本来不打算写提车过程和改装经历了，但是2014年提第一台车的时候就没写，这次算是补作业了，趁着现在还能想起来一些细节，也记录下完整的过程，若干年后偶尔翻出来看看，也能回忆起当时激动的心情。我会把选车→订车→提车→改装→使用的过程记录下来，篇幅较长，不喜欢看文字的车友可以看图片。
1、前言
我的第一台车是14款起亚智跑，2.0L自动两驱，到今年已经第九个年头了，17万多公里，这九年里有过小剐蹭，也曾经被前后夹击，好在伤都不大。智跑和现代IX35同平台，三大件通用，很多零部件上的logo同时印现代和起亚，修车的师傅说这款2.0L发动机有80%的概率十万公里开始敲缸需要大修，但是我很幸运是那20%，这车陪我上下班，周末带家人出去游玩，风里雨里，从没把我扔在路上，在质保期内索赔过主驾驶车门门锁电机，前年后备箱液压杆坏了，其余就是正常的保养更换耗材，质量挺满意的。在没开530之前，我一直觉得这个车的操控和动力挺好的，但是开完530之后，只能说没有对比就没有伤害。
今年38，马上就4开头了，人生近半，想在入4之前送自己一个礼物，圆梦一下蓝天白云。

2、选车
因为开了九年的SUV，再买车就想买台轿车，一直很喜欢宝马5系，之前的电脑壁纸都是它，但是真要买车的时候，这个级别的A6L和E300也得看看，我也做不到不去看其他车就直接订。
A6L内饰不喜欢，塑料件有点多，有点廉价的感觉，坐进去有点压抑，试驾了一下，感觉没那么惊喜，属于中规中矩的一台车，销售算了个价，45的什么配置的了大概45万左右落地，没什么感觉，当时销售介绍的时候就左耳朵进右耳朵出了。
E300L也去看了，没有试驾，因为这车坐进去，我朋友说我好像是公司的司机，不像是自己的车，大标又不喜欢（虚荣心吧，觉得立标有排面），内饰是真的漂亮，E300L是懂老板想法的车，但是在我看来不是驾驶者之车。
既然流程都走完了，那就530吧，之前犹豫过540i，西装暴徒，但是想想后排有限的乘坐空间，销售说后排乘坐感不如加长的3系，这个级别了，也别只顾自己爽，所以参考了论坛的某位朋友的话：如果你犹豫一下540i和530Li，那就530Li，好吧，况且长轴的配置比标轴丰富。

3、订车
确定了长轴530，就开始研究配置，我对预算没有具体的要求，50多万落地就行，四驱不考虑，买宝马如果买四驱的话，不如去看夸戳了，现在市政冬天路面除雪很到位，大不了下雪那天和第二天不开这个，而且十多年开了将近30万公里的老撕鸡，对自己技术还是有点信心，这样就瞄准了尊享和行政，首选是行政，多宝华、5AU等，我喜欢自己在车上听听音乐的感觉，所以宝华是首选。开始找车，沈阳的4S店去了几家，奈何行政车型的配额太少，要不就没有，要不就没有那么大的优惠。找车的时候想起来有个朋友在华晨宝马工厂，介绍了沈阳华宝的浑南领创店，联系销售，约定时间去看车、试驾，试驾车是四驱，销售先开，猛猛干，然后自己上手，没有像销售开的那么猛，转弯、高速并线的跟随性和动力响应很满意，一点没有5米1长车的拖尾感觉，朋友坐后排，也表示十分奈斯，回展厅后开始研究价格，当时想订行政，销售说行政只优惠10个点，因为行政配额少，一年也就卖1、2辆车，尊享谈到了17个点，这样的话差了好多，觉得坚持上行政有些不甘，又想要宝华韦健，让销售找了台有宝华韦健的车和哈曼卡顿的车，对比一下，先听的尊享的哈曼，手机连蓝牙，放飞儿的我们的爱，紧接着进有宝华的X7，放同一首歌，詹雯婷一开嗓的时候，我和我朋友同时我靠了一下。。。后来才知道X7的宝华有22个音箱，额。。。
至此，尊享白外红内，裸车43.2，选装宝华3.6，选的ETC和香氛，选ETC是以为主机厂出来的可以做到隐藏式，但是我单纯了。。。2个月的周期，5月初的生产周，好吧，选装的么，接受。销售说让贷款，全款的话贵将近2万，建行金融，3.9%，贷款5年，2年可以无责提前还，想想自己平时做理财，里外里没差太多，那就这样吧。。。交定金、签定金合同，银行贷款填单审批，一顿忙，忙完就回家等着5月份的来临。
PS：多说一句，在等车期间，出现了市值最高的冰激凌，当时确实很失望，后来想想这事应该和品牌方关系不大。比方说小时候过年，妈妈给了一把糖果，让你分给小朋友一起吃，小孩子会以自己的喜好，和谁关系好就给谁，不喜欢谁就不给，这是孩子不懂事，妈妈在给糖的时候不会指示给谁不给谁吧，还有丢自行车几个小时就找到的事，都是个别的存在。

4、意外改单
3月7号定的车，回来就短视频平台关注这家4S店的直播，大约过一两天，一次看直播的时候，听主播介绍5系全系优惠16个点，直播间打字询问有行政吗？行政也16个点？得到肯定的回答，当时就觉得炸了，我订的尊享43.2，加个宝华46.8，如果按直播间回复能上行政，裸车也才47.2，于是开始打电话找销售，找领导，销售说第二天上班问问集团政策有没变化，让我等消息，第二天中午接到了销售的通知，经领导同意，可以给我按尊享优惠更换为行政，哈哈，这算是一个惊喜，也是命中注定该有这台行政，销售在原订单号上做变更，不影响主机厂排产安排。
接下来的日子就开始研究车，各个平台只要是关于5系的就想看，有一次就迷上了那一抹蓝的激光大灯，只有行政才能选配，1.2W，那也值，行政都选了，不差那1.2再加个激光了，于是又联系销售，说想加激光大灯，销售在系统里查找后确认主机厂还没锁单，可以加，噢耶斯，至此，配置算完美了。

5、提车
定完了车，就开始网上买一些车内的物品，一些防踢垫、中控膜、车门防踢板之类的，甚至行车记录仪在车没到的时候就已经买完了，还有激光大灯激活器（到今天都没去装，因为觉得原车的启动也没那么苛刻，系统该让你看清的时候自然就会点亮激光，系统不启动激光的时候，路面的亮度够了，足够你安全行驶，没必要追求极致的亮了），车没到，配件就花了两三千。。。
期间华晨宝马的朋友也一直在主机厂内部跟踪订单号，帮忙协调，费了很多的心，有机会还是要感谢一下人家。
5月11号的中午，手机响了，不经意拿起来的时候，看见屏幕显示是销售，原本平静的心情一下子就心血涌动了，销售说车到了，下午做PDI检测，明天可以来验车办手续了，这还能等吗？马上约定第二天到店验车。

接下来就是付首付尾款，交保险，办手续，销售要搞个交车仪式，我说不必了，销售比较坚持，所以就跟着弄了一场

接下来就是办手续上牌照，在这里谢谢沈阳华宝浑南领创的销售顾问，从试驾到提车，全程都热情周到，没有感觉到任何套路，人很不错，今后有需要身边人换车，会推荐来找他。

6、改装
定完车以后就开始上网买东西，也找好了隐形车衣，车子到手第二天就和预约好的车衣店去贴了车衣，选的杜邦的10个厚的，杜邦里最厚的了，质保10年。

提车后就经常看之家，一次偶然的机会发现同城一个哥们儿出还没用过的卡钳，AP 8520+8560，有些东西你没看过就那样，一旦看到过，就会念念不忘。马上私信，没回复，去闲鱼搜本地，找到了这个哥们，同城见面联系，看东西，查深圳康纳二维码，确定是正品，未装车的全新货，于是入手拿下。

麻烦来了，因为原车后轮是电子驻车一体卡钳，AP8560是后四+电子驻车分体卡钳，电子卡钳上有个电机，高出来一块，和原车19寸轮毂的内壁相刮，装不下，这里研究了好久，后来决定加轮毂中心法兰垫片，来躲开轮毂内壁，用超薄的动平衡块做配重，于是又订轮毂法兰和螺丝。。。

装车，出门回家，路上就发现不对劲，上高速公路试车的时候就觉得105以上到125之间抖动，方向盘共振，右手放中央扶手箱上也能感觉到和方向盘同频的共振，郁闷，闹心，甚至都想拆下来换回原车的刹车了。
找了卖家哥们陪我去试车，他改装经验很丰富，有一台日产跑车也改了，他陪我高速试驾了一圈，初步判断是轮毂法兰的问题，这个问题他曾经也遇到过，当初的解决办法是更换了一个品牌的轮毂法兰之后共振就消失了，于是我按他那个牌子网上买了两个，到货后安装，上车就觉得一切都恢复如初了，至此，卡钳刹车盘升级完成！好事多磨！
说说改装后的刹车脚感，来的快，而且非常线性，原车刹车点头的情况有所缓解，日常驾驶刹车最多踩到三分之一，偶尔激烈驾驶也是想停就停，改装店师傅和我说让我刹车悠着点，我能停下来，怕后车停不下来。。。。

下边是网上买的一些小物件

6、使用感受
提车两个多月了，开了5800多公里，这两个月跑的比较多一点，总体来说是台不错的车，动力够用，响应也算快，隔音挺好的，关上窗户外感觉车里安静了很多，出厂到现在的平均油耗8.1，我开车偶尔会激情一下，可能平时上班走一段快速路，油耗能刷下来。
从落地到改装等等乱七八糟的，这台车已经60多W了，有的朋友问我，你这个钱添不了多少就能买X5了，其实压根就没想买X5，不是预算的问题，自己已经开了好多年的SUV，实在不想再买一台了，其次60多W落地的X5，配置和5系行政差了很多，我也想享受一下科技和配置带来的舒适感，有些人说配置多了没用，其实说白了，如果原厂配置免费让你选，很多人都真香定律，这台5系到现在基本没什么想改的了，外观我不想往M5上去靠，也许在路上和其他的5系没太大区别，可能一眼都认不出来，但是我知道这是一台取悦我自己的车，这就够了。

最后，老规矩，附上钥匙，卡片钥匙和买车的那堆文件在一起，就不去翻出来了。老的大白也不打算卖了，现在的价格都不如5系的购置税，而且现在还能打，一直开着了，会好好对待它。
感谢论坛车友们的支持，希望以后可以多多交流！