别人是修，迪子是换，等配件。

元旦放了 3 天假，售后工位和技师也得排期，不是单纯修你的车要这么久，还有我的………

我朋友之前秦L小刮蹭都修了 5 天，说是喷漆要分底漆、色漆、清漆三层，每层都得烘烤固化。你这追尾可能还涉及钣金校正，肯定更费时间，总比修完没多久又出问题强些。

比亚迪售后维修有自检和终检两道关，技师修完自己要查，车间还要再质检，流程规范虽然耗时，但能保证维修后的强度和原厂一致，安全第一嘛。

2025年唐DM被追尾，虽然只是后保险杠部分卡扣断裂和划痕，但是定损是更换后保险杠重新喷漆.....然后就遥遥无期地等待。

开始还每天问问进度，后来只在想起时在APP上看看车辆定位，直到自己都快忘记有辆车漂在外面时，4S打电话通知可以取车了....就是说有个别小零部件还在路上没到货呢...那还着什么急...又过了不知多少天，4S店开始每天1~2个电话‘告知’可以取车了...某一天路过4S店，取车，然后发现还缺一个红色反光板没有安装上。询问之下说是意外....还得从厂家发货....接待人员说‘哥，给您邮寄到家里吧，您自己安上？’

当时自信满满地接受了建议。几天后收到一个标准快递信封，试安装严丝合缝...没有高兴的时间....发现这宝贝除了卡扣还需要拧螺丝....不升起车/爬车底根本够不到。

都这样了，拖着吧，直到保养日期到了，才去4S店顺便拧好螺丝，整个维修过程才算终结。

回看记录，整个维修过程历时2个月左右。

总结下来，尽量不要出事故。无论对错和责任划分，时间上赔不起。