讨论一下凡尔赛的变速箱模式问题。
潜水NNN年了，今天出来冒个泡。。。
凡尔赛开了马上4年了，里程4,3万，以前一直用标准模式跑，近一年来喜欢用经济模式开，于是就发现了一个问题。在标准模式下，松油门后转速一直比较高，发动机是跟档位连在一起的，比如50左右松油门转速基本就在1600左右。但是用经济模式就不一样了，在城区环境下很温柔的松油门转速会掉到怠速，也就是说是在空挡滑行，比较猛的松开油门的话不会变成怠速，也就是说还在档位上连着的。在高速路的环境下，我还没有测试出变成怠速的情况，不管是轻松油门还是猛松油门都没测出。城区自动变成空挡有利于滑行，也就更节能一些。需要提速加油门的话转速和动力也就马上跟上了，还是比较智能的。车友门你们有这样的体会吗，互相讨论一下。
另外在说一句，全国有几个车友和我一样，18寸的胎，FM版本带抬头和真皮却不带行李架的鸡屎绿，有的出来握个手
凡尔赛开了马上4年了，里程4,3万，以前一直用标准模式跑，近一年来喜欢用经济模式开，于是就发现了一个问题。在标准模式下，松油门后转速一直比较高，发动机是跟档位连在一起的，比如50左右松油门转速基本就在1600左右。但是用经济模式就不一样了，在城区环境下很温柔的松油门转速会掉到怠速，也就是说是在空挡滑行，比较猛的松开油门的话不会变成怠速，也就是说还在档位上连着的。在高速路的环境下，我还没有测试出变成怠速的情况，不管是轻松油门还是猛松油门都没测出。城区自动变成空挡有利于滑行，也就更节能一些。需要提速加油门的话转速和动力也就马上跟上了，还是比较智能的。车友门你们有这样的体会吗，互相讨论一下。
另外在说一句，全国有几个车友和我一样，18寸的胎，FM版本带抬头和真皮却不带行李架的鸡屎绿，有的出来握个手
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