大家好，我是之家的播客，Yoky_Shaw
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今天和老婆难得有空，想起也好久没和我家的女神7拍照了，于是今天我们来了~
炎热的夏天，户外拍摄简直就是对太阳的挑战，于是我们来到了市内地库进行，虽然没有炎热的太阳，但地库里面的高温依旧大汗淋漓
在经过了4小时的拍摄外加两天的剪辑和后期，视频和照片都好了。正式开始前，我们先来看看这辑的精彩预览吧

可能是因为一支对法国的向往和喜爱，所以一直都对法系车很感冒，还记得17年底的时候，那时候就想入手当时刚上市的4008，那时候订金啥的都交了，但由于金融方面出现问题还是怎么样，最终也没能入手我当时就看中的标致4008

所以一号佳丽PASS
接下来的时间里我一直留意了两台车子，一辆是林肯的MKC,另外一辆则是雪佛兰的探界者

其实我当时的预算就20多W 林肯的MKC如果真的要买除非是爸妈愿意资助一大半了，不然掐指一算，我估计得供到猴年马月啊~而且只能入手最低配，想想还是放弃了二号佳丽
那就来看看三号佳丽~
雪佛兰探界者

探界者的价位以及空间和配置都非常符合我当时的要求，但外观上好像不是我的菜，虽然能合眼缘，但谈不上喜欢。所以三号佳丽也PASS掉了
时间就在慢慢的流逝
但其实我在之前就已经关注了一台法系车，当时“她”在巴黎亮相的时候，我看到那些报道，真的被震惊到了，但就是不知道什么时候才能引进国内，所以我也一直没留意~随后的时间还陆续看了领克01等的国产新品牌~那时候的小鹏也刚起步，新势力还在萌芽期，所以电车，油改电我都不考虑。
直到18年初，我在之家上闲逛的时候，看到了我心目中的女神，说即将要国产了~那时候的我是如此的期盼，之后的每一天我都上来看看她的最新的相关动态。
从DS7的报批，到何时上市我都时刻关注着

我还深刻记得，当时坚守线上发布会，然后进群认识了一班DS的忠粉。
然后我就在同一个月，实车还没到店的情况下我就去了我们当地的4S店下订了。那个速度也是没谁了~
接下来就是漫长的等车时间，途中销售说实车到了，可以试驾的时候我又驱车来回30多40公里专程跑去开一下，看到实车的那一刻我真的被“她”华丽的外表以及丰富的配置所深深吸引住。
最后车子一到，我当天是他们店才刚开门我就过去提车了，那时候就别提多开心了~
当然，属于我和“她”的故事也从18年5月9号开始~

小七的外表稍微偏圆，但同时她有着上提的腰线，看着是格外的精神。整车是4603*1891*1626mm，整体看起来很大气，也偏向稳重，毕竟有了家庭，自然也有了担当和责任感，所以感觉小七和我现在的身份真的很搭。
但小七真正亮眼的还是她的眼睛~
巴黎之光LED大灯

对于DS7的大灯，确实需要好好说一下，180°的可旋转水晶大灯，在开车和锁车的时候，车灯还会有两种不同的旋转开启方式，以表示对你的欢迎和再见~
同样点火和熄灯的时候，车灯也会有一个旋转的程序，当然在车里可能看得不是很明显，得在外面看才明显。
并且在熄火和锁车的时候车头灯还发发出蓝紫色的光芒，也是份外耀眼。
在大灯的对比下，尾灯就略逊一筹了，但也同样具有超高辨识度以及很特别的设计。

尾灯的设计则是沿用了法国罗浮宫玻璃塔的线条，外加上用了悬浮映射式的尾灯设计，尾灯也是格外耀眼~当然相比下我还是更喜欢头灯。哈哈哈 不过这些见仁见智的就不多加以评论~

车子搭配的是五幅235/50 19寸轮毂
华丽耀眼的外观说完了，咱们来了解一下小七的内饰部分

先锋版的内饰是黄黑双色对比，并且内饰采用了大量的菱形纹设计理念，而且大部分都是真皮包裹

12.3英寸的中控大屏，看着就很酷炫。但车机使用确实没有现在的新势力的车机好用，感觉更多的是摆设~哈哈哈

点火的时候启动按钮一按下，可以看到时钟180°的翻转上来，满满的仪式感

车窗的按钮是放在中控台位置，依旧是沿用了菱形线条的设计，并且采用了凹凸有致的镀铬按钮，真的细节满满~
其实很多人都吐槽中控台怎么在中间啊？多不符合人性化设计~
但我想说，我家里两台车的车窗按钮都在这，我现在开别人的车，我还一时半会适应不了车窗在左手边。

车子除了华丽的内饰，还有丰富的仪表模式可供选择，而用户自定义模式还可以根据自己的喜好，来设计仪表盘的摆放位置。同样仪表台也是12.3英寸的液晶屏幕

而除了丰富的仪表模式，还有各种适应不同路面而设计的齿轮比的驾驶模式可供选择~

上图的驾驶模式中我一般都是使用舒适模式，因为只有舒适模式才能开启魔毯悬挂，而魔毯悬挂就是通过前车的探测仪器来探测前方路面的凹凸从而调整悬挂的阻尼来增加车子的乘坐舒适性。
当然这是理论上的，实际上有人测过好像有用，但不是太明显，我也没有做过多的对比，也没啥发言权。

目前车子开了5w+公里了，一切使用还是挺好的，没有遇到什么大问题。但法系车就是一些微小的小问题，不影响驾驶的情况下我通常都不会理会，例如什么升降窗按钮偶尔没反应，方向盘异响等小问题。

我也分享一下我对小七的一些保养记录和零部件的更换

最近开车少了，所以大部分时间车子都停在家里，驾驶的公里数也少了。看回之前基本上是一年两万公里左右的行程，在我开到3w的时候车子过一个沟坎结果就爆胎了，那是我第一次自己换轮胎。幸好有备胎啊~整个胎壁破开，没法继续前行的节奏。

最近一次的保养时候跟师傅一块在车间里看小七的车底

现在我们本地的4S店已经降级成了2S店了，所以我们已经没法再在这里看到DS9 DS3了，这确实比较失望，希望DS能尽快把销售网络和售后网络建立起来，完善起来，从而让我们用户更安心便捷~

似乎老婆上次和小七的合影也有两三个月了~这次我们来到了宜家的地库拍，因为在地库拍，我带了补光棒、三脚架、稳定器等设备，所以保安师傅也过来找了我两次，问我干嘛~
经过我和师傅的沟通，我也顺利和我老婆完成了拍摄。
回家到家就开启了后期时光~
由于老婆喜欢拍照迫使我从一个摄影小白，晋升到了摄影师。当然这也是记录我们美好时光的方式，只是成本确实不低~
顺便也分享一下人车合影的一些Pose供大家借鉴咯~

大长腿老婆

拍大景，拍中景
最后直接拍到坐在地上

除了车子，老婆还要在地库里顺便打个卡~

逆光也清晰哦~

辛苦老婆今天陪我在炎热的地库里拍照。
也记录了小七和我们生活的点滴~
此文有点长，感谢看到这，我相信能看到结尾的，都是真爱
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