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40估计就凉凉了吧
我是23年最早一批购买旅行者的车主，所以一直挺关注G700的消息，感觉G700更像是一台加大版的旅行者。最近离G700上市越来越近了，消息也是越来越多了，从懂车帝上面看了最近成都车展上也是属于比较热门的车子，目前也开启了盲订，总体上搞得挺热闹的。目前我最关注的就是价格了，网上有人曝光说40万，也不知道真的假的，而且我比较关注的是这次G700上市有没有针对捷途老车主的优惠政策，例如旧车置换折扣或者再次下单打折等活动，目前在网上没有刷到，有没有知道消息的大佬说一下。
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来自于 上海 2025-09-12 20:41:52 IP 地板23.8万起吧，五座下打*300豹5，六座上打*500豹8，先把量给嚯起来，一套模具成本很快就回来了，5米的星途大7座最顶配20万出头都能成交奇瑞都有得赚，星途可是奇瑞高端都没真正做出来，捷途好不容易有这么好的势头有机会冲高端，奇瑞没理由把价真的顶到40万，那它就傻，毕竟第一版纯电续航才那么点，6座顶配33.8万，23.8-33.8，方盒子第一名到手，奇瑞千万别再犯icar的错，我看好老尹，*是好车，但老魏不怎么讨喜，老尹是个可爱老头，作为安徽人我顶奇瑞
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来自于 浙江 2025-09-12 23:07:45 IP最少50万起步
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来自于 安徽 2025-09-13 06:48:26 IP40万的话那你就要给消费者3.0T插混动力也可以！
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2025-09-13 07:32:09 IP合理，合理，合情合理
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来自于 四川 2025-09-13 11:31:33 IP定价40万，死了。
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2025-09-13 14:13:37 IP60万最好，自寻死路
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2025-09-13 15:02:17 IP22*8/32*8，这个价格还合理，下踢豹5坦克300，上打豹8跟坦克500，肽7没出来有人喊40-50万，现在才多少？
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来自于 山东 2025-09-13 15:55:58 IP会被钛7干的找不到牙
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2025-09-13 17:07:10 IP不要飘，奇瑞还是事脚踏实地点！20起
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来自于 马达加斯加 2025-09-13 17:09:21 IP想跟豹8、坦克500/700抢市场，起步超过25.98估计销量好不了
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2025-09-14 14:01:08 IP26年的电池都在400-500km，他这个续航就是个油车
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来自于 四川 2025-09-14 17:20:12 IP20万我买个h9，剩下20万加油不好吗？
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来自于 北京 2025-09-14 19:57:04 IP
越野车配置不同价格差异大。但如果素车都40了，那我也就死心了，不是车问题是我的能力问题。40以上市场我还不认可G700。
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2025-09-14 22:07:14 IP越野车用怀档，感觉很娘
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2025-09-14 22:38:54 IP25-35毕竟有些定制版
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来自于 四川 2025-09-15 16:16:08 IP这车定价贴着豹8走的概率不大，虽然电池续航都差不多，但豹8很有技术特色，比如发动机本身功率就比700大，而且可以低速直驱，另外豹8那套云輦P系统虽不排除是直接逆向丰田kdss，但至少kdss被公认是很成熟的技术。反观700，奇瑞从来没宣传过它的底盘特色技术（不宣传就是没有或者不强）。除此之外，700和豹8个尺寸也相当，并无出彩之处。而且以豹8先上市以有稳定销量的态势来看，700没啥拿得出手的竞争力来和豹8硬拼，大概率走用料夯实质量可靠的模式（先去跑了环塔也能看出），定价应该会低于豹8，在28-33的可能性比较大。
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来自于 浙江 2025-09-15 16:53:40 IP顶配超过35都凉了
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来自于 广西 2025-09-15 17:00:56 IP坦克500hi4-z 打得你头都抬不起来，更别说还有准备新出400hi4-z
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