购车四个多月，行程49000多公里。
走过的地方
1.三门峡~湖南~三门峡
2.川进青出
3.三门峡~川西~三门峡
4.318进藏317出
5.河南~云南~丙察察~拉萨~阿里~喀什~红其拉甫~G315~河南（16000km）
6.川进青出
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先说说缺点
1.丙察察路上中门，后门异响严重，中门无法解决，后门解决（后边附上解决方法和图片）
2.中门自动开锁（开一档）
3.开压缩机起步加速很慢很慢（4s店刷程序解决）
4.高速上突然无动力，空档油门只能加到2500转。
5.一次PDF堵，原地再生解决（加油和尿素都在中石化和中石油，从来不加个人加油站的油）。
6.新车后排座一个扶手就是坏的，现在又坏一个。
7.售后柴油滤芯一个两百多，这也太…
8.后单胎轮胎型号市面上很少很少，一个九百块。
9.大屏斑马系统太菜，远程开锁解锁成功率很低，远程定位也很鸡肋（有次车在一百公里外，定位居然还在老地方）。
10.柴油加油口设计缺陷，加满油跳抢基本每次都会喷出来柴油（柴油喷出来，下面就是尿素加注口，上面有橡胶件，长期有柴油肯定会腐蚀。）
11.副驾驶座位不能前后移动.
12.中门外边门把手奇怪设计，开门状态在外面关门，很多人都是往前拉拉不动，大家的潜意识就应该是设计的方向。
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说说优点（相对于新世代）
1.静音 静音 静音 开起来安静太多了
2.自动挡，新世代没有，自动挡在川藏线换挡很平顺，油耗也不高。
3.油耗  高速8.3左右川藏线国道9.7左右，这个油耗很良心。
4.九座高顶后排1.7米可以站起来，新世代不行。
5.中门开关比新时代轻巧很多
6.中门带电动踏板，很有用。
7.九座车标配座椅比新时代宽大，但是舒适性一般，质量不如新时代。
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公里数上升中，慢慢补充。