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一位Bimmer的日系车之旅(时隔一年再次发帖)
1 25 发表于2021-11-16 17:25:55 只看楼主 精华标准
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距离提车已经过13个半月,去年这个时候第次发帖,后来也新增改色贴膜和排气改装,车开这么久,作为Bimmer,感受颇深。

首先动力,个2.0T缸机,数据和B48高功率版本样,但提速却慢1秒多,知道整车质量更重,还什么原因。变速箱换挡逻辑说实话,如果爱信6速也就说啥,关键这8速,还如6速呢切换到运动模式,感觉才和BMW普通模式样,感觉这才运动车型应该有提速感,至换挡稍微丝滑那么点。


其次油耗,动力方面其实还算上吐槽,但油耗,那就真要吐槽!难道又整车质量问题?管它啥原因,这个排量在我经常跑高架和快速路情况下还能保持14L/km右,这让B58X5和7系油耗甩条街也止吧?再或者,911油耗也就这般吧,又没有长期体验过。但,毕竟这就个代步车,在乎那么多干啥,油耗也只个参考和对比,无伤大雅。


最后颜值,咋说呢,本来这车就,再加上我贴这个颜色膜,基本上可以说在本地就这么辆,即便撞脸也会撞衫。这年头,大部分小众车型回头率都会很高,尤其在34C、56E、78S烂大街现在,你车要改装没点个性,路人还真会多看你几眼。像我,就会对路上改装过新3系多看会儿,看看用什么轮毂,改什么卡钳。但呢,雷车毕竟雷车,尤其在GT跑车里,大家伙对这个牌子还太那么感冒,只觉得这车就个前脸都雷克萨斯,仅此而已。无所谓,还自己喜欢就行,车就给自己开给别人看。真要给别人看,要么别人懂车,要么自己开牛马伦之类超跑。


,我在质保到期前,还去4S售后更换前盘,虽然没有磨损到极限,但经验丰富大师傅还想办法给我免费换,后来售后服务顾问都惊呆,说我这盘在系统里,个都要7000多,后来我也问朋友,实际拿货也得3000多个,这车用料果然实在再加上续保价格比我自己问到便宜4000多,这家4S店前前后后给我省1W8右,再加上之前修车服务,我果断给他们送5个锦旗

换过盘,上面已经装上中心圈

355原厂盘,够用,过段时间把片和钢喉换下,提升提升脚感

先上张送锦旗合影

久刚换国锻轮毂,本来想做Rays千纸鹤,刚开始还想换同尺寸18寸,结果千纸鹤原厂最19寸,所以换成VERSUS VV21S,后来又在想,既然换,还换大寸吧,然后就上19寸,原厂数据:前8.5J,ET36,后9.5J,ET32。轮胎前235/40 19,后265/35 19,那么齐边,但大小非常匹配。因为前段时间刚要小孩,碎钞严重,所以奔省到底原则,轮胎和螺丝也都选国产,螺丝和中心圈都澳蒋。这老板也实在人,比较佛系和随缘,基本上配件和轮胎都按照拿货价出给我。从订货到安装完成整整个月,前期也和我各种沟通数据,我也比较简单,专业事就听专业人,交给他做我放心。




牌照就P,反正我们这儿就我这辆这个颜色车,辨识度太高,P牌照也都知道

这车就得深色才能体现出棱角分明

因为排气用原厂尾喉,所以外观上看出来改排气

辆跑车,而辆GT

+355

后面卡钳和盘就显得单薄很多,过没事,够用就行

我也来个大鹏展翅

最美45°

透镜有点多

到流水灯,但没关系,反正自己也看

稍微有点中雷车毒,所以在下辆直六BMW之后,定要整辆LC

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