转眼间又到了春暖花开的季节，这段时间没事就开着我的坦克500 Hi4-T出去溜达，看看路边的美景，心情格外愉快。说实话，我买了坦克500 Hi4-T之后，基本当成纯家用SUV来开，玩越野的次数非常少。

坦克500 Hi4-T这款车好就好在它很全能，玩越野的时候它有全地形控制系统，差速锁、适时四驱和蠕行模式等等一样不少，完全能应对各种复杂路面环境。而像我这种在市区范围内用车较多的人，坦克500 Hi4-T还不存在什么油耗负担，一百多公里的纯电续航简直不要太划算，我一般一周充两次电，没有特殊情况都几乎不用油。

而且坦克500 Hi4-T作为家用SUV来开，还能给我和家人带来很高规格的驾乘体验，这车的内部空间要比一般的SUV大得多，我们一家5口人坐着一点不觉得憋屈。车顶还有一个可开启全景大天窗，天气好的时候打开天窗，人在车里会觉得特别宽敞明亮。

内饰用料非常厚道，处处都是软皮材质包裹，方向盘以及前后排座椅也都是真皮材质包裹的。最棒的就是这车的座椅功能，前后排都有通风加热和多挡位按摩。后排也有独立空调，前排有大功率无线充电，后排则有多个U***充电插口。前排有车机中控大屏，后排也有一块能操控空调音乐和座椅的中扶手显示屏。这种全方位照顾到后排乘客的做法可太人性化了，也就难怪我买车之后家人都对坦克500 Hi4-T赞不绝口了。

最近在网上看到很多坦克500 Hi4-T新车主下订的都是新款，所以就在在网上看了一些讲解，又从之前买车的4S店销售那里打听了一下，说是改款坦克500 Hi4-T对车机系统、发动机系统以及四驱系统进行了全面优化。车机系统有了手机互联功能，而且主题界面也有适当调整，不过这个车机升级我也收到推送了，红绿灯读秒功能用着确实不错。
然后就是搭载了全新一代的米勒巡航发动机，由于这个发动机的热效率比之前高，综合油耗则从2.2L降到了2.06L，馈电油耗也从9.55L降到了8.8L。咱就是说坦克500 Hi4-T作为标准的硬派越野车呢，这个油耗水平未免也太吸引人了。

新款的坦克500 Hi4-T还搭载了全新一代的EMOD智能四驱系统，扭矩分配更精准，主动介入更及时，在市区驾驶的体验也有不小的提升。而且全新的智能四驱系统扭矩放大倍数也有大幅度增强，新款坦克500 Hi4-T的爬坡脱困能力都会更厉害，总的来说就是，城市驾驶更舒适，油耗更低，越野爆发力更强。其实身为老车主，我对坦克500 Hi4-T这款车已经十分满意了，这次焕新过后想必又要圈一波粉了。