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2014-10-11 14:05:42 IP快一年了，麻木了
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2014-11-19 21:23:06 IP
我的也是，首保后更明显。
还有就是低速轻油门下，转速到2000时1档换2档，2档换3档，都有顿挫，明显，3档以后好些。
PS：我是7月18日买的13款自经。
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2015-01-10 18:01:12 IP
问题很严重，顶起
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2015-03-26 17:03:50 IP
狙击手92 2014-4-10 17:43:03 发表在 主楼
凯越搭载的这台全新的1.5升发动机与6速自动变速箱的组合是第一次出现在别克品牌的产品中，作为上海通用汽车的技术研发中心，泛亚技术中心承担了这套动力组合的主要研发工作。如果让我评价它的话，我认为这是一套赶鸭子上架的半成品。虽然它也有优点，比如油耗确实较老款降低了，但却是以明显牺牲日常驾驶表现作为代价来实现的。首先在日常行驶中，这台变速箱会在起步和换挡之外的几乎一切时间都会锁止液力变矩器，因此它开起来更像AMT而非AT的驾驶感觉。在换挡过程中，由于引擎程序对液力变矩器瞬间改变的角速度和涡流特性进行的补偿不够完善，换挡过程不仅慢，顿挫感也强，还存在明显的动力中断，以上这些都属于在常规自动变速箱中不会出现的...
大神，我有个问题困扰很久没解决，别人都没这种情况，向你请教下：13凯越手自一体1.5排量。
车在4档的时候，我松开油门，轻踩煞车，减速。当数度下降至电脑判断从4档将至3档的时候，我因路况原因需要提速，这时，松开煞车，踩油门，车速不变，仿佛失去动力，发动机转速狂飙6000转，发动机轰鸣声大，2-3秒后，车会突然顿挫，“空”的一声，回复动力。感觉像是手动挡的空挡踩油门+高速突然切换抵挡的感觉。
有人说是油门踩的重，但我在其他档位没有这种情况，而且，踩油门车不走，必然会自然而然的加大踩的力量。我自己缓缓踩踏，不算重。
去4S问，师傅都说是因为换挡的时候我正好踩油门了，让我避开，我怎么避开啊，总不能不看路看仪表。再说我总不能需要减速不减速吧。
求教，这种情况到底是什么原因啊？ -
2015-08-22 08:29:44 IP顶一下
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2015-08-22 10:30:02 IP自尊30000多了也没感觉顿挫多明显，油门踩轻点，排除硬件故障，那就是人机配合问题了，得互相了解
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2016-08-10 15:09:42 IP
狙击手92 2014/04/10 17:43:03 发表在 主楼
凯越搭载的这台全新的1.5升发动机与6速自动变速箱的组合是第一次出现在别克品牌的产品中，作为上海通用汽车的技术研发中心，泛亚技术中心承担了这套动力组合的主要研发工作。如果让我评价它的话，我认为这是一套赶鸭子上架的半成品。虽然它也有优点，比如油耗确实较老款降低了，但却是以明显牺牲日常驾驶表现作为代价来实现的。首先在日常行驶中，这台变速箱会在起步和换挡之外的几乎一切时间都会锁止液力变矩器，因此它开起来更像AMT而非AT的驾驶感觉。在换挡过程中，由于引擎程序对液力变矩器瞬间改变的角速度和涡流特性进行的补偿不够完善，换挡过程不仅慢，顿挫感也强，还存在明显的动力中断，以上这些都属于在常规自动变速箱中不会...
13款凯越，1.5自动。我还是以为是波箱出问题了。拥堵的时候，刹车之后加速，再提速好慢，转速1000以下慢慢踩油门，感觉没反应，到2000转以后突然窜到3000转。堵车的时候真心开的好伤神。我现在22000公里，需不需要换下波箱油什么的。 -
2017-05-05 10:28:23 IP通用的6T的变速箱 有两个常见问题：一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。....上个月一个浦东的车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4000左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂，市场上应用也有3年多了，可以说经受市场的考验了。
故障表现：行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，入倒挡不走、前进挡无力、，生档顿挫，将档顿挫，偶尔没有6档，挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。正所谓说者无心 听者有心，好多朋友都和我说，我的车行驶公里数到范围了，平时开起来很担心，想要把改进型配件换上去，我想说 完全没必要，因为这样的工程量和你大修变速箱价格差不多。。更有甚者，一点点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的顿挫冲击，几百块钱就可以定，却坚信不疑的要大修变速箱，而价格相差几十倍，小编真的遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑，少花冤枉钱。
有 变速箱的问题可以问，每天在线答题，求采纳，谢谢。
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2017-06-23 11:14:09 IP说的太对了！！！完全就是这种感觉！我现在真的无语了，一年的车准备换车了，重点是还卖不出去，二手市场才给五万多
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2017-07-20 23:18:43 IP
途便 2017/05/05 10:28:23 发表在 52楼
通用的6T的变速箱 有两个常见问题：一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。....上个月一个浦东的车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4000左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂，市场上应用也有3年多了，可以说经受市场...
我的也是凯越自经2013款，现在里程大概53000km，在51000km后突然出现自动升档和降档顿挫的现象，观察了下，主要是发生在2档自动升3档和3档自动降2档的过程中，请问这是不是变速箱缓冲片出了问题？需不需要更换？如果更换，具体应该换哪款缓冲片？先谢了！ -
2017-07-21 06:20:25 IP
zhlesh2014 2017/07/20 23:18:43 发表在 54楼
我的也是凯越自经2013款，现在里程大概53000km，在51000km后突然出现自动升档和降档顿挫的现象，观察了下，主要是发生在2档自动升3档和3档自动降2档的过程中，请问这是不是变速箱缓冲片出了问题？需不需要更换？如果更换，具体应该换哪款缓冲片？先谢了！
先看看是不是电脑问题吧 -
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2018-04-29 12:24:03 IP顶一下，呵呵
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2018-09-29 17:16:58 IP
豆奶不加糖 2015/03/26 17:03:50 发表在 48楼
大神，我有个问题困扰很久没解决，别人都没这种情况，向你请教下：13凯越手自一体1.5排量。 车在4档的时候，我松开油门，轻踩煞车，减速。当数度下降至电脑判断从4档将至3档的时候，我因路况原因需要提速，这时，松开煞车，踩油门，车速不变，仿佛失去动力，发动机转速狂飙6000转，发动机轰鸣声大，2-3秒后，车会突然顿挫，“空”的一声，回复动力。感觉像是手动挡的空挡踩油门+高速突然切换抵挡的感觉。 有人说是油门踩的重，但我在其他档位没有这种情况，而且，踩油门车不走，必然会自然而然的加大踩的力量。我自己缓缓踩踏，不算重。 去4S问，师傅都说是因为换挡的时候我正好踩油门了，让我...
兄台，我的车跟你的情况一样，可有良策解决 -
2018-12-09 14:46:06 IP我的和楼主描述一模一样，2013自动经典。
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