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当时的购买预算是在20万块钱左右，刚好在国庆节的时候看过这台车，大概是在21万左右的落地价，当时我就只打算出20万，很遗憾没有谈妥
我短一个月的时间，这个车子就已经降了接近一万块钱左右的价格，当时还有一台旧车置换，然后再加上当时的购车补贴，最终成交这个车子花了十九万二
在这个期间，其实我也对比了一些别的车型，就比如说像当时旧款的凯美瑞，其实2.5升自吸的豪华版跟这个车子的价格相差不大，但是后面为什么选择了君越？是因为别克的车子，我之前开的那台君威就体验得到动力是相对于别的同级别会更好一点点，另外在跑高速的时候可以明显感受得到别克的车子底盘还是要稳重很多，因为这些种种原因吧，最后还是选择了等这个车子降价，因为君越新款应该是在去年四月五月之间上市的新车嘛，优惠少一点点，等它降下来再拿下，反正也不急着用车，就打算过年前把之前那台旧车换了

时间过得也比较长，去年11月多的事情，当时记得他把清单价格一算，落地是要花到20万出头的，然后就直接把价格砍了几千，加上那些补贴刚刚好192000这样子

其实去年下半年的时候，这个越尊还是比较抢手的，所以当时没有现车，等了大概半个多月

这台车给我整体的感觉就是非常的年轻，无论是动力还是在操控调校方面给到人的感觉是主打运动路线的
再加上之前买的是1.5t的君威，感觉突然一下上升了一个档次，之前那台车子只有170匹不到的马力，但是这台车是有237匹，所以这种提升给人的快感还是很爽的

外观这一块也还是比较满意，整个车子都彰显着运动年轻的氛围，也是我喜欢的

操控这一块，这个车子偏向于运动，悬挂，避震都是比较硬的，这台车的悬挂应该是前麦弗逊后五连杆，这种多连杆的悬挂通常来说会主打一个舒适，但是这台车的调教是偏向于运动舒适性，也还是挺不错的，毕竟是美系车，阴性是做的比较好，而且关键的是这个车子加速的平顺性也相对而言会好一些
动力也是挺不错的，即能纵马狂奔又能稳如泰山

车子的配置比起我那款旧车是完全提升了一个档次，特别是在辅助驾驶方面

自适应巡航，再加上道路居中以及主动刹车，防碰撞等功能，让自己驾驶起来会更轻松，特别是有时候跑长途，偷个懒啥的

细节方面做的也挺不错的，像这个电子怀档的设计我，既有档次也操控轻松

座椅的调节也设计在门上，各方面的细节是挺到位的