120领先，11.98那款

关于油耗：总里程包含4000左右市区，市区基本纯电。5000左右高速，强保70%，HEV 普通模式。

纯电市区工况没啥好说的，主要是高速，月初4个朋友一起自驾，总共跑了4557公里，强保70，普通模式，一共加了1800的油，核算4毛/公里，期间一次电没充，路线北京-武汉-长沙-张家界-重庆-西安-北京，路况自行分析。4个人3个司机，每个人脚法不一，不做统计。

关于强制保电：自驾这一趟行程来看，到四川，重庆地界高速，国道，村路，都走了，我以为保电会保不住，没想到还行。让我没想到的是山西-石家庄这段（京昆高速上），保电保不住，掉到64%时发动机嘶吼，加速无力，但只要不嫌吵，油门到底也能加速。后来我分析可能是因为四川虽然山路，但是上坡短，下坡也短，而且相对陡峭，上坡消耗的电能下坡很快就能补充回来。山西-石家庄段太行山脉上坡长，下坡也长，但是又不是很陡，上坡需要电能加持，下坡还得给点油门才能保持车速，这样电就补不回来，70%就保不住，然后发动机就提高转速充电，加速无力。

关于小瑕疵：依然是高速，方向盘微调很难受，感觉咯噔咯噔的（不好表达），不要讲什么模式可调，什么模式都不行，直观体验，上高速，坐在后排，只要方向盘微调就会感觉车在晃，前排不明显，一定要坐后排感受。有人说是电子助力通病，我这车开的也不少，各种品牌的，就当我是秦始皇吧。平时高速也不多，可以忽略不计的小问题。

整体没问题，平时上班充电方便，充一次跑两三天，充电18-22元这样，时段不同价格有点浮动，但不多，纯电续航90公里这样，对我完全够用，便宜。平时开一直都是普通模式，从没用过经济，个人感觉这几种模式只是油门深浅度或者说是释放动力百分比的调节，哪个跟脚用哪个，仅此而已。

补充一点，无论是EV还是HEV模式下，只要车速达到80以上，机舱会有尖锐的蜂鸣声（电影里面爆炸场面后，回响在主角耳边的那个声音/游戏里被爆震弹还是闪光弹伤害到的那个声音），这个声音是持续的，只要车速80以上就会一直有，感觉是电机发出来的声音，第一辆带电机的车不是很懂，也没有去4S检查，不知道各位车友有没有这种情况，需不需要找一下售后。

以上观点仅我个人对我自己的秦L使用感受，不代表所有人所有秦L，仅供参考。