为应对市场竞争,新能源品牌推陈出新速度越来越快,难怪各地车展总是新能源展台最热闹,领跑B10在领跑超强销量下闪亮登场,定位紧凑级SUV,是领跑B系列首款全球化车型,全球发行车型要考虑的细节会更多,因此这款车的表现将会非常优异。
领跑B10基于LEAP3.5的全新平台,外观是领跑家族式设计,轴距达到2800mm,内饰采用小型液晶屏以及大尺寸悬浮中控触摸屏,B10拥有智能座舱和智能驾驶辅助系统,采用高通 8295 芯片,支持AI大模型,高阶智驾则配备高通8650芯片和激光雷达。动力来自纯电和增程式,其中纯电车型配置215马力的后置电动机,纯电续航达到422公里。增程则搭载1.5L的燃油机和电动机。值得一提的是,这台车B系列车型底盘是由零跑底盘团队联合玛莎拉蒂底盘团队共同调校。
领跑B10预售价在10-15万,主要竞争来自比亚迪元PLUS和吉利E5。但是10-15万的市场,中大型新能源SUV同样会威胁这个价格区间,一些中大型SUV到明年肯定会有促销,价格会下探到15万以下,并且空间更大,同样带高阶智驾。这就是新能源市场卷的厉害的体现。
因此,领跑B10既有明面的对手,也有潜在的竞争者,并且压力很大。留给领跑B10的时间还很富裕,一定要在细节上处理好,全球车型定价要准,因为国内市场才是主力市场。期待领跑B10上市后的表现。