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日规2015款BRZ提车贴
1 407 发布于 2015-06-15 21:31:40 只看楼主 热门标准
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5月23号提的车,马上快1个月了。趁还没人发新款作业之前赶紧

2015年的新改款是日本富士重工在4月16号之后所生产的,至于鉴别方法可以参考我之前发的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2574-41255462-1.html
记住最新的2015款型号开头为ZC6D
,顺便鄙视下国内的4s忽悠说最新款为16款

(这里偏题一下,以往每年一次小改款的86brz,在明年也就是16款将会是次大改款,
其实这也是Subaru的习惯。明年的新款貌似马力和扭矩会提升那么一点,还会更省油些,估计听到这里
大家都会想也许该等到明年再入手。除了这些,在外貌上据说也有变化,日本的汽车杂志还曝出了新款的设计图
















说实话真心不对胃口,还是现在的外观顺眼多了(当然这只是杂志的爆料,真实性不能保证)
个人的观点就是,这类车想要的时候就该出手,犹豫的时间久了估计也就不会入手了。


又说了那么多废话还是上图吧,其实外观完全没有变化,估计大家都看厌了
我就少来点


提车当天停在subaru小仓库里的brz


赶紧开回自己的停车场照一张


回家后才照的,开之前9KM



最喜欢这个角度看下去,sti的包围是选配



内饰黑色仿碳纤维面板,kenwood的navi也是选配,蛮好用的


不会开MT啊啊啊啊啊


定速巡航,今年的日版终于有这东西了


一堆乱七八糟的


SUBARU车牌,不在国内牌照就不挡了


17的脚,其实蛮好看的


平整的后备箱,尾喉比起国规的还是很不错的了


侧后方




左边一堆好车,S2000, MX-5, Integra Type R, WRX STI, OUTBACK 3.0R

在dealer那做的镀晶,洗车时只要水一冲,擦干净就和新的一样

提车前就到了的BBS RF 18 8J +48, 昨天刚换上


一开始还担心塞不进,结果正好


侧面45度


过车检应该没问题


夕阳下的拉力蓝




太阳下山准备回家


最后说下感受吧,其实也没太多好说的,之前只试驾过一次A或者B型的86

那时候我开的是力狮,第一次转动86的方向盘时就能感觉到明显重了不少

而这次新款的86brz对方向盘的特性做了改变,以至于我从力狮换到brz后几乎没能感觉到太大的区别。

所以这次改版后方向盘是比之前轻了不少,虽然厂商声称是为了能适应更高性能的轮胎,至于好不好还得看个人喜好。(个人比较喜欢重一点的


操作性之类的我就不说了,别的帖子已经说了很多了。开过就能知道这是一辆潜力非常高的机器

至于目前碰到的问题,空挡过一段时间后进1档或者2档有时会“咚”的一声,可以说是通病,其实也没什么问题。就看你在不在意了

还有就是2档3档不给油转速在1800转以下会有异响,给点油就没了,问了下专业的朋友说也算正常

暂时就这么多了,有什么问题尽量回复



最后上个钥匙求版主认证,给个精华也是可以的哦

最后编辑于2015-06-15 21:55:35
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