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点击:0 | 回复:100 青少年论坛 >  【摄会车】男人心中最完美的GT车型!法拉利F12能撩动你的心么?
 
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发表于 2020-6-20 09:30:23

【摄会车】男人心中最完美的GT车型!法拉利F12能撩动你的心么?

 

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Part1:国际惯例叨叨时间


   我相信没有一个男人不爱小动物,特别还跑得快吼“小动物”,汽车界小动物自然很受咱们爷们儿青睐,像捷豹、法拉利、兰博基尼这些,绝对我们终极梦想。
  这些梦想对现在我来说都可望不可即存在,不过还好,我有一帮玩超跑哥们儿,于我就以友情价把一个哥们儿最近刚收法拉利F12租过来体验了一天,也就有了今天这篇F12 内容,在发布之前,我发现之家还没有什么F12 帖子,那么我就以一个野鸡车评人视角来带家看看这台男人心中最完美GT车型




  F12 Berlinetta算599 GTB Fiorano继任产品,不同于数法拉利产品MR(中置后驱)布局,F12算一台GT跑车,也就意味它更适合日常驾驶。这里科普一,Berlinetta利人称呼运动型硬顶两门跑车专用词,最早出现在1950年代惊艳众人250系列身,最后一次出现在1994年诞生F355 Berlinetta。
  作为一台FR(前置后驱)GT车型,也就意味它并不为了赛道驾驶而诞生车型,不过它动力总成绝非善茬,6.3升V12自然吸气发动机可以爆发出730马力,同时它也法拉利家族中缸数最车型,可以说它就当时王者。那么接来咱们就跟镜头,来品一品这台法拉利家族中“缸数王”吧~

Part2:惊骇世俗外观,无以言表


 法拉利F12 berlinetta整体造型法拉利设计中心与Pininfarina(宾尼法利纳)合作联袂打造,曾经F40、512TR、355、F50、F360、F430等, 甚至Enzo都由这家工业设计公司出品,所以F12也算金钥匙出生
 

 F12外观线条极为复杂,富有张力前脸和底部碳纤维前唇让人爱慕不已,不过这幅漂亮前脸还没有逃过牌照摧残,要在加州这种不用安装前部牌照地区就会好受很

虽说一台GT车型,,F12并没有采用两门设计,可能还为了减重考虑吧,侧面线条也如行云流水般流畅,即使车头很长,整体线条协调感也没有被打破

侧面“SF”徽标可不顺丰意思,它全称应该Scuderia Ferrari,其中Scuderia”在意利语当中“稳定”意思,但用在这里则表示“车队”意思,可以说表达了法拉利年在赛事中出色表现吧

功能现在看来可能有些过时,但犀利造型现在看依然非常帅气


尾部造型更科幻,当时来看绝对概念车般造型了,这天马行空设计能力也就意利人才有了,整个尾部设计可以说复古风格中又不失焕然一新现代感

轮毂尺寸为315/35 R20,里面藏可以传家宝碳陶瓷刹车盘

Part3:久看不厌内饰,堪称豪华和性能完美平衡


整个F12内饰就利小牛皮、精致缝线、碳纤维与铝合金材质混搭出来完美产物,相比于458内饰,F12还要豪华不,不过相比于纯种GTFF又会稍显简陋

赛车式样方向盘结合了真皮与碳纤维,握感极佳,最方还有换挡指示灯,其灵感来源于F1赛车。日常需要使用到90%功能都能在方向盘进行操作,当然也可以进行驾驶模式切换,Manettino系统有种模式可以选择,分别雪地模式、运动模式、竞速模式、牵引力控制关闭模式以及所有电子辅助关闭模式,当然,最后两个堪称地狱模式,驾驶者需要谨慎选择

中置转速表绝对能勾起你驾驶欲望,一万转表底绝对性能巅峰体现,甚至能让你双脚在踩油门那一刻就开始颤抖

VDA系统相当于它行车电脑,能显示各种你驾驶时所需要信息,不过跟现在全液晶仪表盘没法比,不过好处就能让你更加专注驾驶车辆

中控台所有法拉利车型中最简陋地方,不同于现在车型,动辄就给你加个20寸屏,法拉利车型几乎都这样没有屏幕,除了FF和加州这种舒适性取向法拉利车型。中控台就只有空调控制功能,其他需要显示屏功能都糅合在了仪表盘显示屏中

中控台旁边一个犄角旮旯里还藏了媒体控制按钮,意利人总能给你脑洞设计

灯光控制按钮旁边这干啥用有人知道吗??

F12没有传统换挡机构,而这种按钮式,三个按钮分别倒车、自动模式、弹射模式,而自动模式,要想往前开,就双手拨动一两个换挡拨片,再拨动一N档

而F12这张座椅,还不得不吹爆,座椅设计就像人体外骨骼般极具设计感,包裹性自然好没话说,而且我感觉坐久了并不会觉得腰疼,日常驾驶话完全没有问题

Part4:人格分裂般动力,静若处子动若疯兔




  F12采用了FR(前置后驱)布局,代号F1406.3L V12发动机算法拉利旗老面孔了,曾经Enzo也采用了这款发动机,只不过当时排量为6.0L,功率也“仅有”660匹马力,而在F12身,这台6.3LV12机器则能迸发出741匹马力,690牛米扭矩,光账面数据就足以让人瑟瑟发抖。
  而与之匹配F1式7速双离合变速箱,而且这台变速箱系统属于无缝连接,换挡时间到可以直接忽略不计...

原始机械钥匙,再按方向盘点火键,V12声浪就会从出排气中喷涌而出,其震撼之感无法用言语形容。驾驶模式调至运动模式,双手拨动一两个换挡拨片,就可以驾驶这台F12出发了

  简单说一驾驶感受吧,这次我只体验了运动模式和竞速模式,剩两种“地狱模式”我并未敢尝试,毕竟开好了没啥奖励,开不好可能就新闻了...
  运动模式,初段油门并不窜,而给我一种很轻缓感觉,如果踩不重,变速箱升档也很积极,完全就像一台普通性能车。而一旦你右脚控制不住了,脚重了,那这台V12机器就会开始发力,然后狠狠把你按在座椅,瞬间也会带给你一种失重眩晕感,毕竟这一台百公里加速在3秒以内超级GT!

  而到了竞速模式,显然就不太适合日常驾驶了,可以说给油就飞状态,整台车就像被绷紧弦,在你驾驶时候能给你营造一种非常紧张气氛,稍微给一点油门,741匹马力就能几乎无延迟传递到后轮,不过得益于F1-Trac牵引力控制系统和最新升级第三代E-Diff电子差速系统,F12并不会轻易打滑甩尾,除非湿滑地面你踩了地板油...

  一天开来,我并没有什么不适感,时候变速箱并不会带来铿锵顿挫感,转向手感也偏轻盈那种,不过依然能够感受到它操控精准、车身灵敏,日常驾驶它像一头温顺马驹,而激烈驾驶时候它又能变成所向披靡烈马,法拉利对它调教实在高,甚至能用浑然天成来形容

Part5:总结



   21岁年纪,我体验过超跑屈指可数,所以对于F12可能没有太话语权,不过就我实际驾驶体验来看,F12真一台既能日常走街又能激情赛道全能型选手,当然得排除它高油耗这点。所以F12对我来说,绝对最完美车型,毕竟纯超跑并不适合日常驾驶,而F12要加速有加速,要声浪有声浪,要操控也有操控,夫复何求?这一次体验让我无限接近了梦想,只距离实现它还有很长路要走...

     文末,再宣传一我们青年论坛,如果你也7到24岁年,就赶快点击图【加入Young计划】,成为我们青家庭成员吧~福利


[ 本帖最后由 热闹海岸线 于 2020-06-20 09:32:27 编辑 ]
 
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  • 丰评McLaren

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发表于 2020-6-20 10:42:17
此主帖已经被丰评McLaren设为精华帖

帖子标题:【摄会车】男人心中最完美GT车型!法拉利F12能撩动你心么?

精华理由:佬精彩作业,支持
 
发表于 2020-6-21 00:14:39
车p有点狠
 
发表于 2020-6-23 15:12:56
 
发表于 2020-6-30 00:04:36
最完美GT应该欧陆吧。说实在欧陆内饰看,再看法拉利内饰真忍睹
 
发表于 2020-6-30 01:04:37
666
 
发表于 2020-6-30 01:30:12
这女应该比车难开。
 
发表于 2020-6-30 01:35:11
都拉成越野车
 
发表于 2020-6-30 01:45:47
我家也有辆,就放在书架
 
  • 小钱很强大

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发表于 2020-6-30 02:09:02
拍到人 整个车就完全畸形
 
发表于 2020-6-30 02:23:15
这么漂亮前脸被块牌照毁
 
  • 芷凝葙莣

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发表于 2020-6-30 05:44:50
奈斯
 
发表于 2020-6-30 06:20:28
漂亮性感妹子

 
发表于 2020-6-30 07:48:51

说它最完美GT有点过,阿斯顿马丁欧陆哪哪都比它完美

 
  • wolf_cub

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发表于 2020-6-30 08:12:40
真漂亮!!!
 
发表于 2020-6-30 08:41:53
没别意思哈,真喜欢车喜欢看到妹子,何况硬生生p成suv,其实数男人都喜欢竹竿腿,没必要拉那么,车车。
 
  • 低血糖大魔王

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发表于 2020-6-30 08:43:38
法拉利都快拉伸成G
 
  • 南通弹个车JJ

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发表于 2020-6-30 08:53:29
漂亮-赞赞赞 
 
  • 小玉米123321

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发表于 2020-6-30 09:16:38

 
发表于 2020-6-30 09:18:42
滴.滴滴
 
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