我只能谈谈我们测试过的车子

3。8NA的马力官方是298P，0-100加速成绩是6秒~但其实如下：

3。8自动拨上马力机拉出是200P轮上马力  0-100加速成绩7。4秒  注意：自动波

而很多人心目中的210P   2。0T车子如下

第一代的2。0T拉出轮上马力168P  0-100提速  7。6秒手拨

第二代的2。0T拉出轮上马力138P  0-100提速  7。8秒手拨

第三代的2。0T未去拉马力，但0-100提速8。7秒

想分辨自己的2。0T属于哪一个版本，让我来教你~~

MP3不显示中文的为第一代车子，按喇叭和开灯会导致MP3重新播放，

涡轮压力使用OBD掉出的原厂ECU数据为峰值1.23，衡压0。98

MP3显示中文的为第二代车子，按喇叭和开大灯的问题没有解决，

涡轮压力使用OBD掉出的原厂ECU数据为峰值1.08，衡压0。87

2011版为第三代车子，按喇叭问题已经解决，加入最大的功能是关车大灯延迟及遥控开锁大灯照明系统！

以上数据均为DRIFT BOX测试及康士伯马力机测试结果~感谢收看