这个设计的好处是,坐在车上,手抓住门把手,胳膊肘可以很自然地放到车门扶手上,一点儿都不局促,舒适性很高。坏处则在于开关门发力点离车门铰链太近,需要比较大的力气。男劳力无所谓,女士或者老人就会比较费劲。
这个设计思路,也算是一种“极客主义”,把后排乘客的乘坐舒适性设计到了极致,反正以前的后排乘客都不需要自己开关车门。不过既然要开拓普通消费者的市场,那还是要研究一下老百姓的用车场景和习惯。毕竟坐在咱们家用车的后排,都得自己动手的。
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