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第一辆车已经陪我走过11年，车况整体还行，但是小毛病开始出现了，车子家用也觉得小了点，动力弱了点，随着国补的政策也萌生了换车的想法。

作为保守派，其实是有点晕电车，换一辆燃油车，智能化不能太落伍，动力要好，之前1.6L自吸配6AT确实孱弱了点，BBA并不想考虑，养车成本相对来说比较高，那么传统合资在预算范围内也就考虑大众途观、探岳和昂科威三款了。虽然也看了一下福特锐界，城区家用代步为主，停车压力有点大，家用座位数是挺香的。

智能化，大众途观、探岳和昂科威三款伯仲之间，并不图飞天遁地智能驾驶，方向盘还是得握自己手里，听听歌，导导航对于我来说就够了，能有个胎压显示，对于碰到轮胎慢漏气会很有帮助。发动机与变速箱，都够用，都碰运气，后期维护保养跟上拼人品了。

2.0T发动机237匹马力，即使通用得变速箱一般动力传输损耗大也绝对够用了，毕竟是从1.6L自吸车换过来的人，动力的变化挺明显的。变速箱嘛，确实不如老车的摩比斯6AT平顺，减速或者低速行驶能感觉到变速箱的动作，但是动作不大，在可接受范围内。

保守派嘛~对于2.0T搭配AT变速箱还是有好感的，对于LOGO戏称为指甲刀，无感，可以接受。

车尾还是觉得不如老款好看，虽然也算用上了流行的贯穿尾灯

眯眯眼，犀利。遥想这眯眯眼还是退市的JEEP自由光发起的设计潮流

现在车企外观设计还是可以的，至少看着不讨厌，灯光也够用

2.0T配9AT油耗，还能接受，毕竟之前1.6L自吸配6AT纯市区代步11升油常态

18寸的脚丫肯定没有顶配20寸的有型，但是后期换轮胎价格实在点的

西格玛男人，必须有花活儿

新车留个纪念，整点花活儿~

终于有双边排气了，隐藏的设计个人是持保留意见的，真排气才好看

速度与激情，虽然是两驱，可以P一下后轮烧胎

没有人的天台停车场就是不用社恐，为所欲为。小城市，取景地不多还是挺羡慕上海南京等基建好的地方

手抖是根本，心跳图凑合画

中年人开昂科威就得稳重，不可能不存在~还是挺想玩得浪，整花活儿