(2) 元件作用 是一个单独的低音喇叭，专门用于报警系统 (3) 工作原理 [url=http://club.autohome.com.cn/album/13584723.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/2/24/500_4aea90af-c8d6-4575-84d7-d5e74fd99bd5.jpg[/img][/url]

防盗喇叭的针脚1接到前BCM的PP4插座的3号针脚，由前BCM控制电源的供给；2号针脚搭铁。当出发报警时，前BCM 的PP4插座的3号针脚供电，防盗喇叭开始工作。

2.6、防盗指示灯
(1) 元件位置

位于左前门内饰板上。

(2) 元件作用

用于指示报警系统的状态。

(3) 工作原理

当防盗系统设置后，前BCM将通过PP3插座的18号和3号针脚周期性的给防盗指示灯供电，指示灯闪烁以示防盗系统已经正在工作。 防盗系统解除后，该指示灯熄灭。

2.7、驾驶员门锁总成
(1) 元件位置

位于左前门内。

(2) 元件作用

锁门
解锁
检测车门开启情况
检测锁芯位置

(3) 元件结构

驾驶员侧门锁体包含一个门接触开关、一个锁芯开关总成及一个门锁电机。 锁体位于车门内，并由3 个螺钉固定。 (4) 元件工作原理 [url=http://club.autohome.com.cn/album/13584857.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/2/24/500_a3f01a7c-a459-4d53-839b-845031c9fe95.jpg[/img][/url]

车门接触开关的1号针脚搭铁，2号针脚连接至前BCM PE2插座的7号针脚。 正常情况下，当车门关闭时，车门接触开关处于电路开路状态，前BCM PE2插座的7号针脚为高电压。 当车门打开时，车门锁体机构使接触开关闭合，使其产生一个接地短路，前BCM PE2插座的7号针脚接地，借此前BCM判断左前门打开，产生一个驾驶员侧门打开的信息并通过CAN发送给组合仪表，组合仪表点亮车门开启指示灯。 前BCM还结合左前门闭锁开关的位置是否变化和接触开关状态来判断该车门是否为非法打开，如果为非法打开将触发报警系统。 左前门配备有一个锁芯，以便能用钥匙从外部打开车门。锁芯内还封装有一个由两个微型开关组成的开关总成。一个用于开锁状态检测，另一个用于闭锁状态检测。 正常情况下，每个微型开关都处于电路开路状态。闭锁时，相应的微型开关将1号针脚和2号针脚连接，将前BCM PE2插座的4号针脚接地，借此前BCM判断左前门外部闭锁，启动闭锁器将四个车门闭锁，并启动报警系统。 相反开锁时，相应的微型开关将3号针脚和2号针脚连接，将前BCM PE2插座的5号针脚接地，借此前BCM判断左前门外部开锁，启动闭锁器将四个车门打开，并接触报警系统。 闭锁器内部电机可以正反向动作，以锁止及解锁，取决于共给电压的方向。

2.8、乘客门锁总成 (1) 元件位置 [url=http://club.autohome.com.cn/album/13584886.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/2/24/500_22f8c687-067e-4806-b598-dd8d21a98972.jpg[/img][/url]

在右前门和左右后车门门内。 (2) 元件作用 执行门开锁 执行门闭锁 检测门开启状态 后门儿童锁保护 (3) 元件结构 前排乘客侧门及后车门锁体都包含有一个闭锁器和一个车门接触开关。 除了没有安装车门锁芯及锁芯开关总成外，这些锁体的安装及运行与上述驾驶员门锁体相同。 每个后车门锁体总成都有一个儿童锁装置。 在车门内表面上有一个短杆驱动儿童锁，防止后车门从车辆内部打开。 (4) 工作原理 [url=http://club.autohome.com.cn/album/13584945.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/2/24/500_1c6533e9-1305-40bb-bdfe-971a181e33f3.jpg[/img][/url]

3个车门的接触开关的工作原理相同， 当车门关闭时，开关处于断开状态。 车门打开时，车门锁体机构使接触开关闭合，使其产生一个接地短路，前BCM感知车门打开，产生一个门打开的信息并通过CAN发送给组合仪表，组合仪表点亮车门开启指示灯。 前BCM还结合左前门闭锁开关的位置来判断该车门是否为非法打开，如果为非法打开将触发报警系统。 闭锁器内部电机可以正反向动作，以锁止及解锁，取决于供给电压的方向。

2.9、行李箱接触开关和闭锁器
(1) 元件位置


位于行李箱盖内。

(2) 元件作用

打开行李箱盖
检测行李箱盖状态

(3) 元件结构

行李箱盖锁体由一个行李箱锁接触开关及一个锁电机组成。
行李箱盖锁体位于行李箱盖面板内下侧边缘，并以2个螺钉固定。

(4) 工作原理

行李箱接触开关和闭锁器构成一个总成。 闭锁器电机的2号针脚连接前BCM的PP3插座的14号针脚，闭锁器电机的3号针脚通过G308搭铁。 当行李箱开启开关按下时，前BCM通过该针脚给电机供电，使电机沿一个方向驱动，使锁体机构移动，从而打开行李箱盖。 锁体将行李箱盖锁止在一个固定于后围的锁扣上，使行李箱盖处于关闭位置。 行李箱盖接触开关与锁体连接，当行李箱盖关闭时，该接触开关处于开路状态。 当行李箱盖开启时，微型开关触点闭合，形成一个到BCM 的完整的接地通路。 BCM 会探测到该接地路径，并判断是否为非法打开，若为非法打开则触发报警系统。

吃饭中.................................

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真不知道怎么感谢lz了，新年快乐 另外，xd复制粘贴好吃亏哦，有打包吗

我已经下全了DOC文档，感谢楼主

希望楼主能打包上传！

再次顶贴

lz了得，顶

在哪下的，给各链接