我的老帕萨特已经陪伴了我十年，与我朝夕相处，伴我风雨同行，操控指哪打哪，动力随叫随到。可是自打女儿生了二宝，全家六口人出行感到不方便了，就动了换一辆家用mpv的念头。
先是上网浏览了汽车之家、今日头条懂车帝等汽车信息，筛选适合家用的车型，对车主论坛、车友圈的评论辨别分析，又对重点品牌车型进行深入研究。先后关注了大众威然，荣威imax8、传祺m8、岚图梦想家、腾势D9等车型。分别试驾了大众威然、荣威imax8、岚图梦想家以及腾势D9。
经过研究和试驾，先后排除了大众威然、传祺m8宗师版、岚图梦想家、腾势D9，最终因为最适合家用而初步锁定了荣威imax8，但由于老款几个小细节总感觉还是不尽如人意，所以就一直没有出手。
3月2日，2023款荣威imax8改款上市，周日就拉上老伴到4s店看车。4s店的新车还没有开进展厅，销售热情地领着我们到车间工位参观，详细介绍新款的改进之处，见到实车，尤其是进到车内，老款的槽点不同程度地得到了改善。我们老俩一直认为，这就是我们想要的家庭用车。
3月6日，就迫不及待地赶到4s店下定。店里没有新款车可以试驾，就又试驾了一次老款车型。原来本想定一辆25.58w的尊享版，可考虑到等车时间长且和至享版差距不大，增加的配置也可有可无，就定了23.38w的至享版，销售说预计一个月能到。新款没有现金优惠，只有置换补贴5000元，另外店家赠送了地板和贴膜。
3月13日，销售发来信息，车已经到大库，下午，拉上同事赶往4S店提车，新车在车间已经洗过，荣麟灰沉稳大气，在灯光下熠熠生辉。在付款时遇到了一个小插曲，由于我银行卡限额，还差三万多转不出来，销售主动为我垫付了余款，让人感动，在此表示感谢。办完手续，开着新车回家。
新车已经开了10多天，非常顺手，单位同事们轮流试驾、试坐，赢得了一致好评。对于2023款荣威imax8，我这十天的心得体会如下：
一是舒适和安静，车内每一个座椅都很舒适，尤其是第二排，两个航空座椅可以大尺度地前后移动和大角度地放倒并在腿托上伸开腿，外侧扶手边的触摸按键，可以让人轻易的找到舒服的坐姿加热、通风、按摩、小桌板都没有缺席。
2023款荣威imax8静音做得非常到位，得益于全车夹胶玻璃没有减配，四条米其林静音轮胎也功不可没。关上车门升起车窗，车内立马安静下来，打着火怠速状态下车内基本听不到发动机的声音，在市内道路和快速路行驶也很安静，只有急加速时才会有一些发动机噪音以及风燥、胎噪传入车内，噪音不大，可以接受。打开11个扬声器的bose音响播放着班得瑞的轻音乐，噪音立即消失无踪，就像是在喧闹的车流中滑过。
二是动力足、操控好，驾驶位上丰富的实体按键都是触手可及，非常方便。每天早晚高峰上下班，上班顺路送小外孙上学，来回不到10公里，车子起步平顺丝滑，动力够用（没有我老款2.0T帕萨特的冲动与暴躁），毕竟新车有两吨多且正在磨合，车里还坐着祖国未来，再加上高峰拥堵，还没有舍得大脚暴力急加速。方向盘很轻，指向精准，虽然车长已经超过了5米，却没有开大车的感觉，到好像是在驾驶一辆城市SUV，插空变道得心应手，在城市快速路上限速80公里,车子轻灵顺畅，得心应手。老伴60岁的女司机，在乡村路上开了一段，一上车就可以轻易上手，没有问题。
三是几点希望：
一是荣威imax8加92号汽油，新车刚上手，又大多在城市道路早晚高峰拥堵情况下，表显百公里油耗15L，城市快速路略显拥堵的情况下表显百公里油耗9L，油耗有些偏大，希望首保后能降下来。
二是驾驶辅助过于敏感，有一次在小街道缓慢行驶，前面一个孩子过马路，本来可以正常通过，车子突然自动急刹，吓了一跳，希望将来升级改进。
三是车机系统有时对语音指令辨别不准，这个或许是自己不太适应，希望将来升级改善。
四是商家赠送的地板，目前还没有2023款版型，装具店说需要再等一段时间，这个也可以理解，希望尽快。
目前新车正在磨合，待过了磨合期拉过高速之后再深入总结。