#QQ3提车日记
终于喜提全新QQ3 EV，来交一篇完整提车作业！纠结对比多款代步小车许久，最终敲定这台白色版本，日常通勤、买菜接娃，城市代步刚刚好。
 
初见新车，简约圆润的外观非常耐看，大灯造型灵动，车身尺寸灵巧，5.25米转弯半径，小区狭窄车位轻松一把入库。拉开车门，浅米色内饰清新柔和，内饰做工规整，出风口设计很有辨识度，座椅宽大，后排乘坐空间超出预期，作为短途代步完全够用。
 
提车流程顺利，办完手续直接开进维修工位，第一时间安排加装电池下护板。新车原厂底盘护板偏薄，日常乡镇道路、坑洼路段行驶，很容易磕碰电池包。实拍底盘结构，悬挂布局扎实，安装合金护板之后，能有效阻挡石子撞击、路面凸起剐蹭，经常跑非铺装路面的车友，这个配置非常建议安排。
 
简单聊聊试驾感受，电机起步平顺轻快，城市道路超车得心应手。续航420km版本，满足一周通勤需求。快充支持最高95kW功率，80%之前可以稳定高功率补能，外出充电不用长时间等待。日常通勤电费极低，相比油车每月能省下一大笔开销。
 
车机功能丰富，哨兵模式、自动泊车、远程车控一应俱全。目前OTA 3.2.2版本持续体验中，后续持续分享功能实测。提醒各位车友，哨兵模式灵敏度按需调节，低灵敏度也会存在触发录像情况，长时间停放建议按需开启，兼顾看护与续航。
 
很多车友关心底盘护板到底有没有必要装，我的建议很明确：经常市区铺装路行驶可以暂缓；经常走乡村道路、马路牙子、坑洼路面，一定要加装。动力电池维修成本很高，一次托底维修费用不菲，几百块护板属于低成本防护。
 
作为家用第二台代步小车，全新QQ3 EV颜值、空间、三电配置均衡，预算10万内纯电代步值得重点看。后续持续分享续航实测、充电技巧、实用改装，欢迎各位车友交流用车心得！