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【提车作业】与凯迪拉克XT5之间无心插柳的缘分
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决定，告别陪伴十年的思域
这是一个艰难的决定。
因为，思域是我们的第一辆汽车；因为，思域陪伴了我们十年之久；因为，这十年间思域完全没有任何故障（除了车身剐蹭，从未进过修理间）；因为，我们对它感情至深。但如今，却到了不得不说再见的时候了。
有了宝宝以后，出行自然就有了儿童座椅，但当时不知道怎么想的，没有考虑到车内空间，买了一个顶配带气囊的儿童座椅。那个宽啊。。。直接后排的三人位就变身两人位了。
而且拆卸、安装都比较费劲。在坚持了2年之后，终于，还是忍不住，换车！换一辆中型车！
考虑到实用和舒适，我们全家一致同意选一辆旅行车，并开始了全面的“市场调查”。但。。。
市场上的旅行车种类还是比较少，国产车型都是紧凑级，上升到中型以上的，只能选择进口车了。那时候，哈哈！进口关税还没有降，价格相对比较高，看上一辆A6 ALLROAD，但裸车都要43万。再加上，我们本来就不太喜欢进口车，维修周期长且麻烦，还贵。所以，最终无奈放弃了。
考虑到功能性，至少要能放下儿子的电动小汽车。。。最终选择了SUV。
因为，思域是我们的第一辆汽车；因为，思域陪伴了我们十年之久；因为，这十年间思域完全没有任何故障（除了车身剐蹭，从未进过修理间）；因为，我们对它感情至深。但如今，却到了不得不说再见的时候了。
有了宝宝以后，出行自然就有了儿童座椅，但当时不知道怎么想的，没有考虑到车内空间，买了一个顶配带气囊的儿童座椅。那个宽啊。。。直接后排的三人位就变身两人位了。
而且拆卸、安装都比较费劲。在坚持了2年之后，终于，还是忍不住，换车！换一辆中型车！考虑到实用和舒适，我们全家一致同意选一辆旅行车，并开始了全面的“市场调查”。但。。。
市场上的旅行车种类还是比较少，国产车型都是紧凑级，上升到中型以上的，只能选择进口车了。那时候，哈哈！进口关税还没有降，价格相对比较高，看上一辆A6 ALLROAD，但裸车都要43万。再加上，我们本来就不太喜欢进口车，维修周期长且麻烦，还贵。所以，最终无奈放弃了。
考虑到功能性，至少要能放下儿子的电动小汽车。。。最终选择了SUV。
原本豪华品牌是不考虑的
豪华品牌还是丰富配置？如果非要为其中一个埋单，那我们选择后者。所以，开始的时候只是在合资品牌当中选择，甚至曾一心想置换混动CR-V，但。。。备胎放在后备箱这件事着实有点儿不能接受，最后放弃了。
这时，一个XT5团购的图片出现在我的朋友圈里。优惠6万！！！天呢，去看看！哈哈哈！
这时，一个XT5团购的图片出现在我的朋友圈里。优惠6万！！！天呢，去看看！哈哈哈！
后来，我们很快就决定就买XT5了。说实话，当时真的瞧上了？似乎并没有。只是觉得就性价比和功能性而言，当时的它是最佳之选了。4S店当时还有砸金蛋赢好礼的活动，接待我们的陈小伙儿实在是很实在，送了保养、行车记录仪还有PM2.5原厂空气滤芯。虽然，后来的感觉是，没有屏的行车记录仪。。。用起来很不习惯。但，还是被他的爽快所打动了。得了，就它吧。
由于我们挑选的是红色车身，为了这个还等了一个月。据说，这种车身在喷涂的时候要喷两边漆，工艺比较复杂，所以产量相对也比较少。好在不着急。
由于我们挑选的是红色车身，为了这个还等了一个月。据说，这种车身在喷涂的时候要喷两边漆，工艺比较复杂，所以产量相对也比较少。好在不着急。
对不起小思域，我没能送你，也没有想你
原本我以为我至少会对“已逝”的思域有很长一段时间的思念，因为我不但失去了它，就连它离开的那天，我也因为出差而没能去“送”。但，实际上是。。。对不起了，我真的完全沉浸在享受新车的各种功能上了。
可以说，次入门级XT5 25T豪华型的配置设置都很实用和精准，当然， 如果你说我就一定要买四驱版，我也不拦着哈哈。只是，我觉得在城市里使用，偶尔出去玩一玩，两驱够了。
配置方面，全景天窗、电动后备箱门、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、自动防炫目后视镜、电动折叠后视镜/记忆、感应雨刷、感应大灯、胎压监测、倒车影像、车身稳定系统、发动机启停系统、上坡辅助、后出风口等等，这些都是平时驾驶、乘坐容易接触和体验到的享受。
最重要的是，它还有BOSE音响。。。这，让我曾经有那么一段时间只想坐在车上，要知道家里都没有BOSE音响。。。可还行。哈哈！
车，是用来享受的，不是用来炫富的。
如果是为了买豪华品牌而买豪华品牌，大可不必啊。得不偿失，自己又享受不到。所以，入门级是不推荐的。
可以说，次入门级XT5 25T豪华型的配置设置都很实用和精准，当然， 如果你说我就一定要买四驱版，我也不拦着哈哈。只是，我觉得在城市里使用，偶尔出去玩一玩，两驱够了。
配置方面，全景天窗、电动后备箱门、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、自动防炫目后视镜、电动折叠后视镜/记忆、感应雨刷、感应大灯、胎压监测、倒车影像、车身稳定系统、发动机启停系统、上坡辅助、后出风口等等，这些都是平时驾驶、乘坐容易接触和体验到的享受。
最重要的是，它还有BOSE音响。。。这，让我曾经有那么一段时间只想坐在车上，要知道家里都没有BOSE音响。。。可还行。哈哈！
车，是用来享受的，不是用来炫富的。
如果是为了买豪华品牌而买豪华品牌，大可不必啊。得不偿失，自己又享受不到。所以，入门级是不推荐的。
刚刚洗完车，赶紧多拍几张。哈哈！
泪眼大灯，夜晚辨识度很高啊。很精致
这个更新后的LOGO样式，越看越觉得好看。扁平化的设计风格。简约。
门把手上增加了小按钮，比上一代优化了。可以通过按它来打开/锁止车门，方便又有操作感，不用担心车是不是能在自己走后自动锁上。因为你可以手动操作。事实上，即便是你忘了按也没关系。因为，只是你从车的左边绕到右边的工夫，就会自动上锁。曾经几次，给孩子系好安全带后，在走向驾驶席的路上，车就锁上了。哈
再来看看内饰，内饰的图我拍的比较多，但又觉得依然很少。
买回来没多久，就装上了棕色的四季座套，毕竟是新车，还是比较心疼的。哈哈！
仪表盘的中间部分是电子仪表，可以更换想看的信息。因为之前的思域是数字仪表，所以我习惯将这个调出来。
连接手机后，会自动由蓝牙切换到carplay
空调控制按键下的小储物格，用来放一些票据和防止犯困的薄荷糖。
前排杯架，不放杯子的时候有一个盖子可以挡住，就很整齐了。也不会落土。
车门把手的部分是空的！空的！这个我很长时间接受不了，因为每次习惯性的把手机往那儿放的时候，都直接掉进了前门下面的储物格里
。于是我淘宝了配件，哈哈哈，人为造就了四个门把手储物格，只不过安装的没那么贴合，凑合用呗。
在此呼吁下凯迪拉克，咱能把这把手的底给封上不？
。于是我淘宝了配件，哈哈哈，人为造就了四个门把手储物格，只不过安装的没那么贴合，凑合用呗。
在此呼吁下凯迪拉克，咱能把这把手的底给封上不？
当自动启停系统启动时，转数表就会指向AUTOSTOP，不过在空调开强风或挂空挡的时候不会启动启停。
我经常会在停车的时候看转速表，因为有时候外界不那么安静的时候，停车时会听不太清楚发动机的声音，只有看转速表才能知道，我熄火没有。哈哈。有点儿夸张吧，但却是是有过。
我经常会在停车的时候看转速表，因为有时候外界不那么安静的时候，停车时会听不太清楚发动机的声音，只有看转速表才能知道，我熄火没有。哈哈。有点儿夸张吧，但却是是有过。
注意看油耗，综合油耗百公里11L，重点是平均时速23km。比起思域真是费油了。。。但是，对于这么大的一个SUV而言，应该还可以吧？
后排出风口和储物格。。这个储物格还是比较小的，至今不知道能干什么用。
并不是很喜欢这个假木纹装饰板，更喜欢织布的，因为实在是太假了。但看久了，也慢慢顺眼了。
倒车影像很清晰，而且当离后方障碍物很近的时候，还可以在屏幕中看到自己车尾的边界。很方便。
自动尾门是必须有的，否则叫什么豪华品牌。。。
我喜欢这个。这个其实是车辆手册，哈哈。
前扶手箱储物格，里面有USB接口，线可以从前面的口中延伸到外面。看下图，更清晰。
眼镜盒
安吉星按键
赠送的原厂行车记录仪
中控是悬浮的，下面还有一个储物空间，以及点烟器
大爱的BOSE音响
动力充沛，但毕竟还是个SUV
XT5开起来动力充沛，毫不迟疑，但毕竟是一部SUV，驾驶视线和灵活度依然是不如轿车的，只是，鱼和熊掌不可兼得，毕竟获得了空间。尤其是对于小孩子而言，1米2的小朋友能站在车里，并自如的活动，不会觉得头部很压抑，会觉得很舒服。而偌大的后备箱以及能按比例放倒的座椅，也能承载更多的货运功能。
油门调教的刚刚好，刹车的反馈力度也能够给到驾驶员足够的信心，方向盘助力较好，相比上一代车型而言更轻、更易操作。启停系统的介入也比较温柔，车辆抖动不明显。
总之，目前为止还是比较满意哈哈。
油门调教的刚刚好，刹车的反馈力度也能够给到驾驶员足够的信心，方向盘助力较好，相比上一代车型而言更轻、更易操作。启停系统的介入也比较温柔，车辆抖动不明显。
总之，目前为止还是比较满意哈哈。
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恭喜楼主
我准备迟两个月定28E领先
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小仓莹 2018/05/30 23:00:06 发表在 主楼
目录决定，告别陪伴十年的思域原本豪华品牌是不考虑的对不起小思域，我没能送你，也没有想你动力充沛，但毕竟还是个SUV决定，告别陪伴十年的思域这是一个艰难的决定。因为，思域是我们的第一辆汽车；因为，思域陪伴了我们十年之久；因为，这十年间思域完全没有任何故障（除了车身剐蹭，从未进过修理间）；因为，我们对它感情至深。但如今，却到了不得不说再见的时候了。有了宝宝以后，出行自然就有了儿童座椅，但当时不知道怎么想的，没有考虑到车内空间，买了一个顶配带气囊的儿童座椅。那个宽啊。。。直接后排的三人位就变身两人位了。
而且拆卸、安装都比较费劲。在坚持了2年之后，终于，还是忍不住，换车！换一辆中型车！考...
祝贺 -
小仓莹 2018/05/30 23:00:06 发表在 主楼
目录决定，告别陪伴十年的思域原本豪华品牌是不考虑的对不起小思域，我没能送你，也没有想你动力充沛，但毕竟还是个SUV决定，告别陪伴十年的思域这是一个艰难的决定。因为，思域是我们的第一辆汽车；因为，思域陪伴了我们十年之久；因为，这十年间思域完全没有任何故障（除了车身剐蹭，从未进过修理间）；因为，我们对它感情至深。但如今，却到了不得不说再见的时候了。有了宝宝以后，出行自然就有了儿童座椅，但当时不知道怎么想的，没有考虑到车内空间，买了一个顶配带气囊的儿童座椅。那个宽啊。。。直接后排的三人位就变身两人位了。
而且拆卸、安装都比较费劲。在坚持了2年之后，终于，还是忍不住，换车！换一辆中型车！考...楼主，你好，想请教个问题，可以加好友私信嘛 -
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