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唤醒内心的猛兽，1.5T福克斯赛道分享。

1 58 发布于 2017-12-29 23:05:42 只看楼主修改帖子

“眼前有路就要全力的跑，凭着这一点，就能够选择出最适当的路线。”

小时候最爱看四驱兄弟，总是梦想在赛道上与对手决战。随着时间的推移，上学念书，工作就业，我渐渐忘掉了年少时候的那份执念，直到我买下福克斯的时候，我如梦初醒。是什么念头让我有了买福克斯的潜意识？直到我带上头盔，穿上赛车服，握着方向盘的那一刻，我才知道。“是小豪、是幻影冲刺，是四驱兄弟，是童年的那份梦想。”

旋风——冲锋，冲过终点，感觉其爽无比，很开森！！！

感谢重庆福克斯车友会的活动，第一次接触到了赛道。出发前一天晚上彻底失眠，那种内心的期待真让人亢奋，但最终还是强迫我自己睡着了，给明天留足精力。

青年汇巅峰赛道，小赛道，高低落差还是挺大的。那天就是在这里体验我的福克斯极限。

重庆福克斯车队一行到达，架势还是挺足的。我停在一台莲花Elise旁边，900公斤的轻量化跑车，在它面前，福克斯怎么看都像是一台SUV。

13款福克斯ST 2.0T，这么多年过去了霸气依旧

这是一台福克斯1.6L，对你没有听错，就是1.6L的福克斯。不过改装了全套的SF外观套件，并且更换了翻毛皮内饰。虽说动力差了点儿，但就凭这炸裂的外观，气场满分

Pose摆完，终于到了该真刀真枪上阵的时候，戴好头盔手套，点火轻踩油门，我手握着方向盘，心里百般复杂，不知道是临上场前的忐忑，还是即将释放自我的激动

周四当天只去了六台车，周六有十台车的样子，周四只是去踩点，先是拍视频，拍照片，然后开始大家在刷圈，因为雨天本身赛道是不开放的，后来看他们一个个越跑越快，被阻止了，会长都没跑得成

赛道不长，弯道还是比较多，直到也就只有发车那个地方稍微长点，而且赛道起伏挺大的，因为雨天路滑，所以一直开得是比较保守的油门都没有踩多少。这时候的福克斯就像一个被束缚住的野马，用那低沉的排气向我抱怨着。

毕竟是我第一次上赛道，说不紧张是不可能的。但随着时间一分一秒的流逝，心情也慢慢放松起来，车子也越开越快。

直道的几百米还是能跑到100-120的样子，在赛道上跑到120和在高速公里上跑到120就是两码事，你已经没有精力去注意两侧的景物变换，因为很可能几秒种后就到了下一个弯道入口，必须得减速了。

都说福克斯是这级别中为数不多的驾驶者之车，但在城区中一点也感觉不出来。直到来到赛道上，才真正有了如鱼得水的感觉。比起一味猛踩油门，我更渴望把控方向和刹车，让车身以完美的速度、优雅地劈过弯道。那种从地面传递上来的感觉，带来我明确强大的信心。

福克斯的方向精准感不错，过弯的循迹性很好，但是毕竟是雨天，不敢跑太快，摩天轮过去到一个天桥的位置，那里有一组S弯，而且是从坡顶入弯，速度快了之后会导致车辆失重丧失抓地力。而当时的我已经完全沉浸在了赛道驾驶的乐趣中，在那里速度过快踩了脚刹车结果车子横甩一甩，脑子里瞬间一片空白，好在没有关ESP，被ESP救回来了，有惊无险。