激光雷达的设计在目前的拥有智能驾驶的新能源车上比较普遍，大部分车企都会采用激光雷达的方案，放置在车顶位置。激光雷达车顶位置看起来整体造型会比较怪，而且对空气动力学也是不利的。

上汽奥迪A5L另辟蹊径，将激光雷达安置在前保左右两侧位置。这种布局极为罕见，最大程度保持了原汁原味的奥迪设计语言。奥迪车型向来以优雅线条和精致车身比例著称，A5L的这一设计既不破坏整体造型的和谐，又巧妙融入先进智驾硬件，实现设计与功能的完美平衡！

相信华为智能驾驶的实力就不需要多说啦！作为第一款搭载华为智能辅助驾驶的燃油车 汽奥迪A5L与华为的合作，更为其智能驾驶水平带来质的飞跃，它是第一款搭载华为智驾的燃油车。华为在智能驾驶领域深耕多年，其智驾系统融合先进传感器技术、强大算法与高性能计算平台，代表着行业领先水平。

激光雷达的工作原理基于光的传播和反射特性。简单来说，激光雷达发射出激光束，当激光束遇到目标物体后反射回来，被接收器捕捉。由于光在空气中传播速度已知，通过测量激光发射与接收的时间差，就能精确计算出目标物体与激光雷达之间的距离。不断改变激光束发射方向进行扫描，便可获取周围环境的三维信息，构建出高精度点云地图，为自动驾驶系统提供关键数据支持。

上汽奥迪A5L将激光雷达布局在前保左右两侧，是对设计美学与智驾功能的创新融合；与华为合作搭载华为智驾系统，使其在智能驾驶领域达到新高度。

当然也有车友担心这下A5L可真修不起啦，除了昂贵的大灯，还有激光雷达，妥妥的撞不起。据目前的消息，这次激光雷达是属于选装方案，并不是全系标配，这对于喜欢燃油车纯粹驾驶以及担心磕碰的车友们带来了更多选择。