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进口现代新胜达维修-2.4变速器故障一例
一辆2010款，进口现代新胜达2.4已行驶200000公里。该车不定时会出现行驶中“搓车”（换挡顿挫感，冲击）现象。5档降4档冲击明显，有时挂D&R档也会出现明显冲击。电脑自诊断正常！！！
清除自动变速器学习值，试车没有故障现象。据车主描述过20天左右，还会出现搓车现象
！
安装行驶记录仪捕捉动态数据流试车发现，故障时油温OTS信号异常。（和发动机水温传感器对比数据发动机93度，自动变速器油温-24度）
拆吧！这是我的工作。注定的，为车主解决问题才是我最大的骄傲。
原胶！从未拆过的油底壳。这种油底壳原胶是市场上没有的，厂家独一无二的，“粉白色”购买二手车时可以参考变速器是否动过。
A6MF2先进的模块化设计布局，优化变速器阀体尺寸更加高效精进传递动力。提速响应快，节油！
这东东就是油温传感器OTS，
拆它！
这个小东东，影响这么大。验证一下我的判断，测一下电阻值。
喔！喔！喔！阻值低了，不良！数据必须严谨，严谨就是关爱，差一点也不行。专业就是最好的。。。
SP-IV自动变速器油！无与伦比，全合成。专业就是最好的！专用
专用自动变速器油 SP-IV
旧油都污染了，损耗了。换换换 。。。
新胜达2.4变速器阀体
更换变速器油温传感器故障排除！
最后编辑于2015-05-05 18:19:51
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好专业，看不懂但是觉得好牛逼的样子。
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很久没露面了
关羽好！
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