家用为主肯定是汽油啊

家用选汽油8AT省心，因为柴油车冬天冷启动麻烦、噪音大，加柴油也不如汽油方便。柴油9AT就是油耗低，但家用跑的少，省的油钱抵不上保养和年检的麻烦。

家用为主、城市+高速、偶尔轻越野，选汽油8AT更合适；每年跑3万公里以上、常长途穿越/拖挂/高原，再考虑柴油9AT

你会修哪个

柴油省油但要考虑年检和噪音，家用汽油更稳妥👍

主要看一年跑多少，少就汽油，多就柴油

柴油极境版库存车优惠5万怎么样

钱的问题

年检担心是多余的，否则长城也不会出它

说柴油车噪音大的，坐过H9柴油版吗？看过用分贝仪测汽油和柴油车内噪音的视频，柴油版只比汽油版高了4分贝。我试驾过汽油版，最后买的是柴油穿越版，车内关车窗的情况下很安静，比同事的小奔静音好多了。如果开空调、堵车慢行，给油一瞬间硅油风扇的轰鸣确实很夸张，不过有人买柴油版就是为了这个

上北京牌，就不要想了！上汽油，柴油上不了牌！在东北内蒙新疆西藏寒冷高海拔地区要谨慎，平常用油保养要仔细需要有一定专业知识。汽油机此处地方就对于小白较为简单！柴油保养使用得当故障率燃油性都比汽油强太多！

建议购买汽油8AT，省心，柴油9AT，自洁太烦人，变速箱也不如8AT挨糙

其实柴油的发动机比汽油的皮实。你一年要是能甩个30000km的话，买柴油。不出问题还好，如果出了问题的话，外边的师傅很难修的住。不过一般没事，

跑的多，有越野需求，柴油版最合适。只是要注意正时皮带更换，其它保养，确实简单，10000公里保养一点问题都没有。

9at不成熟

跑的越多越应该柴油版，跑的少就汽油完事

每年跑超过3万公里，跑高速居多，强烈推荐柴油版。大多数在城区使用，堵车严重，跑的还少，很少上高速，别买柴油版。说柴油车加尿素麻烦，冬天启动困难，噪音大，柴油荒，都是假的。家用不推荐的原因：1城市代步走走停停的工况不适合柴油机，这样不省油，容易积碳，久而久之容易报警，为了避免，可以低档高转速开，让柴油发动机热起来，但是在城区这样开车很不舒服，跑高速才是柴油机的主场。2柴油版车头重，操控没汽油机好，柴油版起步慢，加速慢，急性子受不了。3柴油吸水的，加满油开的少就麻烦了，柴油车保养最重要的就是勤换两个滤清器，以国内的油品，每5000公里必换双滤最保险，这里的材料，工时要多花钱。4柴油机要加好柴油，要用低灰分机油。这个机油选择少，价钱还不便宜。5 DPF自洁是自动的，但是达不到条件自洁会失败，于是频繁自洁，dpf就容易堵了，定期跑高速防止dpf堵塞，不是在高速上挂高档悠然开车，而是要挂低档拉高转速，持续30分钟。

马上出H9柴油混动上绿牌

我还真考虑过这个问题。首先，同配置下柴油版指导价比汽油版高1.8万元，假设拿车的优惠相同，车到手柴油版就亏了1.8万。柴油版比汽油版油耗低2个左右，往高里算，按2.5个，百公里省油大约20元，这样的话，得跑9万公里才能找回这个差价来，这还没算柴油车哪些比汽油车费事的地方。其次，汽油版8AT 变速箱是采埃孚的，柴油版的9AT是长城自研的，很明显可靠性前者要好些。所以，柴油版要省钱的前提是得跑大里程。就像楼上各位仁兄说的。这一点长城不如北京越野厚道，BJ40的汽油版和柴油版，同配置价格基本一致。

绝对选柴版9at，用过你就清楚优势了