（第一次在之家发提车作业，写的不好请多关照）其实也没什么背景可言，主要还是考虑孩子的问题。家里我和LD一人开一辆，我主开228i，她主开奥德赛（插一句，美版的奥德赛真香，有孩子的话，miniVAN比什么全尺寸SUV都要强）。

随着孩子去年年中开始上kindergarten了（相当于国内的幼儿园吧），接送孩子都是走drive-through，慢慢开始就发现两门的问题了。

虽然当初买228i的时候，只考虑了后排空间只做小孩子，等他们都不做儿童座椅了，再换车也ok，毕竟自己上下班开开，2系真心不错。以前孩子送到day-care（这边私人开的幼儿托管，专门托管还没到年纪，不能去幼儿园的小孩，不过都是有执照，正规的那种），都是自己下车接送，虽然两门稍微有那么一点点不方便，不过也还能接受。但是正式上学以后，就不行了，姐姐要自己爬上爬下，就显得有些困难了，好几次还要老师帮忙，怪不好意思的，所以换车就提上了日程。

有人会问了，你们家不是还有一辆奥德赛了吗？说的没错，孩子一般都是我送，LD去接。但是呢由于工作关系，偶尔我也要开着奥德赛出去办事，装装东西什么的。LD开着小车去接，就嫌麻烦了，只能换车。

在选车之前，订好的大基调就是，四门，虽然我内心是像换一辆再大一点的两门，让孩子自己上下车，稍微再方便一点点，不过还是呵呵呵了，放弃吧。

首先，差不多是在10月底开始选车，预算比较明确，8万刀左右的车，其实能选的并不多。

第一，卡宴
LD呢比较喜欢开大车，女人嘛，都喜欢大的。所以她想换SUV，但是我的内心是抵触的，超不喜欢SUV，特别是家里已经有一辆7坐VAN之后，就更觉得没必要了。不过为了满足她的心愿，还是去看了第一候选，2019新款，卡宴。

最后去了一家4S店，看了刚到的新车，整体都不错，感觉比上一代卡宴要好看，特别是尾灯部分。不过比较遗憾的是，这个价位基本只能买入门版并加上一些些配置。然后4S也很拽，毕竟新车才刚刚上市，一分钱优惠也没有。加之感觉开保时捷还是有一些些高调了，所以想想还是PASS了。


第二（这里开始的车就不分先后了）
RX450h
我还能看的上眼的SUV，那就是RX了，我觉得是性价比非常不错的。有人可能会问了，RX450好像和你的预算差的蛮远的啊。是的，我们本着只买对的，不买贵的原则。如果按着预算来，GX也是没有问题的。不过我认为RX450h F-SPOT版本，非常不错，又好开，又省油。雷车的牌子也不丢面子，在美帝也非常保值，样样都好。把能加的都加了大概6万刀吧。不过最后LD不喜欢那个有棱有角的样子，所以PASS。

对了，其实新X5也考虑过，但是看到那个大鼻孔之后，我就不能淡定了……

第三，RC F & GS F
其实会带着LD去雷车的店呢，主要是想去看自己非常喜欢的RC F，不过也只能看看，因为只选四门是无法改变的大前提。所以顺带看看GS系。

最意外的是，去4S店，店里停着2辆F SPOT 10周年限定版的车，RC F和GS F各一辆，那个哑光灰的颜色，还有骚蓝骚蓝的内饰，我当时就走不动路了……

说到GS呢，其实是十分尴尬的存在。首先这一代GS从2011年至今，已经8个年头了，还不换代，感觉有点落伍。看看新的LS多香啊，当然是超预算，买不起的。
其次是定位，买GS350吧，这个发动机放到现在，真的已经不能看了，虽然自吸的确很好，但是GS350开起来，真的对不起运动这两个字。
要上GS F吧，又超了预算，限定版那个哑光灰，光油漆选配，就是6000刀。其实预算这个事情是小事，主要LD坐了一下GS350，觉得这车太小了……所以只能PASS


第四，RS5 & M3
这两个车放在一起讲，因为正好BBA的3款B级性能车，都差不多落在了这个价位区间内。当然C63会贵一切，而且四门的63比两门的要抢手很多，根本看不到现车。不过主要个人不喜欢梅赛德斯的车，所以都没有考虑过。

新一代的RS5呢，是真的漂亮，四门无边框车门，是真的好看。可惜M4不出GC，不然肯定上M4 GC了。不过为啥没选RS5，理由之后说。

至于M3呢，主要问题是身边朋友太多M3和M4，或者说，在美帝的路上，起码在湾区，M3和M4的保有量，是远大于C63和RS5的，所以有点烂大街了。加之新的X3M已经公布，新的S58非常牛逼。所以这个节骨眼去买一辆F80 M3就显得不是很明智了。

其实有考虑过M3 CS，不过价格嘛，只能呵呵呵了


第五，S6 & M550
最后，我的目光就落在了C级车上，这个大小带娃正合适，后排反正也不坐人，所以标轴也是很够用了。
为什么没选S6呢，一是新A6也要上了，S6呢还是老款的，所以比较尴尬。更尴尬的是，我怎么觉得新款A6还没老款好看呢……特别是那个尾灯……加之LD不是很喜欢奥迪，所以S6和RS5就一起PASS了

最后的最后，好像就只剩下M550了，起码在我的候选里面，是这么回事。其实现在想来，M550反而是我决定换车的时候第一选择（确定只能四门的时候）。

对了，还漏了一个动过小念头的候选，那就是640GT，这个最近论坛里有开箱，大家可以去看看。
无框车门是有点，后备箱大也很不错。但是试驾过之后，那个开船一样的手感，实在是……另外640有的很多缺点，论坛那位也讲了，比如不保值啊，性价比低之类的。

因为是宝马忠实用户，家里有过E90 3系，E60 5系，上一辆开228i，之前还买过一辆F57 敞篷mini cooper s。所以总体对宝马家的产品是相当满意的。
除非是有大的飞跃，比如上保时捷之类的。不然BBA里面，我的首选永远是宝马。

8万刀的预算，其实也是跟着M550来定的。至于看了其他那么多车，也只是给自己更坚定的信心吧。唯一遗憾的，可能就是预算实在差的比较多，没有上M5吧。

确定了车型，订车部分，其实就比较简单了。网上对于宝马各个车型的配置，我是滚瓜烂熟了。所以在确认了配置后，就开始各个4S店找现车，湾区都找了，甚至找了洛杉矶的很多地方。基本上要么配置有所缺失，要么就是给的优惠不是很满意。

最后终于找到一家，价格非常厚道，可惜他们家3台现车，要么颜色不喜欢，要么配置有缺失。最后决定直接订车，其实在美国买车，是很少订车的，一般都是直接现车。不过自己比较在意，所以不想买了之后有不满意的，后悔再换车，等就等吧。

10月初订车，11月排产，12月底运到4S点，1月初去提的车。然后真的是懒癌晚期，到现在在有空来拍点照片，发个开箱，呵呵。

一大堆废话之后，大家就随便看看照片吧，毕竟论坛里一堆5系的开箱了，标轴也有，长轴很多，550记得之前也有过一辆，所以差别不是很大了，就随便看看吧。

挡风玻璃上的纸别太在意，忘记拿了，不是临牌，是接娃用的，然后就是这么一张A4纸，也太随意了……

看过新X5和新7系的前脸后，对于那个大了不能再大的鼻孔，真的是有些担忧啊，不知道以后的3系5系会怎么样，如果也成那样，估计就要和宝马说拜拜了……

侧面车身修长，线条硬朗

这一代的腰线还是非常好看的，尾灯识别度也很高

550 加四驱，验明正身。话说四驱从各方面都有很大的提升，这也是为什么新M5也变四驱的道理，虽然还可以在设定中改为后驱。550就不行了，无法更改

选配了20寸，668M轮毂，主要还是其他的轮毂都不怎么好看。

前轮245/35R20，后轮275/30R20，采用倍耐力 P ZERO论坛
有网友测过，前后轮分别是13.9kg和14.9kg，还算中规中矩吧

带随动转向的自动大灯，有自动远光功能。可惜不能选配镭射，现在新的3系都能选了，这是一大遗憾呀

保险杠下和挡风玻璃上的感应器和探头，为驾驶辅助所用
另外行车记录仪选的是口红姬DR900S，双摄像头版。也就是看中了4K

两边大大的散热器和导流孔

自己买的原厂碳纤维牌照框，110刀一个，还算良心。但是只买了一个，因为穷，呵呵，因为我们都不喜欢装前车牌
白纸是19年开始使用的零时牌照

电动尾门，带踢脚感应，空间算中规中矩，反正也不装什么东西，孩子都已经过了坐推车的年纪了，庆幸

双边4出排气，V8声浪还是不错滴，虽然不能和自吸比

小小尾翼，低调低调

铈灰色，真的很难保养，稍微下个雨，水渍就一台糊涂了

四门都带无钥匙进入

主副驾驶都带2组座椅记忆，然后再算上2把钥匙，那一共就有4种变化……

20向座椅调节

16喇叭哈曼卡顿音响，老师说，现在就连我之前的小mini都用10喇叭的哈曼卡顿了，所以真不觉得有什么稀奇了

迎宾踏板

选择这个木纹仅仅因为他是哑光的，其他都觉得不是很好看，也容易留指纹

手套箱有点小

没有陪水晶鸡腿也有点遗憾，不知道之后能不能自己换呢，新X5唯一喜欢的东西

常规按键

选配了后排遮阳帘，有小孩子嘛

M方向盘，这次的很粗，握着很舒服

定速，车道保持，自动跟车，聊胜于无吧，只有跑长长途的时候能用，在市区走高速，只要路不是笔笔直的，都不是很好使

全液晶仪表，之前开箱550的那位仁兄就已经吐槽过了，所以等19款不买18的也是因为这个
不过依然是选配，和自吸门在一起的一个配置，也蛮奇怪的

这个数据，日常够用了，已经比上一代M5快了，和现款M3/4持平，但是有四驱加持，真要比还不好说，知足了

抬头显示，大小还可以，不过好像要LS500上面那个12.9寸的超大HUD呀

带无线充电，中规中矩……

放零钱的地方，以至于我一直忘记还有这么个地方，没地方用零钱啊……

最后来个全景

后排的常年配置就是2个Booster，所以腿部空间是什么玩意？当然太TMD重要了，为什么？因为成年人坐后面不会踢你，想踢也踢不到
小孩子的话……说多了都是泪，不知道能保持干净多久，大概也就miniVan他们是踢不到的……

最后上一下铭牌，德国丁格芬工厂制造

最后的最后，last but not least

大V8

目前1个月，才跑了差不多2200公里，平均时速44公里，高速和城市占一半一半吧，折合油耗11.6个百公里，等磨合后应该会再低一点，驾驶风格还是不够老实呀

最后，ID一枚，验明正身

谢谢大家的观看
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等等，好像还少点啥，对了，钥匙没上，不和规矩呀

钥匙配了M PERFPORMANCE的碳纤维钥匙套

然后，对了，还有一把钥匙

噔噔噔，花了我850大洋，不对还要加税，那就是超过900刀啊……

支持无线充电

一般的无线充电板也是支持的，不过好像车载的功率大一些

套了官方的皮套，一般的充电板就充不进了，车载的就没问题，这点给个赞，不然的话谁还买这个套子呢……

常规按键

左侧是开机键，和USB充电口，当然不是USB-C啦，想多了

右侧就是控制遥控倒车的按钮了

开机

查看车门有没有锁……鸡肋……

查看灯有没有关……更鸡肋……

看看邮箱还有多少油……聊胜于无吧……

提前自动通风，可设定每日出行时间……其实也是个鸡肋……

最后一个功能就是遥控停车了，按这个按钮或者刚刚侧面的按钮，就会发动引擎，然后可以控制倒进倒出，开进开出也可以，会自动判断障碍物刹车
不能转向，只能直走，反应很灵敏，基本放开就停

这下真的结束了，没有了，没有了.

最后，谢谢观看
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对了，说一说订车的价格吧，反正国内没有550，也没有比较，也没有伤害……
整车选装了：
驾驶辅助包（主要是ACC）
行政包（什么破翻译，就是自吸门，后排遮阳帘，全液晶仪表盘）
停车辅助包（全景摄像头，雷达，自动停车）
高级包（抬头显示，无线充电，增强的USB和蓝牙）
仪表台全皮革（搪塑的不能忍啊）
遥控停车（送钥匙……）

没有选：
按摩座椅（没这习惯）
后排娱乐系统（小屁孩，要这个干嘛）
B&W音响（穷……）
加热座椅（对，你没有看错，真的没看错，就是没有加……）
***在4S店电脑上填配置的时候就在纠结，是只要前排的呢，还是前后排都要呢……孩子还小，好像也坐不到，等坐到了，也早换车了，还是就选前排的吧，省一些是一些……
结果，2个都忘记选上去了……
我是无所谓，皮糙肉厚不怕冷，来美国到现在就没穿过长袖了，苦了我的LD大人呀

最后全部选完，加运费，一共83000刀不到
4S给了8%的折扣，减6600刀
我是BMW老客户，厂家给2000刀折扣
然后因为拖到了年初才提车，正好遇到美联储加息，BMW为了大家买车的热情，又给了2000刀的利息补助
利率也就高了0.1%……

最后净车价72000刀

当然了，大家也别觉得美帝的车很便宜，那只是表面！！我们出门落地也还要加税呢！还有牌照费，各种费用……
可怜的湾区人民要交差不多10%呢……还是免税州的好……

最后出门正好不到8万，实在是完美的不行

最后的最后的最后，谢谢大家观看，谢谢