江湖人称灰老板，更多精彩内容，我们下期，再见！
最后编辑于2025-04-08 21:26:11
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