两万五千公里,别克E4各方面感受详述!
1 13 发布于 江苏 2024-12-13 20:53:16 只看楼主 热门标准
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这造型是不是看着就很年轻时尚

分体大灯有什么说法吗?日行灯很帅不?

跑了一年多,已经两万五千多公里了,各方面到底如何?

首先外观,年轻化的设计,长背美腰的车身比例确实让人感觉眼前一亮,时尚的日行灯、贯穿尾灯加上自带的空气动力学大尾翼后整个外观看起来就是年轻、帅气,够运动,个人觉得更适合18-30岁左右追求时尚动感的年轻车友们,当然不管男女哈,毕竟车身配色齐全,女车友可以选紫色外观,男车主嘛就随意哪个外观都可以啦,像我这款感觉就挺好。


有没有一种长腰美背的感觉?

轮毂看起来巨大

喜欢这个原厂尾翼,加上贯穿尾灯后既有运动感又有豪华感。



触手可及的都是软性材料,不会有廉价感,夜辉铜的装饰如点睛之笔啊

电动座椅,包裹性不错,头枕的舒适度是我开过车里最好的,没有之一。

黑色的内饰稳重好打理,我不喜欢那种花里胡哨的。

科技感强的中控大屏,恰到好处的铜色点缀这就够了。

内饰的话用料方面看着还是比较高级,基本上直接接触的地方都是软性包裹,座椅的填充啊舒适度都挺好,加上同级最长的2954毫米轴距后空间表现也很给力,深色配色稳重感强也好打理,点缀的夜辉铜装饰如神来之笔,再配上121色的氛围灯整体的时尚感还是很强的。

配置的话很丰富,30英寸6K大连屏配上8155芯片后算是顶级了吧?各种APP操作很流畅,假如可以捧在手里操作那比手机都要更厉害。很多功能也都是集中在了中控大屏里,不过常用功能还是以语音控制来的更方便,0.3秒的响应速度加上同级最全的语音识别功能真的太方便了,平时开车时基本都是用语音来控制常用功能,像空调、开关窗、导航音乐等常用功能。

作为一款主打家用的新能源车,别克的设计很稳重,不会有新势力那样花里胡哨的感觉。

平底方向盘真皮包裹,配上新车标后很运动。

25899KM了,提速快,续航高,关键是用车成本低,平均一公里不到8分钱,谁用谁知道啊。

电车其实除了外观和配置还是要看续航如何,我这算是南方吧,碰不到雪天,最冷的时候也就零下5度左右,一个冬天不会超过10天到零下,所以别克E4标续正好,不过GS夜辉铜的内饰装饰很合我意,530公里的续航在我这冬天开空调随便也能跑到490左右,因为是电车又是家充用车成本真的很低,所以开的比较猛,目前25000多公里了平均电耗也就14出头,所以说买电车真的很香,哪怕偶尔要长途旅行也不怕,大不了路上多充两次电就好了,现在服务区充电多方便啊,只要不赶在节假日根本不用有续航焦滤。

其实我也想买GS长续航,毕竟多了接近一百公里的续航呢,而且多了抬头显示和流媒体后视镜这种高科技配置,但我预算没这么高,所以标续就知足啦。

更喜欢长续版的流媒体后视镜,打算有机会单独装一个,不知道好不好弄。

全景天窗对我不吸烟的人来说可有可无,不过采光是真的好,通透。

空间方面真的很满意,接近三米的轴距,同级最大的了吧?看看这后排空间只能用巨大来形容。

后排有单独出风口和充电接口,虽然后排很少满员,平时基本一个人用车的情况多,也就过年过节能有几次满员的机会。

去年6月出厂的,11月初买的,现在跑两万五千多公里了跑的还是不少的,车友群里有个哥们比我牛多了跑了4万公里。

掀背式尾箱真的很方便,偶尔搬个大件行李真的太实用了。

电动尾门的实用性不用多说了吧,尤其是对身材不是很高的车主真的太友好了。

别克的车口碑挺好,奥特能平台下的电车安全系统也高,目前还没听说奥特能平台下的电池有过起火案例,就目前两万五千多公里的用车感受还是很满意的,希望未来的日子里能一直陪我安心度过。

  • 用车经验
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