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北方冬季，电车到底行不行？
作为身高1.85米、常年跑高速的司机，最怕的就是长途驾驶里腿部憋屈得慌——但这台车完全没这问题，腿部空间设计直接把舒适度拉满，开久了也不觉得累，这点对大高个太友好。
更戳我的是它的仪表盘设计：没有堆花里胡哨的按键，仪表盘直接放在方向盘上方，开车时视线一扫就能看清，再也不会被方向盘挡着仪表信息。而且显示效果比HUD还清晰，不用费劲对焦，安全感和便利性都在线。
真搞不懂为啥总有人喷，难道非得装个双联屏才叫“高级”？身边买了的朋友没一个不说好，反倒是没开过的人跟风吐槽。这种把驾驶体验落到实处的设计，其实才该被更多人看到。
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中间不连起来不高档，不符合有些人的逼格
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