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几何E与五菱缤果相比，真的太香了
几何E一直都挺受大家青睐的，好看的外观、高续航的表现、较大的车内空间等等因素都让它有着不凡的表现。但是最近五菱缤果上市了，蛮多人对它也挺喜欢的。不知道几何E和五菱缤果碰上会蹦出怎样的“火花”呢？一起来看看
几何E整车造型小巧精致，对于线条的处理细腻柔和，头灯组采用分体式设计，佐以狭长锐利的日行灯设计和吉利品牌银色LOGO来看，封闭式格栅造型加深了其新能源车型身份。缤果的外观则是更加圆润可爱，外观方面我感觉不分伯仲，都还不错。
在内饰方面，几何E主打简约高级。黑白相间的内饰颜色看起来简约舒心。
车内的按钮用起来很顺手，几何E在使用感受上真的很不错。反观缤果内饰，在对比之下，就会觉得有点“小家子”气。相比起来，我会更喜欢几何E这样大方的内饰风格。
几何E的车身长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距2485mm，定位小型SUV，得益于较高的底盘离地间隙，使其具备了通过性较好的SUV使用性质。而五菱缤果的尺寸是3950mm，轴距在2560mm。
总的来说，几何E的空间会更大些，那么舒适感可想而知，几何E会更占上风。
在价格方面，以几何E低配为例，目前320KM开心虎优惠后售价7.68万，作为参考，对应缤果竞品车型为333KM悦享款，新车售价7.98万元。在价格少0.3万元的基础上，几何E 320KM开心虎比竞品多了16英寸铝合金轮毂、胎压显示、车顶行李架、隐藏式门把手、9.8英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏、车内PM2.5过滤装置。
在性价比方面，几何E可以说是拿捏了。几何E全系都标配LED灯，而且全系都是两个安全气囊。而五菱缤果部分车型竟然还是使用卤素灯和一个安全气囊。
从这个对比中就能感受到几何E的诚意了。不得不说，几何E在各方面都感觉比五菱缤果更强，价格还差不多，在同等价格的情况下，我个人觉得几何E更值得购买。
不知道你们怎么看？几何E广受好评不是没有道理的，就凭它这么良心的价格还有一些高配置，我觉得可以几何E还是可以考虑一下的。
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我怀疑你在黑几何，几何比竟品还多了一个车身稳定系统，这个竟品偷摸减配，你只字不提，但是确实极为重要的安全功能，我们科目一都学过
游客
