2012年的B7L 2.0T大修发动机后2年后续
1 1 发布于 陕西 2026-01-28 13:54:13 只看楼主 热门标准
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好久没有来这个论坛了,今天说说我的老迈腾。

23年底大修发动机后,总体算下来花费也不少。凸轮轴,缸盖后期都换了。下来花费约2.2万。在后面使用的过程中又陆续出现以下问题:

1.涡轮增压器的冷却管漏,当时大修时让换他没有换。80元


2.冷却液壶盖在24年夏天正开车时崩开了,换了个冷却液壶及盖子。80元


3.大修后1年多水泵又漏水,在保修时间内,重新换水泵一个。

4.大修时换的暖风小水箱进水管位置渗漏,这和当时安装的工艺有关,后来换了一个垫圈目前是解决了,但估计不是很保险。

5.天窗排水管漏水,汽车大顶棚脱落,重新包大顶顺便换天窗排水管。花费600元

6.大修后跑了一年半,变速箱散热器漏油了几个月,一停车下面就10厘米大小一陀油,经查是因为当时大修时换的那两个垫圈质量不好。更换后好了。

7.25年12月份总里程已经跑了3150000KM,减震一直没有更换过,网上订了四条蒙诺的减震器,拆开后发现前减震的两个弹簧灰断了一小节,顺便更换了。总共花费2000元。修完后跑了一趟长途,往返1300KM,稳定性好多了。

总结:EA888后期还是漏油漏水比较难处理,如果找一个手艺好的大修师傅还可以,如果一般的水平,还是有些后患的。

已经修到这程度了,再继续开个2年算了,到时再换吧。


  • 车辆维修
最后编辑于2026-01-28 14:26:25
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