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2016-12-19 20:29:53 IP
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2016-12-19 19:00:28 IP巴西的基本工资今年是1233雷尔，约合人民币2500块。我办公室的白领们基本上是2400-3400雷尔，约合人民币5000-7000，在圣保罗的市中心上班，通勤压力很大地铁费一次3.5 约合7块人民币来回得14块人民币。有些工人都坐不起地铁，做2个小时的公交车来上班，还是挺辛苦的。
不过他们有13薪和带薪休假一个月，相当于干11个月要给13个月的薪水，而且劳工法对工人保护很多，只要员工起诉，败诉的基本上是企业主，这个让我最头痛的地方。
说回落地费，这里的税费很低，几乎没有，唯一的费用就是交了1600块的车辆登记费（拿牌照），以及400多的IPVA税。约合人民币4000块。 -
2016-12-19 20:15:09 IP恭喜楼主海外提车。您这个2.0顶配的居然不是四驱的？？？巴西只有柴油是四驱？
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2016-12-19 21:39:10 IP兄弟 其实我和你一样 都是车黑才对。
因为，只有中国特供1.4T+双离合本身就说明了一些问题。我从看车到提车不过3个星期的时间。如果巴西市场也是双离合 我估计会犹豫一下，试驾一下再做决定。不过换个思路考虑，换成2.0+6AT多出来的成本而且购置税增加，中国市场是否接受就是另外的问题了。降低成本，扩大受众面，我认为这是广汽菲克经过深思熟虑的的结果。
至于别的车数据，是个消费者都会货比三家吧。对于普通消费者来说，外观都是很主观的， 只有重量/动力比才是客观的。CRV 和RAV4都是市场销量很大的车，拿他们比有一定代表性。Jeep 在巴西市场上很小众的车。
选一款自己喜欢的车，其他地方不比其他车失分，就够了。 -
2016-12-19 22:15:03 IP来张后排空间照片
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2016-12-19 22:08:55 IP
blazeboy0221 2016/12/19 21:39:10 发表在 26楼
兄弟 其实我和你一样 都是车黑才对。因为，只有中国特供1.4T+双离合本身就说明了一些问题。我从看车到提车不过3个星期的时间。如果巴西市场也是双离合 我估计会犹豫一下，试驾一下再做决定。不过换个思路考虑，换成2.0+6AT多出来的成本而且购置税增加，中国市场是否接受就是另外的问题了。降低成本，扩大受众面，我认为这是广汽菲克经过深思熟虑的的结果。至于别的车数据，是个消费者都会货比三家吧。对于普通消费者来说，外观都是很主观的， 只有重量/动力比才是客观的。CRV 和RAV4都是市场销量很大的车，拿他们比有一定代表性。Jeep 在巴西市场上很小众的车。选一款自己喜欢的车，其他地方不比其他车失分，就够...
巴西菲亚特据说很多 -
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2016-12-19 22:26:36 IP钥匙怎么没有控制开尾门的？
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2016-12-19 22:36:17 IP巴西版轮毂好看，你是企业主吧??
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2016-12-19 22:35:13 IP帅的不要不要的！
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2016-12-20 07:08:38 IP死托
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2016-12-20 05:34:20 IP2.0自吸有166马力？6AT应该还是现代派沃泰的。巴西的2.0顶配是阿尔派音响吗？
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2016-12-20 08:02:13 IP如果国内，用2·0，AT6的就好了，干式双离合不靠谱，2·4的又太贵
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虚心接受哈
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