疫情放假在家实在闲的无聊，就上来随便写写，照片么都是手机随便拍的，年代久远，顺着照片的时间写吧，江浙沪近的地方就不写了，实在记不清了。
先说车子吧，2015年2月头上开回来的，应该是13款的1.5自动低配吧，反正我看到车子的时候已经停在家楼下了，之前发生什么情况都不知道，老婆直接开回来了。
老实说要我选肯定不买这辆车，不就加高板的嘉年华嘛，还是自动挡，完全不合我的口味。在上海开完全没必要买这种又高又小的SUV，还是前驱的，别跟我说视线好，城市里开车，对道路情况靠的是对道路的熟悉程度、驾驶经验和预判，而且1.5自动挡动力真心不咋地，换成手动挡或许我能接受，加上高底盘带来的操控，我始终觉得还不如飞度1.5手动来的好，平时赶时间的话，要想速度快点，必须选对路线，控制转速尽量少踩刹车，一旦速度下来，再想提起来一脚油门下去发动机真心有点喘。在我心里，两厢手动2.0以上的排量加四驱或者后驱才是我的菜，比如翼豹。不过这辆车5年用下来还是蛮省心的，除了两三次小磕小碰补了补漆面，唯一的问题就是驾驶座这里的玻璃升降器接触不太好，不过我也没去修，最近两三年也没再犯病，就随他去了。内饰方面吧，我对这方面没啥追求，这辆车也还行，就是塑料感强了一丢丢，不过也还凑合，反正我是不介意的，唯一不足就是没蓝牙，至于音响音质什么的，十来万的车你跟我谈音质？不过这车空调效果不错。空间大小的话，刚买车那会女儿还小，觉得还行，现在么，呵呵。不过16年6月家里又添了一辆车，翼博就老婆上下班代步车了，基本都是她开，我就负责定期保养了。车子到现在大概开了14W公里不到吧，除了首保免费的在4s做的保养，后面都是我在外面做的，1万5做一次保养，机油用的是摩特8100X-MAX，三滤全部淘宝，刹车油刹车片定期更换，冷却液少了就加，不过貌似就加过一次，每一万公里加一瓶红线的添加剂，不过一定要看清，红线的添加剂分直喷和电喷两种。至于油耗么这个要看谁开了，一箱油，我老婆要比我多开大概80-100公里，不过早上上班的话，如果我送她，同样的路程每次都早到15分钟，油耗换时间，其实不亏。总的来说这辆车打分的话我给75分吧，我老婆上下班代步足够了（我始终觉得日本车更加适合）
说完这辆车的感受，接下来说说这辆车这5年都经历了啥，哈哈。。。前面说了5年开了14W公里，不算很多，但是绝对不少，不过呢，后面3年多我说了都是我老婆上下班代步用，一天来回大概也就60公里，印象里她还开去过一次普陀山，满打满算也开不到7W公里，那为什么会开那么多呢，精华都在前面一年半我开的时候，那个时候每个月都要出去自驾游，跑的也不远，基本都在上海周边，导致我现在去上海周边，不用导航基本都知道怎么走，最多下了高速看看位置。至于这些地方的攻略什么的，别问我，酒店民宿景点都是我老婆定的，我只负责开车和定去哪里。好了，接下来开始翻相册照片开始说，然后一边翻一边写，突然发现相册的照片是从15年5月份开始的，之前所有的照片都没了，第一次出去的照片没了！！！那就口述吧。。。第一次应该是提车回来没几天，正好过年了，我突然心血来潮跟老婆说要不我们过年去广州玩玩吧（其实我是想去花地湾），高速也免费，结果老婆同意了，就这样，车子开了200多公里还在磨合期，挂着临牌，第二天大年夜在丈母娘家吃完年夜饭，晚上8点准时出发了。为什么是晚上出发呢？因为看了导航，开过去大概14个小时，算算时间，差不多中午能到了，个么可以直接入住酒店了，但是愿望是美好的，实际呢？导航上显示的时间是净时间，你中间还要加油吃饭休息吧？关键路上还要遇到堵车意外什么的，在去的路上还真遇到了，在江西境内，半夜遇到团雾，第一次碰到这么大的雾，以前上海那种雾完全没法比的，如果你一直生活在城市的，估计这辈子都想象不出，雾灯远光灯双跳灯都打开，只能看见车头，再前面啥都看不见，加上晚上高速本来就没灯光，真的是两眼一抹黑，如果前面车子不开双跳灯，200%怼上去，后来开了60多公里还没出团雾，一看时间凌晨4点了，就开进服务区停车休息了，那个时候女儿小，后排可以躺下去睡，我和我老婆就直接座椅靠背放倒睡了，睡到6点天亮了，看上去雾没那么厉害了，上个厕所洗把脸继续上路了，下午3点就到酒店了，如果没有遇到团雾，一路上其实蛮顺的，不过对于江西的服务区印象真的深刻，出浙江进江西的时候，女儿因为要上厕所，进了个服务区，人多就算了，关键满地的垃圾，多到我开门下车一脚踩下去就是垃圾，不知道还以为进了垃圾处理厂。其实去广州的话其实建议最好别在过年这几天去，不是说广州不好玩，完全是因为过年那几天广州是真的没人。。。。感觉全广州城的人都出去玩了。我年初二在广州城里竟然找不到吃的，最后吃的麦当劳，堂堂的美食之都啊！不过年初三之后就开始慢慢好了。在广州吃吃喝喝玩了7天，不过感觉还有好多地方没玩到，不过去了花地湾，愿望达到了，只是花地湾已经不像以前了。因为照片没了就不详说了，最后说一下返程，那叫一个艰辛，也正因为这次返程，我老婆坚定了我能出去自驾游的信心。因为是第二天要上班，而且是高速免费的最后一天，所以一大早六点就起床退房出发回上海了，下午2点到的鹰潭，一半路已经开掉了，心想蛮顺利的嘛，看样子晚上9点左右能到家了，谁知道接下去噩梦开始了。过了上饶，开始大堵车了！堵到一动不动，也不知道什么情况，连服务区都开不进去，然后就看到交警在指挥车辆下高速走地面，心想地面应该不会堵车，下了高速没记错的话应该是走的G320，江西一段路况是真心不咋地，不过还算好没堵车就进了浙江到了衢州，然后就没有然后了，谁曾想在衢州堵了整整4个小时，衢州有一段G320分新老两条，我貌似走的是老的，进去一动不动，就在衢州市里绕啊绕，高速口么还封闭不能上，好不容易绕出来了，查了导航，都准备走一条县道绕过龙游互通直接到千岛湖再上高速了，没想到这个时候看到高速口开放了，我老婆说说不定上面通了，走了试试看，上去一看，还是很堵，不过就堵了大概2、3公里，都是进服务区的车，过了服务区一路畅通，就这样折腾了4个多小时，终于逃出围城了，进上海的时候已经1点了，还好新闻说免费时间延长了，到家块3点了，这次回来是真的艰辛！整整21个小时，中间就加了三次油没停过，饭都没吃一口，一路赶回来，打此以后，我老婆就开始三天两头往外跑自驾游了，反正不用她开车。
接下去一次比较远的是去泾县，15年6月底的时候去的，就是传说中那个皖南小川藏的地方，不过我去的时候还没有现在网上炒的那么热，不知道原来这条线叫这个名字，只是觉得开的时候路边风景不错，全程手机拍摄，技术是一塌糊涂

第一天夜里11点多到的查济村，第二天就在查济村逛逛，当时去的时候村庄已经开始开发了，不过呢商业化的程度还不是很高，还是觉得比江浙一带的好多了。同时也在这里发生了一件很悲催的事情，通常进出村庄的道路都会有一块欢迎的牌子，然后会限速30，不过呢大部分地方都没有探头，可是呢偏偏这个地方有，我也没注意，来来回回四次，直接四张12分，刺激的不得了

在逛的时候呢路过一个菜场，看到有人在卖草龟，蛮好玩的，就买了，野生额还是外塘额就不知道了

路过一个地方，好像都是做宣纸的，这玩意儿我老婆懂，硬是拖着我们进来看

最后去了桃花潭和宏村，不过好像照片不全，桃花潭的找不到了，将就着看吧，宏村是我想去的，没去过，不过我老婆本来不想去的，号称小时候写生的时候来住过一段时间，穷得要死，没想到现在开发的这么商业化，那天下着雨还有好多人，就随便逛了逛回上海了。
接下来是这辆车最远的一次自驾，应该是2016年1月20多号出发的吧，玩了大概两个星期不到，大致的路线是上海→神农架→九寨沟→丽江→大理→西双版纳。第一天下班回家就把东西装上车，吃完晚饭过了下班高峰就出发了，开到下半夜大概过了合肥，随便找了个服务区就开进去睡觉了，老规矩，女儿睡后排，我和老婆靠背放倒眯一会，天亮了服务区里面随便吃点东西继续出发

吃完晚饭回到民宿，和老板聊了几句，原来这个民宿平时还接待过来写生的学生，有时还会收集一写学生的习作，老板蛮有头脑的，说不定哪天这个学生成名成家了，这幅习作就升值了。顺便还问了问这里冬天去景区怎么玩，老板说我们的车前驱的上不去，要带防滑链，否则有危险，安全点么这里包车去景点。后来晚上回房间和老婆商量了一下，包车不划算，反正自己开车来了就自己开过去吧，第二天一大早我还在睡觉，我老婆就出去把防滑链买好装好了，不过冬天雪太大，车子只能开到景区门口，要转坐景区大巴才能进去，不过第一天从山上下来我就把防滑链拆了，至于原因么就一个字：懒！因为木鱼镇海拔低，没有雪，要上山到了雪线才有雪，没雪的地方开起来实在太难受，拆了装装了拆我又嫌烦，干脆就不装了，上去拼车技。事实证明我的车技还是过关的，哈哈。。。至于神农架的攻略，我建议最好准备4-5天，时间充裕一点，玩起来轻松点，而且这里一张门票包括了好几个景点，最好包车或者租车，我这是冬天去的，林区当时没过去，就玩了木鱼镇附近的景点，后来夏天我又去了一次，比较下来，我还是觉得冬天风景好，夏天满眼都是绿色，冬天的话不光有绿色还有雪，关键还能滑雪，冬天唯一不好呢就是有点冷，民宿没有空调，晚上要靠取暖器，对住宿有点要求的慎重考虑，说到滑雪的话，我觉得神农架的滑雪场还是不错的，人少，玩起来尽兴。初级中级高级（当时高级还没开）雪道都有，不过当时我去的神农架机场还没开，去滑雪场的路要有10公里的上坡烂路，有多烂呢？从大路岔口上去的地方有人看着的，一般的前驱车不让上，全程非铺装路面，碎石泥路，加上下完雪，路是真的难开，我滑完雪下来，一路把车子的前面的牌照差点颠没了，下来到了大路上，路边人提醒说你牌照快掉下来了我才知道，两颗固定螺丝，一颗没了，另外一颗也摇摇欲坠了，现在不知道那里的路怎么样了。

晒的到太阳的地方基本没什么雪的，不过开在路上还是要很小心，尤其是山谷里的路，晒不到太阳的地方路面会有薄冰，要特别当心，特别是下坡的急弯，根本看不到出弯后的情况。
在去天燕的路上还会碰到山一面没有雪，一片绿色，过了山洞之后，到了背阴的地方都是雪松的风景，蛮震撼的。不过呢路上的积雪也相当的深，差不多有三分之二的轮胎高度了，不能随便停车，说不定就陷在那里走不了了。

去完神农架，应该是下午出发去九寨沟的，我老婆前面一年带着女儿坐飞机去过一次了，不过呢她们是到了当地包了一辆车的，这次是我们自己开过去，印象里是应该经过汶川的，但是呢，我一路跟着导航走，最后出了四川进了甘肃，然后进了甘肃马上就下高速，当时车子高速出四川的时候我还没反应过来，等下了高速纳闷了，怎么到甘肃了？然后就靠边停车看导航了，结果一看，还有大概260公里，用时要6个多小时，我在想什么路200多公里要开那么久啊？这时已经是半夜1点多了，也没办法，都到这了，只能继续开了，一路应该是沿着G212开的吧，旁边有条很宽的河，好像叫白河还是白水河，借着月光，能看见对面的山，毛估估应该比黄浦江宽，旁边的山么都没什么植被的，又在修路，还能听见山上碎石是不是掉下来的声音，当时还是觉得蛮吓人的，老婆和女儿么都睡着了，只能硬着头皮上了，第一次月黑风高啥都没有开这种山路，估计是不知者无畏，记得大概半夜3、4点的时候，还在半路上爆胎了。。。一个人在路上换胎，那是真的瘆人，不过这条备胎的质量还是可以的，一直坚挺到自驾结束回到上海。早上六点就到九寨沟了，到的时间有点尴尬，这么早也不能入住，也没地方去，就停在酒店的停车场里在睡觉，后来7点多我老婆说去前台沟通一下，冬天游客应该不多的看看有没有空房间能提早入住哇？最后十分钟不到就搞定了，酒店还是很人性化的，进了房间就洗澡睡觉了，中午起来出去继续浪。因为我老婆之前包车来过一次，司机是当地人，所以呢我老婆说我们自己开车么就去九寨沟后面的村庄，那里还没开发，人家说可以玩玩的，于是我就研究着导航找路慢慢往里开，终于在经过一个还没修完的路后，找到了一个村子，你问我村子叫什么我是一问三不知，不过路线怎么走我是记得清清楚楚，没有地震的话我还是认识的。顺便说一下高反，九寨沟这里的海拔还是蛮高的，不过这次出来我们家三个人都没高反，不过在在雪宝鼎的时候，女儿一下车就跑了，我追了几步觉得有点喘的，估计是这次没有在高海拔待很久，所以没啥反应。

骑马的路线基本上呢就是绕着村庄走一圈，不过和牵马人唠嗑听说还有一条路线，价钱贵一点，走的远，但是冬天了那里过去不方便，快接近九寨沟了，原来这个村庄就在九寨沟山背面，以前还可以翻过山直接进九寨沟的，不过现在都有武警驻守了，过不去了。走到一半，经过一个经幡，牵马人会介绍一下这里，买点类似于烧香祈福的东西挂在这里，意思呢很明确，就是推销一下，他们赚10块外快，原来我们骑的这些马是村子里集资买的，而且还是贷款买的，一匹大概一万多吧，这些马平时就是给游客过来骑的，赚的钱也是给村里的，还。。。贷。。。款。。。所以每家每户都会轮到来义务牵马，其实这种推销人之常情，哪怕一路没有推销，光这段路走下来，我都会给点小费意思意思，这是真的辛苦。而且两个当地人，一个不会说汉语的，只有帮我牵马的那位会说几句，走到半山腰的时候还看到对面山坡上有人在放羊，我就好奇了，不是说退牧还林嘛，怎么还有人放牧？原来没有一刀切，还是有个别的可以，然后我第二个问题就是这个羊可不可以买来杀了吃，哈哈。。。结果我老婆反对了，这么大一只羊，三个人怎么吃啊，也就不了了之了。快回到村子的时候，我老婆好奇随口问了一句，平时会不会有游客来住宿什么的，你们招待吗？当地人告诉我们夏天的时候可以招待，但是不可以住宿过夜，村里不允许，听到这个答案么我们就想到他们家里参观一下了，不过呢不会说汉语那位没法交流就没去，就想去会说汉语那家，人家一开始不怎么同意，估计没东西招待我们，我们就说我们不吃饭，就参观一下可以了，人家也就同意了。

九寨沟去完第二天就去了黄龙，一路上去看到风景还可以的地方，就下来随便拍几张，一路上积雪也蛮厉害的，到了雪宝鼎，看了看就继续往里走了，下山的时候因为路上积雪，不知道哪根筋搭错了，跟女儿开玩笑说我们玩一下漂移好吗。。。下山连着5个回头弯，就这么漂。。。下。。。去。。。了。。。还好没摔下去，快到山下的时候，我用怀疑的口气问了句，这个地方冬天封山吗？我老婆马上上网查，说是从11月份就开始封山了。。。算了，下回再来吧，没办法，调头，下一站目标：丽江

从九寨沟到丽江，又是赶夜路，不过从这次自驾出来开始，基本上赶路都在晚上，一来么省点住宿费，二来么可以抓紧时间白天玩，要说累不累么其实还好，到下半夜凌晨3、4点的时候就找个服务区，车一停睡一会，差不多6点多天亮了继续赶路，本来我平时睡的就比较少，习惯了，不过晚上开高速眼睛蛮累的，尤其西南这里，贵州云南四川，高速桥连洞、洞接桥，洞里的灯光一个接一个很晃眼的，时间长了眼睛好累。好了，接下来说说九寨沟到丽江这段路，过了成都以后开始接二连三出了三次插曲，第一个是找不到地方加油，应该是晚点十点多以后吧，车子油不多了，就想着接下去的服务区下去加油了（提醒下平时一直不太开长途的伙伴，导航上提示的离下一个服务区还有多远一定要注意，有的是停车区，真的只能停车，有的是休息区，没有加油站，一定要提前做好准备），结果连着5个服务区，将近250公里啊，加油站要么关门了，要么就是没有加油站，眼看着油表到底了，真的是随时随地有可能熄火的，急中生智，马上下高速，通常高速出口附近肯定有加油站的，果然，下去1.5公里就有一个，然鹅事情没那么简单，到了加油站，一看，太晚了人家关门了，只能自助加油，奈何没有油卡，看见旁边集卡的司机刚加完油，就跑过去想问人家借一下油卡，结果人家油卡刚好加光，也没钱了。。。真的是天要亡我，难不成要在加油站等到天亮？还好，加油站值班的工作人员出来看看怎么回事，看我这么可怜，就问我95能不能用，果断能用啊，然后就让我往前开一点，最前面的95加油枪探头拍不到的，她能帮我加100块，然后让我可以坚持到别的加油站，真是好心人啊。第二件事么就是从西昌附近的高速，应该是过了西昌往攀枝花的路上，这时已经大半夜了，没记错的话有一段上坡50公里，下坡50公里的高速，一开始我没注意，就是在下小雨，但是开着开着不对了，应该是海拔上去了，雨变成雪了，晚上高速又没灯光，车子远光灯开着，光线被雪折射，前面一点都看不见，比之前遇到的团雾还厉害，而且积雪也越来越深了，最后最左边的车道积雪厚得都没法开了，只能跟着集卡慢慢挪，感觉随时随地都会被陷在雪里的感觉，感觉开了好久，终于开进一个山洞，在山洞里的紧急停车区停了一会，喘了口气，我老婆还以为我准备今晚在山洞里过夜咧，继续硬着头皮往下开，不过还好，过了山洞开始下坡了，积雪慢慢少了，雪也变回雨了。第三是攀枝花到丽江，到了攀枝花差不多是凌晨3点多吧，我看导航上显示上了攀丽高速，还有300多公里，心想这点路很快的，就不休息了，一口气开过去算了，但是攀丽高速出了四川导航怎么让我下高速啊？是不是搞错了啊？要往下一看，原来攀丽高速就修了四川这一段，云南这一段还没修。。。要下去走山路。。。又是毛300公里山路！尤其是进了云南刚下高速这段路，路上那个坑叫深咯，搅拌车集卡过去也要托底。等到了丽江古城，差不多1点多了，这段路干脆也不急着赶路了，开开停停看看，路边有当地人在卖山上的水果，就随便买点尝尝。

大理随便玩了玩就出发去西双版纳了，应该还去了个什么湖玩的，照片找不到了，印象也不深刻，或许是冬天的关系，没觉得大理有多好玩，而且第二年去西藏也是从这里出发走的滇藏线，每年都来一次云南。大理去西双版纳也是走的夜路，昆明到西双版纳要开10个小时，因为第一次去，没经验，到了西双版纳才知道，原来昆磨高速可以出国门直接到泰国的，带好护照就可以了，这次出门没想到要出国，护照什么都没带，否则说不定就出国了，哈哈。记得到景洪是早上5点多，这下我老婆有经验了，直接找了个洗浴中心，24小时的那种，过去直接泡个澡搓个背舒舒服服睡觉，比在酒店还舒服。然后睡醒了出去景洪市里开车随便逛了一圈，发现当时那边房价才3000左右，跟上海2000年左右的房价差不多，真心便宜啊，我还开玩笑说要不咱们在这里买一套当度假用，没想到18年过年时候再去的时候，星光夜市附近的新楼盘开盘1.5W。。。还不一定买得到，都是东北老铁，叫外卖都是饺子。。。。不过呢真想投资呢劝你不要买，那边二手房没有成交量的，买进就卖不出去了，新楼盘一个接一个，谁会去买二手房？这次去西双版纳呢望天树没去，就在景洪周边玩了玩，不过也玩了大概有3、4天的样子，后来因为要上班了，没办法只能回去了，从照片里看，依稀记得去了野象谷，还有那个丛林飞跃的地方，好像还有傣族风情园，其他的实在想不起来了，有些和18年再去的时候搞混了，住么就在星光夜市这里，晚上出门就逛夜市，方便，不过我16年去的时候感觉上海人东北人不是很多，物价什么还可以，星光夜市那座庙后面还没开发，等我18年再去的时候，满大街的东北人上海人，过年几天的房价都是3000多

最后是回上海，景洪出来，先是惦记着那条阿拉斯加，特地先去了一趟大理，然后再回的上海，一共开了好像43小时，大概3500多公里吧，全程我开的，本来老婆想和我轮流开的，然后半夜开到贵阳的时候，我想绕城高速么就让她开一会，我就眯了一会，谁曾想睁开眼怎么看见往遵义方向了。。。应该是往凯里走啊。。。算了，还是自己来吧，结果下半夜在遵义，又碰到团雾，无奈只能进服务区睡觉，结果天亮了团雾还没散，一直等到早上8点多还没散，没办法，只能继续开，然后从遵义进湖南，最后总算平安到家。
暂时就写那么多吧，后面出去自驾游，都开家里另外一辆了，所以这两平时就给老婆上下班代步了，另外一辆走的地方多，晚买一年半，现在已经开了14多W公里了，北到满洲里，南到珠海，西至西藏，啥时候有空再说说另外一辆车吧